Opis
Moduł zapłonowy Oleo-Mac MTL51 SC150 490027CEDRUS Parts5906434099922Moduł zapłonowy Oleo-Mac MTL51 SC150 490027 to wysokiej jakości zamiennik cewki 301000343, zapewniający mocną iskrę, łatwy rozruch i stabilną pracę silnika w modelach C 19/20, MTL 51, SC 150, SC 180 oraz SC 33.
Moduł zapłonowy Oleo-Mac MTL51 SC150 490027 to wysokiej jakości cewka/magneso do małych silników spalinowych Oleo-Mac, odpowiedzialna za wytworzenie iskry zapłonowej w świecy. Zapewnia pewny rozruch, stabilną pracę pod obciążeniem i długą żywotność urządzenia, takiego jak kosy, przecinarki czy inne maszyny ogrodowe i komunalne.
Moduł zapłonowy Oleo-Mac MTL51 SC150 490027 — niezawodne serce układu zapłonowegoStała, mocna iskra — zoptymalizowana charakterystyka uzwojeń gwarantuje stabilny zapłon mieszanki nawet przy niskich obrotach rozruchowych. Przykład: szybkie uruchomienie przecinarki po dłuższym postoju.
Odporność na wibracje i temperaturę — solidnie zalany korpus i ekranowanie przewodu chronią elektronikę w trudnych warunkach pracy. Przykład: długie cięcie betonu czy kostki bez przerywania pracy.
Precyzyjne spasowanie — kształt uchwytu i rozstaw otworów montażowych umożliwiają bezproblemową wymianę w kompatybilnych modelach Oleo‑Mac. Przykład: szybka wymiana w warsztacie czy w terenie bez dodatkowych przeróbek.
Zastosowanie i montaż w Oleo‑Mac C 19/20, MTL 51, SC 150, SC 180, SC 33Szeroka kompatybilność — pasuje do wielu popularnych urządzeń Oleo‑Mac (m.in. C 19/20, MTL 51, SC 150, SC 180, SC 33), co upraszcza dobór części w serwisie. Przykład: jeden moduł na stan magazynowy obsługuje kilka modeli maszyn.
Szybki montaż — standardowy konektor fajki świecy i uchwyt cewki ułatwiają osadzenie przy kole magnesowym. Przykład: wymiana podczas przeglądu sezonowego w kilkanaście minut.
Poprawa kultury pracy — stabilny zapłon przekłada się na równą pracę silnika, mniejsze zużycie paliwa i czystszy spalin. Przykład: komfortowa praca kosą podczas długiego koszenia zarośli.
Co to jest moduł zapłonowy Oleo‑Mac MTL51 SC150 490027?
Jest to cewka zapłonowa (moduł zapłonowy) współpracująca z kołem magnesowym silnika. Przekształca energię ruchu obrotowego w impuls wysokiego napięcia, który wywołuje iskrę na elektrodach świecy zapłonowej. Od jego jakości zależy łatwość rozruchu, dynamika i niezawodność pracy silnika.
Gdzie się montuje?
Moduł montuje się przy kole magnesowym (flywheel) na bloku silnika. Należy zachować prawidłową szczelinę między rdzeniem cewki a wieńcem magnetycznym (zwykle 0,25–0,40 mm, zgodnie z instrukcją serwisową danego modelu), przykręcić uchwyt w istniejące otwory i podłączyć przewód do świecy oraz przewód od gaszenia (jeśli występuje).
Zastosowanie Przeznaczony do urządzeń Oleo‑Mac takich jak kosy i przecinarki, gdzie wymagana jest pewna iskra i stabilny zapłon: m.in. MTL 51, SC 150, SC 180, SC 33 oraz zestawy C 19 / C 20. Sprawdza się w pracy hobbystycznej i profesjonalnej: koszenie dużych areałów, prace instalacyjne, cięcie materiałów budowlanych.
Zamiennik: Oleo-Mac: 301000343 Pasuje do: Oleo-Mac: C 19 / 20, MTL 51, SC 150, SC 180, SC 33 Najważniejsze korzyści dla użytkownika Bezproblemowy rozruch nawet po dłuższym przestoju.
Równa praca silnika w pełnym zakresie obrotów — lepsza kultura pracy i mniejsze spalanie.
Trwałość i odporność na przegrzanie, wibracje i wilgoć dzięki solidnej budowie.
Łatwy montaż i wysoka zamienność z oryginalnymi numerami Oleo‑Mac.
Dane techniczne i logistyczne Typ części: moduł zapłonowy / cewka zapłonowa (magneto).
Zamiennik nr: Oleo‑Mac 301000343.
Kompatybilne modele: Oleo‑Mac C 19/20, MTL 51, SC 150, SC 180, SC 33.
Wymiary uchwytu (orientacyjne): rozstaw charakterystycznych krawędzi ok. 52 mm i 38 mm; otwory montażowe: 4 × 6 mm.
Fajka świecy: standardowa, z przewodem wysokiego napięcia.
Wymiary opakowania [mm]: 94 (dł.) × 78 (szer.) × 48 (wys.).
Masa (brutto): 150 g.
EAN: 5906434099922.
Kod produktu / systemowy: 490027.
Wskazówki montażowe i serwisowe Odłącz fajkę świecy i zabezpiecz przed przypadkowym iskrzeniem.
Zdemontuj osłonę koła magnesowego, odkręć stary moduł.
Ustaw nowy moduł, wyreguluj szczelinę (np. przy użyciu szczelinomierza lub kartki kalibrowej zalecanej dla danego modelu), dokręć śruby.
Podłącz przewód WN do świecy oraz przewód wyłącznika (jeśli występuje), złóż osłony i uruchom silnik.
W razie nierównej pracy sprawdź świecę, odstęp elektrod oraz stan filtra powietrza i paliwa.