Opis
Wypalona przy pomocy lasera CNC z wysokogatunkowej blachy kwasoodpornej 0H18N9 o grubości 1mm, odpornej na wszystkie warunki panujące w układzie wydechowym. Zaślepienie zaworu EGR ma na celu, uniemożliwić spalinom przedostanie się do kolektora dolotowego. Po zamomontowaniu ustępują sygnały świadczące o uszkodzeniu zaworu EGR. Po zaślepieniu następuje zdecydowana poprawa kultury pracy silnika (powraca moc i dynamika) oraz zapobiega przyszłym awariom i osadzaniu się nagaru w układzie dolotowym.
LISTA APLIKACYJNAFIAT:PUNTO 1.9 JTD 8V (silniki: 74 kW/100 KM)IDEA 1.9 JTD 8V (silniki: 74 kW/100 KM)BRAVO 1.9 JTD 8V (silniki: 77 kW/105 KM, 88 kW/120 KM)BRAVA 1.9 JTD 8V (silniki: 77 kW/105 KM, 88 kW/120 KM)STILO 1.9 JTD 8V (silniki: 74 kW/100 KM)MAREA 1.9 JTD 8V (silniki: 74 kW/100 KM,)CROMA 1.9 JTD 8V (silniki: 88 kW/120 KM)DOBLO 1.9 JTD 8V (silniki: 74 kW/100 KM, 77 kW/105 KM)DOBLO CARGO 1.9 JTD 8V (silniki: 74 kW/100 KM, 77 kW/105 KM)ALFA ROMEO:147 1.9 JTD 8V (silniki: 85 kW/115 KM)156 2.4 JTD 10V (silniki: 100 kW/136 KM, 103 kW/140 KM, 110 kW/150 KM)159 1.9 JTD 8V (silniki: 88 kW/120 KM)166 2.4 JTD 10V (silniki: 103 kW/140 KM, 110 kW/150 KM)LANCIA:MUSA 1.9 JTD 8V (silniki: 74 kW/100 KM)LYBRA 2.4 JTD 10V (silniki: 103 kW/140 KM, 110 kW/150 KM)OPEL z silnikami 1.9 CDTI:ASTRA H (silniki: Z19DT 8V 120KM, Z19DTL 8V 100 KM)SIGNUM (silniki: Z19DT 8V 120KM, Z19DTL 8V 100 KM)VECTRA C (silniki: Z19DT 8V 120KM, Z19DTL 8V 100 KM)ZAFIRA B (silniki: Z19DT 8V 120KM, Z19DTL 8V 100 KM)SUZUKI SX4 1.9SAAB z silnikami 1.9 TiD:9-3 (silnik: Z19DT 8V 120KM)9-5 (silnik: Z19DT 8V 120KM)UWAGI:W powyższych silnikach nie ma możliwości całkowitego zaślepienia zaworu EGR, ponieważ spowoduje to wyświetlanie się błędu.
Nie znalazłeś swojego modelu ??
Zapraszamy do skorzystania z wyszukiwarki:Kod produktu:MT-EG-006