Pompa Pneumatyczna Do Napełniania Oleju W Skrzyniach Biegów + Adaptery 13sz

POMPA PNEUMATYCZNA DO NAPEŁNIANIA OLEJU W SKRZYNIACH BIEGÓW + ADAPTERY 13SZZESTAW DO WYMIANY OLEJU W SKRZYNI AUTOMATYCZNEJ | 10LMAR-POL M78341➡️ZASTOSOWANIE ADAPTERÓW:ATF101 FORD 1/8-27NPTATF102 BMW, HONDA, NISSANATF103 VW, AUDI, SKODAATF104 VW, AUDI, PORSCHEATF105 VW, AUDI, MINI COOPER M10x1.0ATF106 VW, AUDI DSG M24x1.5ATF107 VW, AUDI CVT M22x1.5ATF108 MERCEDES M12x1.5ATF109 VW, SKODA M18x1.5ATF110 AUDI, VW, SKODA M30x1.5ATF111 Elastyczny 300mm, HONDA, HYUNDAI, KIAATF112 VOLVO 5/16-24UNFATF113 TOYOTA, LEXUS M18x1.5ATF113 Nissan, Infinity M8x1.0ATF115+adapter V.

W PassatODSYSARKA DO WYMIANY OLEJU W AUTOMATYCZNYCH SKRZYNIACHZbiornik ciśnieniowy służy do opróżniania i napełniania olejem automatycznych skrzyń biegów i mechanizmów różnicowych. Zbiornik o pojemności 10 litrów. Wyposażony w zawór bezpieczeństwa. Manometr pozwala na monitorowanie ciśnienia w zbiorniku. Wyposażony w dwukierunkowy zawór. Regulacja przepływu płynu za pomocą zaworów kulowych. Dźwignia z możliwością zablokowania w pozycji włączonej. Przewód główny 200 cm z zaworem kulowym i szybko.ączem. Transparentna nylonowa rurka 8x10mm o długości 100 cm (temp. pracy od -40 do 120°C, ciśnienie pracy: do 2.8 MPa). Rurka nylonowa 4x6mm o długości 80 cm w połowie pokryta giętkim gumowym kołnierzem, zakończona szybko.ączem (temp. pracy od -40 do 125°C, ciśnienie pracy: do 2.8 MPa).