Opis
EinParts Automotive - Czujnik spalania stukowego - EPS1438Czujnik spalania stukowego - Monitoruje spalanie w cylindrach silnika, wykrywając ewentualne wystąpienie stukowego spalania, które może prowadzić do uszkodzenia silnika. Czujnik przekazuje te informacje do komputera sterującego silnikiem, który dostosowuje parametry pracy silnika w celu uniknięcia uszkodzeń i utrzymania optymalnej wydajności.
Czujnik spalania stukowego marki EinParts Automotive jest wysokiej jakości zamiennikiem. Czujnik jest idealnie dopasowany w miejsce oryginalnej części.
Specyfikacja techniczna:Liczba portów: 2Długość przewodu: 450 mmRodzaj: Czujnik piezoelektrycznyDedykowany do:FORD B-MAX (JK)FORD C-MAX (DM2)FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU)FORD FIESTA V (JH_, JD_)FORD FIESTA V VanFORD FIESTA VI (CB1, CCN)FORD FIESTA VI VanFORD FOCUS C-MAX (DM2)FORD FOCUS I (DAW, DBW)FORD FOCUS I sedan (DFW)FORD FOCUS I Turnier (DNW)FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP)FORD FOCUS II kabrioletFORD FOCUS II sedan (DB_, FCH, DH)FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS)FORD FOCUS IIIFORD FOCUS III sedanFORD FOCUS III TurnierFORD FUSION (JU_)FORD GALAXY II (WA6)FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU)FORD KUGA II (DM2)FORD MONDEO IV (BA7)FORD MONDEO IV sedan (BA7)FORD MONDEO IV Turnier (BA7)FORD S-MAX (WA6)JAGUAR S-TYPE II (X200)JAGUAR XF I (X250)JAGUAR XJ (X350, X358)MAZDA 2 (DY)VOLVO C30 (533)VOLVO S40 II (544)VOLVO S60 II (134)VOLVO S80 II (124)VOLVO V40 liftback (525)VOLVO V50 (545)VOLVO V60 I (155)VOLVO V70 III (135)Numery OE:FORD: 1068159, 1141998, 98MF12A699AB, 98MF12A699BAJAGUAR: JDE1296, LRA1692DBMAZDA: AJ0318921, C20118921STANDARD AUTOMOBILE: 19514VOLVO: 30711662, 30711662ANumery zamienników:BEHR HELLA SERVICE: 6PG009108731ERA: 550294, 550296FACET: 93091FAE: 60230FISPA: 84.052HELLA: 6PG009108731HOFFER: 7517537, 7517538INTERMOTOR: 19514, 19594MEAT & DORIA: 87537, 87538METZGER: 0907016QUINTON HAZELL: XKS15SIDAT: 84.052VEMO: V25720007, V25721070WE PARTS: 411790057, 411790123Uwaga: Nie zawsze część sprzedawana w aukcji pasuje do pojazdu, gdyż podane powyżej okresy, to czas produkcji danego modelu, nie terminy zastosowania części. Nie zawsze okresy te się pokrywają, a nierzadko w jednym modelu były stosowane dwa lub więcej typów części.