Bęben Sprzęgła z Zębatką Pływającą Do Piły NAC CST52-45-01AC

Bęben Sprzęgła Z Zębatką Pływającą Do Piły NAC CST52-45-01ACŁańcuch w Twojej pilarce nie chce się zatrzymać na biegu jałowym albo ślizga się podczas cięcia grubszego drewna? Prawdopodobnie zębatka napędowa jest wytarta, a łożysko wyeksploatowane, co grozi zniszczeniem łańcucha i prowadnicy. Nasz kompletny zestaw (bęben + pływająca zębatka + łożysko igiełkowe) marki Nordkraft gwarantuje płynne przekazywanie mocy ze sprzęgła na łańcuch. Twoja pilarka znów będzie ciąć jak w dniu zakupu, bez szarpania i zbędnych wibracji!

Specyfikacja TechnicznaTyp bębna: Kosz sprzęgła z kółkiem (zębatką) pływającymZawartość zestawu: Bęben sprzęgła, pływająca zębatka, łożysko igiełkoweIlość ramion zębatki: 7Ilość wypustów: 7Skok łańcucha: 0.325"Kompatybilne z łańcuchami o grubości ogniwa: 1,3 mm 0.050" | 1,5 mm 0.058" | 1,6 mm 0.063"Wymiary:A: 13 mmB: 15 mmC: 67 mmD: 71 mmE: 19 mm [ z wypustami: 21 mm]F: 25 mmG: 13,5 mmH: 12 mmI: 15 mmJ: 31,5 mmK: 19 mmPrzed zakupem prosimy o zapoznanie się z parametrami części.

Pasuje do modeli:Zestaw współpracuje z niezwykle popularnymi modelami pilarek spalinowych (chińskich oraz marketowych), m.in.:NAC: SPS01-45Faworyt: TS45, TS52, TS460, TS45-18Harder: PN4500Lider: 46-18Castorama (Performance Power): PP45Inne marki: Demon, Victus, Texas, Sterwins, Flora, Steel, Bass Polska, Cedrus (T4518, T5018), TOPSUN, Kraft&Dele, Eco i wiele innych "marketowych" pił.

Często Zadawane Pytania (FAQ)1. Czym różni się pływająca zębatka od stałej (gwiazdkowej)? Zębatka pływająca nie jest przymocowana do bębna na stałe. Ma luz wzdłużny, dzięki czemu prowadzi łańcuch idealnie w osi prowadnicy, co drastycznie zmniejsza zużycie zarówno samego łańcucha, jak i rowka prowadnicy. Kiedy kółko się zużyje, wystarczy wymienić tylko zębatkę (kółko), a nie cały bęben!2. Skąd mam wiedzieć, czy to sprzęgło będzie pasować do mojej piły? Jeśli Twoja pilarka to popularna, "marketowa" piła o pojemności ok. 45cc - 52cc (często modele z nazwami typu 4500, 5200, CS45), ten bęben z dużym prawdopodobieństwem będzie pasować. Dla pewności porównaj kształt starego bębna ze zdjęciami oraz upewnij się, że korzystasz z zębatki i łańcucha o tym samym skoku.3. Czy łożysko igiełkowe należy nasmarować przed montażem? Tak, absolutnie! Przed nałożeniem łożyska na wał korbowy zawsze warto posmarować je smarem do łożysk lub przynajmniej kilkoma kroplami oleju silnikowego. Gwarantuje to właściwą pracę i zapobiega zatarciu sprzęgła, szczególnie w pierwszych minutach po odpaleniu.