Wał korbowy silnika Weima 168FB-2-L/P 1302000020-0000

Wał korbowy silnika Weima 168FB-2-L/P 1302000020-0000CEDRUS Parts5906434035968Oryginalny wał korbowy silnika Weima 168FB-2-L/P 1302000020-0000 do silników 168F/168FB. Hartowana stal, precyzyjne wyważenie, stabilna praca, długa żywotność. Idealny do agregatów, zagęszczarek, glebogryzarek. Wał korbowy silnika Weima 168FB-2-L/P 1302000020-0000 – precyzyjny oryginalny element napędowy do silników benzynowych Wał korbowy silnika Weima 168FB-2-L/P 1302000020-0000 to kluczowy, wysoko obciążony element układu korbowo–tłokowego w silnikach jednocylindrowych serii 168F/168FB. Odpowiada za przetwarzanie ruchu posuwisto–zwrotnego tłoka na ruch obrotowy, który następnie napędza urządzenie robocze – agregat prądotwórczy, zagęszczarkę, glebogryzarkę, pompę, zamiatarkę czy inną maszynę spalinową. Oferowany model to solidny, fabrycznie nowy wał przeznaczony do silników Weima 168FB-2 w wersji lewo/prawo (L/P), gwarantujący pewne dopasowanie i długotrwałą, bezawaryjną pracę całej jednostki napędowej. Co to jest wał korbowy silnika Weima 168FB-2-L/P 1302000020-0000? Wał korbowy to centralny element mechaniczny w silniku spalinowym. Współpracuje z tłokiem, korbowodem, kołem zamachowym, kołem magnesowym i całym osprzętem napędu, odpowiadając za płynną, stabilną i równomierną pracę silnika. Model Weima 168FB-2-L/P 1302000020-0000 został wykonany z wytrzymałej stali konstrukcyjnej, precyzyjnie obrabianej i szlifowanej, dzięki czemu odznacza się wysoką odpornością na obciążenia, zmęczenie materiału oraz działanie wysokiej temperatury i oleju silnikowego.

Odpowiednia geometria czopów, wyważenie oraz dokładność wykonania minimalizują drgania, hałas i zużycie łożysk, a także poprawiają kulturę pracy i żywotność całego silnika. Wymiana zużytego lub uszkodzonego wału korbowego na nowy, oryginalny element jest kluczowa dla utrzymania mocy, momentu obrotowego i niskiego spalania jednostki napędowej. Gdzie montuje się wał korbowy Weima 168FB-2-L/P 1302000020-0000? Wał korbowy 168FB-2-L/P montowany jest wewnątrz bloku (kartera) silnika benzynowego Weima 168FB-2. Jego czopy osadzone są w gniazdach łożyskowych karteru, natomiast czop korbowodu współpracuje z korbowodem połączonym z tłokiem. Z jednej strony wału montowane jest koło magnesowe (magneto), z drugiej – element odbioru mocy, np. sprzęgło, koło pasowe, koło zębate czy piasta napędowa.

Model 1302000020-0000 przeznaczony jest do silników Weima serii 168FB-2 w wersjach z odbiorem mocy L/P (lewy/prawy), co umożliwia zastosowanie w wielu popularnych urządzeniach ogrodniczych, budowlanych i przemysłowych. Dzięki standaryzowanym wymiarom i wysokiej powtarzalności produkcji montaż jest prosty i nie wymaga dodatkowej obróbki (poza ewentualnym dopasowaniem elementu roboczego do odcinka „do przetoczenia”). Zastosowanie wału korbowego silnika Weima 168FB-2-L/P 1302000020-0000 Wał korbowy Weima 168FB-2-L/P znajdzie zastosowanie wszędzie tam, gdzie pracują jednocylindrowe silniki benzynowe o pojemności ok. 163 cm³ serii 168F/168FB. Stosowany jest m.in. w: agregatach prądotwórczych z silnikami Weima 168FB-2,zagęszczarkach płytowych i ubijarkach gruntu,glebogryzarkach, wertykulatorach i innych maszynach ogrodniczych,różnego rodzaju pompach spalinowych,zamiatarkach, odśnieżarkach, małych maszynach budowlanych,przetwornicach, napędach do maszyn warsztatowych oraz specjalistycznych. Wymiana wału korbowego jest niezbędna w przypadku stwierdzenia nadmiernego luzu na czopie korbowodu, uszkodzeń bieżni łożyskowych, pęknięć, zatarcia lub po kolizji tłoka z zaworami. Zastosowanie oryginalnego, nowego wału przywraca parametry fabryczne silnika i pozwala uniknąć szybkiego powrotu awarii. Oryginalny opis techniczny wału korbowego Weima 168FB-2-L/P 1302000020-0000Długość całkowita: 231 mmDługość czopa strona koła magnesowego (od zębatki): 86 mmDługość czopa strona odbioru mocy (od zębatki): 61,5 mmDługość miejsca mocowania elementu odbioru mocy (do przetoczenia): 28 mmŚrednica czopa do mocowania elementu odbioru mocy: 21 mm / 16 mmSzerokość czopa korbowodu: 20 mmŚrednica czopa korbowodu: 30 mmNajważniejsze cechy i korzyści dla użytkownikaPrecyzyjne dopasowanie – komplet wymiarów odpowiada fabrycznym specyfikacjom silników Weima 168FB-2, co gwarantuje bezproblemowy montaż i prawidłową współpracę z korbowodem, łożyskami oraz osprzętem.

Wysoka trwałość – wał wykonany z wysokogatunkowej stali, hartowany i szlifowany na precyzyjnych obrabiarkach, odporny na zużycie cierne i uderzeniowe.

Stabilna praca silnika – właściwe wyważenie minimalizuje wibracje, co przekłada się na komfort pracy operatora, mniejsze zmęczenie oraz dłuższą żywotność całej maszyny.

Bezpieczeństwo i niezawodność – stosowanie orygi