Opis
Uszczelniacz wału Zongshen 168FB 100017654CEDRUS Parts5906434025082Uszczelniacz wału Zongshen 168FB 100017654 – wysokiej jakości simmering do silników 4T, skutecznie zabezpieczający wał przed wyciekami oleju i zanieczyszczeniami. Trwały, odporny, idealny do agregatów, motopomp i zagęszczarek.
Uszczelniacz wału Zongshen 168FB 100017654 – profesjonalny, trwały i niezawodny Uszczelniacz wału Zongshen 168FB 100017654 to precyzyjny element eksploatacyjny zaprojektowany do skutecznej ochrony silnika przed wyciekami oleju i zanieczyszczeniami. Dzięki dopracowanej geometrii wargi oraz sprężynie dociskowej (konstrukcja typu TC) gwarantuje stabilną szczelność w szerokim zakresie obciążeń i temperatur, co przekłada się na dłuższą żywotność jednostki napędowej i rzadsze przestoje serwisowe.
Zamiennik: 100017601 Uszczelniacz wału Zongshen 168FB 100017654 – kluczowe korzyści, zastosowania i montażCo to jest? To wysokiej jakości uszczelka olejowa (simmering) wału korbowego dedykowana do silników serii Zongshen 168FB. Jej zadaniem jest utrzymanie oleju w karterze oraz blokowanie wnikania kurzu, błota i wilgoci do wnętrza silnika.
Gdzie się montuje? Uszczelniacz osadza się w gnieździe obudowy silnika, w miejscu przejścia wału korbowego. W zależności od konstrukcji jednostki może to być strona koła magnesowego (flywheel) lub strona napędowa (wyjście na sprzęt roboczy).
Zastosowanie w praktyce: silniki 4‑suwowe serii 168FB spotykane m.in. w agregatach prądotwórczych, motopompach, zagęszczarkach, glebogryzarkach, zamiatarkach czy przecinarkach jezdnych. Wymiana uszczelniacza przywraca odpowiednią szczelność, ogranicza zużycie oleju oraz minimalizuje ryzyko zabrudzenia sprzęgła czy uzwojeń prądnicy.
Trwała szczelność – dwuwargowa konstrukcja z pierścieniem sprężynującym utrzymuje docisk nawet po wielu cyklach rozgrzewania i chłodzenia.
Odporność na olej i zabrudzenia – skutecznie separuje medium smarne od czynników zewnętrznych (pył, błoto, wilgoć), co wydłuża życie łożysk i wału.
Stabilność pracy – właściwa szczelność to równy bieg silnika, mniej wycieków i czystsze otoczenie serwisowe.
Dlaczego warto wybrać uszczelniacz wału do silników Zongshen 168FB?
Trzy najważniejsze cechy dla użytkownika:Jakość i powtarzalność wymiarowa – precyzyjne wykonanie ułatwia montaż, gwarantuje właściwy docisk do wału i gniazda, a tym samym ogranicza ryzyko wycieków po serwisie. Przykład: po wymianie w zagęszczarce operator unika zabrudzeń paska i poślizgów.
Wytrzymałość eksploatacyjna – konstrukcja wargi z dociskową sprężyną utrzymuje parametry uszczelnienia przy długotrwałej pracy pod obciążeniem. Przykład: agregat prądotwórczy pracujący wiele godzin dziennie zachowuje czystość okolic wału i stabilny poziom oleju.
Niezawodność na co dzień – dobrze dobrany uszczelniacz zmniejsza częstotliwość przeglądów, minimalizuje awarie i koszty przestoju. Przykład: motopompa używana sezonowo po zimowaniu nie „poci się” olejem i jest gotowa do akcji od razu.
Instrukcja montażu – dobre praktyki serwisowe Przed montażem dokładnie oczyść i odtłuść gniazdo oraz powierzchnię wału; sprawdź brak rys i progu na czopie.
Nasmaruj delikatnie wargę uszczelniającą czystym olejem silnikowym, by uniknąć pracy „na sucho” przy pierwszym uruchomieniu.
Wprasuj uszczelniacz równomiernie, używając odpowiedniej tulei lub starego uszczelniacza jako prowadnicy – nie uderzaj w wargę.
Skontroluj pozycję montażową (płaszczyzna licująca) i uruchom silnik, obserwując ewentualne wycieki przez kilka minut pracy.
Dane techniczne Nazwa produktu: Uszczelniacz wału Zongshen 168FB 100017654Kod zewnętrznego systemu: 100017654Zamiennik: 100017601Konstrukcja: typ TC (warga uszczelniająca z pierścieniem sprężynującym)Waga: 0,100 kgEAN: 5906434025082Przeznaczenie: silniki 4T serii Zongshen 168FB (wał korbowy – strona napędowa lub koła magnesowego; w zależności od wersji silnika) Korzyści dla Twojego biznesu i sprzętu Wybierając ten uszczelniacz, zyskujesz mniej przestojów, czystsze miejsce pracy i dłuższą żywotność podzespołów. To oszczędność czasu serwisu i realne obniżenie kosztów eksploatacji maszyn.
FAQ – najczęstsze pytania Czy ten model pasuje do wszystkich wersji 168FB?
Silniki 168FB występują w różnych konfiguracjach. Przed zakupem porównaj wymiary starego uszczelniacza z nowym i zweryfikuj oznaczenia na obudowie silnika.
Po czym poznać zużyty uszczelniacz wału?
Objawy to „pocenie się” oleju w okolicy wału, mokre osady z pyłu i oleju, nieregularna praca wynikająca z ubytku oleju o