Korek oleju kpl Weima WM168FB-2/P 170F-2/P 1102200005-0002

Korek oleju kpl Weima WM168FB-2/P 170F-2/P 1102200005-0002CEDRUS Parts5906434027574Oryginalny korek oleju CEDRUS Parts 1102200005-0002 do silników Weima WM168FB-2/P i 170F-2/P. Trwałe tworzywo PA6, wysoka szczelność, odporność na temperaturę i wibracje. Idealny do kosiarek, glebogryzarek, agregatów.

Korek oleju kpl Weima WM168FB-2/P 170F-2/P 1102200005-0002 – opis produktuKorek oleju kpl Weima WM168FB-2/P 170F-2/P 1102200005-0002 – niezawodne uszczelnienie silnika w maszynach ogrodniczych Korek oleju kpl Weima WM168FB-2/P 170F-2/P 1102200005-0002 to oryginalna część zamienna klasy premium, przeznaczona do silników spalinowych montowanych w maszynach ogrodniczych i budowlanych. Zapewnia pewne zamknięcie i uszczelnienie otworu wlewu oleju w silniku, chroniąc środek smarny przed wyciekami oraz zanieczyszczeniami. Dzięki zastosowaniu wysokiej jakości tworzywa konstrukcyjnego korek jest odporny na temperaturę, wibracje i kontakt z olejem, co gwarantuje długą i bezproblemową eksploatację urządzenia.

Jest to kompletny korek oleju dostosowany do silników Weima WM168FB-2/P oraz 170F-2/P, dystrybuowany w linii części zamiennych CEDRUS Parts. Odpowiada kodowi producenta 1102200005-0002 oraz numerowi EAN 5906434027574, co ułatwia jego jednoznaczną identyfikację i dobór przy zakupie. Korek oleju Weima WM168FB-2/P 170F-2/P – budowa, przeznaczenie i kluczowe korzyści Korek oleju kpl Weima WM168FB-2/P 170F-2/P 1102200005-0002 to specjalistyczny element eksploatacyjny, którego zadaniem jest trwałe i szczelne zamknięcie zbiornika oleju w silniku spalinowym. Dzięki gwintowanej części roboczej korek łatwo i pewnie wkręca się w gniazdo w obudowie silnika, eliminując ryzyko poluzowania podczas pracy urządzenia. Górna część korka ma ergonomiczny kształt ułatwiający chwyt ręką lub kluczem, co przyspiesza czynności serwisowe, takie jak dolewanie lub wymiana oleju.

Korek wykonany jest z wysokowytrzymałego tworzywa PA6 (widoczna oznaka na elemencie), które charakteryzuje się: odpornością na działanie olejów i środków smarnych,stabilnością wymiarową w podwyższonej temperaturze pracy silnika,odpornością na pękanie i uszkodzenia mechaniczne podczas montażu. Zastosowanie oryginalnego korka oleju marki CEDRUS/Weima pozwala uniknąć wycieków, które mogłyby doprowadzić do spadku poziomu oleju, a w konsekwencji do przyspieszonego zużycia lub nawet zatarcia silnika. To niewielka inwestycja, która realnie przedłuża żywotność całego urządzenia. Gdzie montuje się korek oleju kpl Weima WM168FB-2/P 170F-2/P 1102200005-0002 i do jakich urządzeń pasuje? Korek oleju montuje się bezpośrednio w obudowie silnika spalinowego, w miejscu wlewu oleju silnikowego. Jest on kompatybilny z jednostkami napędowymi typu Weima WM168FB-2/P oraz 170F-2/P, powszechnie stosowanymi w: kosiarkach spalinowych o napędzie własnym,glebogryzarkach i kultywatorach ogrodniczych,zagęszczarkach gruntu,agregatach prądotwórczych z silnikiem Weima,odśnieżarkach i innych urządzeniach sezonowych. Montaż jest bardzo prosty i nie wymaga specjalistycznych narzędzi – w większości przypadków wystarczy odkręcić stary, zużyty korek i wkręcić nowy do wyczuwalnego oporu. Dzięki precyzyjnie dobranemu gwintowi element pewnie osiada w gnieździe, zapewniając szczelność nawet przy intensywnej eksploatacji.

Przykłady codziennego zastosowania: Domowy ogród: korek stosowany w glebogryzarce bazującej na silniku Weima, regularnie wykorzystywanej do przygotowania grządek wiosną i jesienią.

Mała firma budowlana: wymiana korka w zagęszczarce gruntu używanej na placu budowy, gdzie drobny wyciek oleju mógłby spowodować przestoje i koszty serwisowe.

Utrzymanie terenów zielonych: serwisant wymienia zużyty korek w kosiarce spalinowej, aby zapewnić ciągłość pracy podczas sezonu koszenia.

Zastosowanie korka oleju kpl Weima WM168FB-2/P 170F-2/P w praktyce – bezpieczeństwo, szczelność i wygoda obsługi Prawidłowo dobrany i zamontowany korek oleju ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo pracy urządzenia oraz komfort użytkownika. W przypadku intensywnie eksploatowanych maszyn, każdy nieszczelny element układu smarowania może doprowadzić do: zabrudzenia podłoża olejem,spadku poziomu oleju i przegrzewania silnika,przedwczesnego zużycia współpracujących elementów mechanicznych. Prezentowany korek oleju pomaga zapobiegać tym problemom, oferując: Wysoką szczelność – precyzyjny gwint i dopasowanie do gniazda w silniku Weima minimalizują ryzyko wycieku, nawet przy dużych wibracjach.

Odporność na warunki pracy – tworzywo PA6 zachowuje swoje właściwości w typowym zakresie temperatur silnika spalinowego oraz w kontakcie z olejami i dodatkami.