Czujnik oleju Rato silnik R80i 37060-Z800110-00A0

Czujnik oleju Rato silnik R80i 37060-Z800110-00A0CEDRUS Parts5906434084720Czujnik oleju Rato silnik R80i 37060-Z800110-00A0 to oryginalny czujnik poziomu oleju chroniący silnik przed zatarciem. Idealny do agregatów prądotwórczych, maszyn budowlanych i ogrodniczych.

Czujnik oleju Rato silnik R80i 37060-Z800110-00A0 – niezawodne zabezpieczenie silnika przed zatarciemCzujnik oleju Rato silnik R80i 37060-Z800110-00A0 to oryginalny element układu zabezpieczenia silnika Rato serii R80i przed pracą na zbyt niskim poziomie oleju. Zadaniem czujnika jest stałe monitorowanie ilości oleju w misce i natychmiastowe odcięcie zapłonu lub wyłączenie jednostki napędowej, gdy poziom smarowania spadnie poniżej wartości bezpiecznej. Dzięki temu silnik chroniony jest przed przegrzaniem, przyspieszonym zużyciem oraz kosztownym zatarciem.

Prezentowany model przeznaczony jest do silników Rato R80i stosowanych m.in. w agregatach prądotwórczych, maszynach budowlanych oraz urządzeniach ogrodniczych i profesjonalnych. Kompaktowa konstrukcja ułatwia montaż, a wysoka jakość wykonania gwarantuje precyzyjne działanie nawet w trudnych warunkach pracy.

Co to jest czujnik oleju Rato silnik R80i 37060-Z800110-00A0 i jak działa?

Czujnik oleju Rato silnik R80i 37060-Z800110-00A0 jest elementem elektryczno–mechanicznym odpowiedzialnym za kontrolę poziomu oleju w silniku czterosuwowym. W uproszczeniu jest to „strażnik smarowania”, który współpracuje z układem zapłonowym lub sterownikiem agregatu. Gdy w misce olejowej nastąpi spadek ilości oleju, pływak lub sonda wewnątrz czujnika zmienia swoje położenie, a elektronika wysyła sygnał odcinający iskrę zapłonową lub wygaszający silnik.

Takie rozwiązanie jest szczególnie ważne w silnikach pracujących długotrwale pod obciążeniem – np. w agregatach prądotwórczych, zagęszczarkach, pompach czy profesjonalnych maszynach ogrodniczych. Wystarczy nieznaczne rozszczelnienie układu lub przeoczenie wymiany oleju, aby bez czujnika doszło do przegrzania i poważnego uszkodzenia jednostki napędowej. Zastosowanie oryginalnego czujnika oleju Rato minimalizuje to ryzyko i znacząco wydłuża żywotność silnika.

Gdzie montuje się czujnik oleju Rato silnik R80i 37060-Z800110-00A0?

Czujnik oleju montowany jest bezpośrednio w kadłubie silnika Rato R80i – najczęściej w dolnej lub bocznej części bloku, w okolicy miski olejowej. Korpus czujnika wkręca się lub przykręca do przygotowanego gniazda z gwintem/otworem montażowym, a przewód sygnałowy podłącza do instalacji elektrycznej silnika bądź agregatu.

W praktyce wymiana lub montaż przebiega następująco:odłączenie przewodu zapłonowego i przewodu czujnika od instalacji;odkręcenie zużytego/ uszkodzonego czujnika z bloku silnika;oczyszczenie gniazda oraz – w razie potrzeby – wymiana uszczelnienia;montaż nowego czujnika oleju Rato R80i 37060-Z800110-00A0 w to samo miejsce, z zachowaniem momentu dokręcania zalecanego przez producenta;ponowne podłączenie przewodu masowego i przewodu sygnałowego do instalacji elektrycznej.

Po wymianie zaleca się uruchomienie silnika i kontrolę działania zabezpieczenia – np. poprzez lekkie przechylenie urządzenia (zgodnie z instrukcją producenta), aby zasymulować spadek poziomu oleju. Prawidłowo działający czujnik powinien wówczas wygasić silnik.

Czujnik oleju Rato silnik R80i 37060-Z800110-00A0 – zastosowanie w agregatach, maszynach budowlanych i ogrodowychCzujnik oleju Rato silnik R80i 37060-Z800110-00A0 został zaprojektowany specjalnie do silników Rato serii R80i, wykorzystywanych w szerokiej gamie maszyn. Najczęstsze zastosowania to:Agregaty prądotwórcze – czujnik wyłącza jednostkę napędową przy spadku poziomu oleju, zabezpieczając generator przed zatarciem podczas długotrwałej pracy pod obciążeniem (np. zasilanie domu, warsztatu, placu budowy).

Maszyny budowlane – zagęszczarki, przecinarki, pompy, w których silnik R80i poddawany jest dużym obciążeniom i wibracjom. Czujnik oleju chroni w nich jednostkę przed uszkodzeniami wynikającymi z przechyłów maszyny oraz trudnych warunków pracy.

Sprzęt ogrodniczy i komunalny – większe kosiarki, wertykulatory, zamiatarki lub inne urządzenia napędzane silnikiem Rato, gdzie częste zmiany położenia i długotrwała praca zwiększają ryzyko niedostatecznego smarowania.

W każdym z tych zastosowań kluczowa jest niezawodność – awaria czujnika oleju może prowadzić do poważnego uszkodzenia silnika. Zastosowanie oryginalnego elementu o numerze 37060-Z800110-00A0 jest najprostszym sposobem na utrzymanie sprawności i bezpieczeństwa pracy urządzenia.

Najważniejsze cechy i korzyści z zastosowania czujnika oleju Rato R80i 37060-Z800110-00A0Oryginalna część do silnika Rato R80i – pełna kompatybilność z konstrukcją silnika, właściwe długości przewodów i sposób