Opis
CZUJNIK ABS TYŁ LEWY PRAWY EINPARTS DO VW GOLF VENTOCzujnik ABS - Jego głównym zadaniem jest monitorowanie prędkości obrotowej kół i kontrola hamowania w celu zapobiegania blokowaniu się kół podczas ostrego hamowania. Czujnik ABS skutecznie zapobiega utracie kontroli nad pojazdem, poprawiając bezpieczeństwo jazdy i skracając drogę hamowania.
Czujnik ABS marki EinParts Automotive to wysokiej jakości komponent, idealnie dopasowany jako zamiennik w miejsce oryginalnej części, gwarantujący długotrwałe i niezawodne działanie dzięki starannie dobranym komponentom.
Specyfikacja techniczna:Liczba portów: 2Strona zabudowy: Tył (lewa i prawa)Długość przewodu: 1135 mmRodzaj: Czujnik aktywnyDedykowany do:VW GOLF III (1H1)VW GOLF III Cabriolet (1E7)VW GOLF III Variant (1H5)VW GOLF IV Cabriolet (1E7)VW VENTO (1H2)Numery OE:HITACHI: 131405SEAT: 1H0.927.807DSKODA: 1H0.927.807DSTANDARD AUTOMOBILE: 60235VAG: 1H0 927 807DVW: 1H0927807DNumery zamienników:ABE: CCZ1392ABEALANKO: 10316003APEC: ABS1007ATE: 24.0721-1191.3AUTEX: 901044AUTOMEGA: 150042810AUTOTEAM: L4608BENDIX: 058049BBIRTH: 51688BOSCH: 0 986 594 003BREMI: 50320BSG: BSG 90-840-026BUGIAD: 73006CASALS: 50320CAUTEX: 755137CONTINENTAL/VDO: A2C59513052DELPHI: SS20031FAE: 78001FEBI BILSTEIN: 21788FISPA: 84.608FLENNOR: FSE51403FTE: BZ5000SGUD FILTERS: GABS01022HELLA: 6PU 010 039.321HERTH+BUSS ELPARTS: 70660004HITACHI: 131405HOFFER: 8290125IPD: 40-0039JP GROUP: 1197100200KAMOKA: 1060456KAWE: 8180 29278KRAFT AUTOMOTIVE: 9410061MAGNETI MARELLI: 172100050010MAPCO: 86803MASTER-SPORT GERMANY: 0986594003-PCS-MSMAXGEAR: 20-0073MEAT & DORIA: 90125METALCAUCHO: 50100, T450100METZGER: 0900066MEYLE: 100 927 0005MOTAQUIP: LVAB573MULTIPARTS: 97-990003NK: 294708OPTIMAL: 06-S050PAGID: 34004PEX: 410.005QUINTON HAZELL: XABS100SIDAT: 84.608SNR: ASB154.01Stark: SKWSS-0350005STELLOX: 06-65326-SXSWAG: 32 92 1788TEXTAR: 45007800TOPRAN: 109 754TRISCAN: 8180 29278TRW: GBS2527USN: R30003VEMA: VE51688VEMO: V10-72-0947Uwaga: Nie zawsze część sprzedawana w aukcji pasuje do pojazdu, gdyż podane powyżej okresy, to czas produkcji danego modelu, nie terminy zastosowania części. Nie zawsze okresy te się pokrywają, a nierzadko w jednym modelu były stosowane dwa lub więcej typów części.