Opis
Wzmocniona Linka Naprawcza Do Kosiarek Typ: ZNaciskasz dźwignię napędu lub hamulca, słyszysz nieprzyjemny trzask i luźna klamka opada w dół? Linka stalowa uległa zerwaniu, ale stary pancerz (czarna rurka) jest wciąż cały, poprowadzony przez wszystkie fabryczne uchwyty i trytytki? Wymiana całej, oryginalnej linki bywa droga i wymaga irytującego przeciągania pancerza przez zakamarki kosiarki.
Mamy na to genialny, serwisowy patent! Nasza uniwersalna linka naprawcza to sam stalowy wkład z fabrycznie zakutym, mocnym haczykiem typu "Z". Wystarczy wyciągnąć stary, zerwany drut, wsunąć naszą nową linkę w stary pancerz, dociąć nadmiar i gotowe! Oszczędzasz mnóstwo czasu, pieniędzy i wracasz do koszenia w zaledwie kilka minut.
Specyfikacja TechnicznaRodzaj części: Uniwersalna linka naprawcza / wkład linki / linka stalowaProducent: NordkraftZakończenie: Fabrycznie zaciśnięty haczyk w kształcie litery "Z" (od strony rączki lub silnika)Materiał: Wytrzymała, elastyczna plecionka stalowa o podwyższonej odporności na zrywanie i rozciąganiePrzeznaczenie: Naprawa linek napędu, linek hamulca (gaszenia) oraz linek gazuWymiary:L1: 13 mmL2: 12 mmL3: ~ 250cmPasuje do modeliLinka naprawcza to produkt w 100% uniwersalny. Pasuje do praktycznie każdej kosiarki spalinowej na rynku, która wykorzystuje zaczepy typu "Z".
NAC: Idealna do naprawy linek w modelach serii S460, S510, LS46, LS50, C460, W510 i wielu innych.
Inne marki: Błyskawicznie reanimuje napęd lub hamulec w kosiarkach Demon, AL-KO, Stiga, Husqvarna, Lider, Faworyt, Krysiak, Agroma, Victus, Hecht, MTD, Sterwins, MacAllister, Performance Power, Hortmasz, Bass Polska. (Wystarczy, że Twoja stara linka miała na jednym końcu haczyk "Z").
Często Zadawane Pytania (FAQ)Jak zablokować drugi koniec linki po docięciu jej na wymiar? Z jednej strony linka ma fabryczny haczyk "Z", który wpinasz np. w rączkę na kierownicy. Drugi koniec przekładasz przez pancerz do dźwigni przy silniku (lub przekładni), naciągasz, docinasz i blokujesz za pomocą specjalnej baryłki skręcanej na śrubkę (tzw. zacisk linki). Baryłkę kupisz w każdym sklepie rowerowym lub motoryzacyjnym za grosze!
Czy przed wsunięciem nowej linki muszę jakoś przygotować stary pancerz? Pro Tip Serwisanta: Zdecydowanie tak! Zanim wsuniesz nową linkę, wpuść do starego pancerza kilka kropel oleju wazelinowego, rzadkiego oleju silnikowego lub użyj sprayu typu WD-40. Dzięki temu nowa stalowa plecionka wejdzie gładko i będzie pracować w pancerzu bez najmniejszych oporów, co ochroni ją przed rdzewieniem i przecieraniem.
Linka ma aż 200 cm. Moja kosiarka jest o połowę krótsza, czy to problem? Absolutnie nie! Taka długość to celowy zabieg. Dzięki temu masz 100% pewności, że linki nie zabraknie Ci nawet w największych modelach kosiarek. Nadmiar po prostu odcinasz ostrymi obcęgami po zamontowaniu i wyregulowaniu naciągu.