Opis
Tłok Weima 168FB-2/P 1300300004-0001CEDRUS Parts5906434033803Tłok Weima 168FB-2/P 1300300004-0001 do silników OHV 6,5 KM (196 cm³). Średnica 68 mm, wys. 43,5 mm, sworzeń 18 mm. Gwarantuje wysoką kompresję, mniejsze spalanie i długą żywotność silnika. Idealny do glebogryzarek, zagęszczarek, agregatów.
Tłok Weima 168FB-2/P 1300300004-0001 – precyzyjny tłok do silników OHV 6,5 KM zapewniający pełną sprawność maszynyTłok Weima 168FB-2/P 1300300004-0001 to wysokiej jakości element roboczy silnika spalinowego, stosowany w popularnych jednostkach typu 168FB-2/P o mocy ok. 6,5 KM. Odpowiada on za przetwarzanie energii spalania mieszanki paliwowo-powietrznej na ruch mechaniczny wału korbowego, a tym samym za prawidłową pracę całej maszyny. Wykonany z wytrzymałego stopu, z zachowaniem wysokiej dokładności wymiarowej, gwarantuje stabilną kompresję, cichą pracę oraz długą żywotność silnika.
Tłok montuje się w cylindrze silnika benzynowego typu OHV (górnozaworowego). Za pośrednictwem sworznia łączy się on z korbowodem, a pierścienie tłokowe odpowiadają za szczelność komory spalania oraz właściwe smarowanie gładzi cylindra. Produkt jest przeznaczony m.in. do silników montowanych w glebogryzarkach, zagęszczarkach, odśnieżarkach, agregatach prądotwórczych, pompach i innej maszynie wyposażonej w jednostkę Weima 168FB-2/P lub jej odpowiednik.
Wymiary: Średnica: 68 mm Wysokość: 43,5 mm Sworzeń: 18 mm Pierścień uszczelniający: 1 mm Pierścień zgarniający: 1 mm Pierścień olejowy: 2,5 mmParametry opakowania: Długość opakowania: 78 mm Szerokość opakowania: 77 mm Wysokość opakowania: 48 mm Waga: 0,130 kgTłok Weima 168FB-2/P 1300300004-0001 – serce silnika Twojej maszyny ogrodniczej i budowlanejTłok w silniku spalinowym pełni funkcję „serca” układu napędowego – to od jego szczelności i jakości wykonania zależy stopień sprężania, moc, zużycie paliwa oraz poziom wibracji całej maszyny. Tłok Weima 168FB-2/P został zaprojektowany z myślą o intensywnej, nawet codziennej eksploatacji w wymagających warunkach.
Trzy kluczowe cechy:Precyzyjna średnica 68 mm – dokładnie dopasowana do cylindra silnika 168FB-2/P, co pozwala na idealne prowadzenie tłoka i równomierne rozłożenie obciążeń. Przekłada się to na łatwy rozruch, stabilne obroty oraz ograniczenie „brania oleju”.
Optymalna wysokość 43,5 mm – gwarantuje prawidłową geometrię układu tłok–korbowód–wał korbowy, dzięki czemu tłok nie uderza w głowicę, a jednocześnie zapewnia odpowiednią kompresję w komorze spalania.
Sworzeń 18 mm – standardowy wymiar dla jednostek 6,5 KM, umożliwiający bezproblemowy montaż z oryginalnym korbowodem lub wysokiej jakości zamiennikiem.
Przykłady codziennego zastosowania:W glebogryzarkach spalinowych używanych do przygotowania ziemi w ogrodach i na działkach – prawidłowo działający tłok zapewnia stałą moc i równą pracę na niskich obrotach, co ułatwia prowadzenie maszyny.
W zagęszczarkach płytowych wykorzystywanych przy układaniu kostki brukowej – wysoka kompresja oznacza pewny rozruch i stabilne wibracje, ważne przy zagęszczaniu podsypki i gruntu.
W agregatach prądotwórczych z silnikiem 168FB-2/P – dobry tłok gwarantuje równą pracę silnika, a tym samym stabilne napięcie i częstotliwość generowanego prądu.
Budowa i wymiary tłoka Weima 168FB-2/P – gwarancja szczelności i długiej żywotności silnikaStarannie dobrane wymiary tłoka są kluczowe dla jego poprawnej pracy. Zbyt mała średnica prowadziłaby do utraty kompresji i nadmiernego zużycia oleju, zbyt duża – do zatarcia silnika. W tym modelu producent zastosował rozwiązania sprawdzone w silnikach przemysłowych, co przekłada się na wysoką trwałość i niezawodność.
Trzy istotne elementy konstrukcyjne:Komplet rowków pod pierścienie – umożliwia montaż pierścienia uszczelniającego (1 mm), zgarniającego (1 mm) oraz olejowego (2,5 mm). Tak dobrany zestaw zapewnia właściwe uszczelnienie komory spalania, skuteczne odprowadzanie nadmiaru oleju z gładzi cylindra oraz równomierne smarowanie.
Otwór pod sworzeń 18 mm – wykonany z wysoką dokładnością, gwarantuje osiowość i minimalny luz, co zmniejsza hałas pracy i ogranicza ryzyko wybicia gniazda sworznia.
Wyważona masa tłoka – odpowiednio dobrana do masy korbowodu oraz charakterystyki silnika 168FB-2/P. Redukuje to wibracje i odciąża łożyska wału korbowego, co wydłuża żywotność całej jednostki napędowej.
Codzienne korzyści z zastosowania prawidłowego tłoka i pierścieni:W odśnieżarkach spalinowych – równomierna praca silnika nawet przy dużym obciążeniu ślimaka i wirnika, co skraca czas odśnieżania podjazdów czy chodników.
W pompac