Opis
Wał korbowy Rato silnik R670 13300-Z120232-00A0CEDRUS Parts5906434274749Oryginalny wał korbowy Rato R670 13300-Z120232-00A0 do dwucylindrowych silników Rato. Precyzyjne wymiary, wysoka wytrzymałość, idealne dopasowanie – gwarancja cichej, stabilnej pracy agregatów i maszyn.
Wał korbowy Rato silnik R670 13300-Z120232-00A0 – profesjonalna część zamienna do silników dwucylindrowychWał korbowy Rato silnik R670 13300-Z120232-00A0 – trwałe serce Twojego silnika Rato Wał korbowy Rato silnik R670 13300-Z120232-00A0 to wysokiej klasy, oryginalna część do dwucylindrowych silników Rato serii R670. Odpowiada za zamianę ruchu posuwisto-zwrotnego tłoków na obrotowy ruch wału, który następnie napędza wszystkie podłączone urządzenia – od agregatów prądotwórczych, przez maszyny budowlane, aż po sprzęt ogrodniczy i komunalny. Wybór dedykowanego wału o precyzyjnie dobranych wymiarach gwarantuje prawidłową pracę silnika, minimalne drgania oraz maksymalną żywotność całej jednostki napędowej.
Element przeznaczony jest do montażu wewnątrz bloku silnika Rato R670 jako centralny element układu korbowo-tłokowego. Zapewnia płynną, równomierną pracę przy wysokich obciążeniach, co czyni go doskonałym wyborem zarówno do profesjonalnych zastosowań przemysłowych, jak i do intensywnie eksploatowanego sprzętu w gospodarstwach domowych i rolnych.
Długość całkowita: 345 mm Długość czopa strona koła magnesowego: 79 mm Długość czopa strona odbioru mocy (od zębatki): 139 mm Długość miejsca mocowania elementu odbioru mocy: 72 mm Średnica czopa do mocowania elementu odbioru mocy: 25,4 mm Szerokość czopa korbowodu: 38 mm Średnica czopa korbowodu: 40 mm Średnica pod uszczelniacz: 38 mm Średnica gniazda obudowy: 40 mm Parametry te gwarantują pełną kompatybilność z silnikiem Rato R670 oraz łatwy montaż w miejsce zużytego lub uszkodzonego oryginalnego wału. Dzięki precyzyjnemu wykonaniu i odpowiednio dobranym średnicom czopów możliwe jest zachowanie fabrycznych luzów montażowych oraz skuteczne smarowanie, co bezpośrednio przekłada się na trwałość całej jednostki napędowej. Najważniejsze zalety wału korbowego Rato R670 13300-Z120232-00A0 – trwałość, precyzja i pewność działania Wał korbowy w silniku spalinowym pracuje w ekstremalnych warunkach, przenosząc ogromne obciążenia zmienne przy wysokich prędkościach obrotowych. Model Rato R670 13300-Z120232-00A0 został zaprojektowany tak, aby sprostać tym wymaganiom przez wiele tysięcy godzin pracy. Solidny materiał, zaawansowana obróbka cieplna oraz dokładne szlifowanie powierzchni czopów ograniczają zużycie łożysk, zmniejszają ryzyko zatarcia i minimalizują wibracje.
Z perspektywy użytkownika oznacza to przede wszystkim rzadkie przestoje serwisowe i niższe koszty eksploatacji maszyny. W codziennym użytkowaniu – czy to przy pracy agregatu prądotwórczego zasilającego dom, warsztat lub plac budowy, czy w maszynach ogrodniczych i komunalnych – stabilny wał korbowy pomaga utrzymać równą pracę silnika, mniejsze spalanie oraz lepszą kulturę pracy. Wał korbowy Rato silnik R670 13300-Z120232-00A0 – idealne dopasowanie i łatwy montaż w silniku Jednym z kluczowych kryteriów wyboru wału korbowego jest jego kompatybilność z konkretnym modelem silnika. Prezentowany wał został przygotowany specjalnie do jednostek Rato R670, dzięki czemu wszystkie wymiary pasują do fabrycznych gniazd łożysk, uszczelniaczy oraz korbowodów. Długość całkowita 345 mm oraz precyzyjnie określone długości czopów (79 mm po stronie koła magnesowego i 139 mm po stronie odbioru mocy) zapewniają, że po montażu wszystkie elementy układu rozrządu i sprzęgieł pracują w prawidłowym położeniu.
Średnica czopa do mocowania elementu odbioru mocy 25,4 mm umożliwia montaż standardowych sprzęgieł, kół pasowych lub przekładni pasowych i łańcuchowych stosowanych w agregatach prądotwórczych, zagęszczarkach, pompach, zamiatarkach czy innych maszynach roboczych. Dzięki temu użytkownik może bez problemu przenieść napęd na prądnicę, pompę wody, przekładnię czy inny element roboczy urządzenia.
Dobrze dobrane średnice pod uszczelniacz (38 mm) oraz gniazda obudowy (40 mm) pomagają ograniczyć wycieki oleju i przedłużają żywotność uszczelnień. To kluczowe w przypadku sprzętu pracującego w kurzu, wilgoci i zmiennych temperaturach – typowych dla placów budów, gospodarstw rolnych czy firm usługowych. Zastosowanie wału korbowego Rato R670 w praktyce – gdzie sprawdzi się najlepiej? Wał korbowy Rato silnik R670 13300-Z120232-00A0 znajduje zastosowanie przede wszystkim w dwucylindrowych silnikach Rato napędzających szereg urządzeń roboczych. Najczęściej spotyka się go w: agregatach prądotwórczych o dużej mocy, pracujących jako główne lub awaryjne źródło zasilania domu, warsztatu, sklepu czy małej firmy,maszynach budowlanych i drogowych – z