Wet Lube 100ml - Olej Na Mokre Warunki Do Łańcucha

WET Lube to zaawansowany technologicznie syntetyczny smar do łańcucha rowerowego, specjalnie opracowany dla kolarzy górskich i zawodników jeżdżących w deszczu. Jednakże, z powodzeniem można go stosować również podczas wszelkiego rodzaju amatorskich wycieczek w wilgotnych warunkach pogodowych.

Produkt ten opiera się na syntetycznym oleju poliestrowo-diestrowym, wzbogaconym o dodatki EP (Extreme Pressure) oraz mikrocząsteczki teflonu, co czyni go idealnym wyborem dla kolarzy narażonych na duże obciążenia łańcucha w trudnych warunkach. Ponadto, smar zawiera składniki smarne, które zmniejszają tarcie.

Dzięki zaawansowanej technologii hybrydowej, WET Lube doskonale penetruje ogniwa łańcucha i jest odporny na wypłukiwanie, pomimo że jest to olej o niskiej lepkości. Nowoczesne składniki adhezyjne poprawiają przyczepność do metalu, bez zwiększania grubości smaru, co jest kluczowe. Smar ten zapewnia również ochronę przed zbieraniem brudu i kurzu, co jest niezbędne podczas jazdy w mokrych warunkach atmosferycznych.

Smar WET Lube serii Hybrid zawiera inhibitory korozji, które chronią przed rdzewieniem. Po aplikacji, środek transportowy zawarty w bazie smaru odparowuje, pozostawiając cienką powłokę na metalowych elementach, która zawiera środki smarne i dodatki, opisane w tabeli poniżej.

Ten smar łańcuchowy o niskim współczynniku tarcia pomaga zmniejszyć zużycie energii podczas jazdy, zapobiega piszczeniom, korozji i innym niekorzystnym skutkom eksploatacji łańcucha rowerowego. Olej WET Lube pozwala na utrzymanie właściwości smarnych w różnych warunkach pogodowych, od zimy i jesieni po ciepłe i wilgotne dni letnie, co znacząco przyczynia się do zmniejszenia strat mocy.

Głęboka penetracja elementów smaru przedłuża żywotność łańcucha, chroni go przed brudem i wodą oraz zapewnia cichą pracę łańcucha, jednocześnie zabezpieczając go przed przeciążeniem. Testy potwierdziły, że produkt ten nadaje się do użytku w najtrudniejszych warunkach pogodowych, takich jak śnieg, lód i kałuże z solanką i innymi substancjami obecnymi na drogach.

Częstotliwość smarowania smarem WET Lube zależy od intensywności jazdy, warunków atmosferycznych i dokładności zastosowania. Zaleca się także regularną zmianę środka smarnego oraz czyszczenie chemiczne łańcucha w celu utrzymania jego wydajności.

Sugerowany sposób smarowania łańcucha rowerowego olejem WET Lube jest następujący: najpierw należy usunąć stary smar fizycznie i chemicznie, a następnie nałożyć jedną kroplę smaru na każdą rolkę od wewnątrz. Po nasączeniu rolek, kręcić pedałami przez około 10-30 sekund, aby równomiernie rozprowadzić smar, a następnie usunąć nadmiar suchą szmatką. Ważne jest, aby szpilki i rolki wewnętrzne zostały dobrze nasmarowane.

Sposób użycia produktu WET LUBE do łańcucha: Usunąć stary smar z łańcuchaNanieść smar eLUBE poprzez dołączony kroplomierz na każde ogniwo łańcucha.

Odczekać chwilę by smar się wchłonąłWytrzeć nadmiar smaru z łańcucha suchą ściereczkąUwaga! - przed użyciem wstrząsnąćPodstawowe dane smaru do łańcucha rowerowego Wet Lube serii hybryd firmy eLUBEpobrane z karty charakterystyki produktu.

Norma

Treść

Jednostka

Treść

CTM 0176

Kolor

Zielono-przeźroczysty

Skład: olej bazowy mieszanina syntetyczna-poliester-diestrowy, PTFE, inhibitory korozji i utleniania, dodatki zwiększające wytrzymałość i obciążenia ,środki smarne stałe.

Zalecana temperatura pracy

° C

-20 do +125

DIN 51 757

Gęstość w temperaturze 15 ° C

g / cm3

0,98

DIN 51 562

Lepkość kinematyczna oleju bazowego w 40 ° C

mm2/s

200

ASTM D-92

Temperatura zapłonu (tygiel zamknięty)

° C

> 240

Straty wskutek parowania (24 h, 200 ° C)

% masy