Łożysko przekładni 6000 CEDRUSKW35 CEDRUSKW45 CEDRUSKW53 014490

Łożysko przekładni 6000 CEDRUSKW35 CEDRUSKW45 CEDRUSKW53 014490CEDRUS Parts5903228185434Łożysko przekładni 6000 CEDRUS 014490 – oryginalne łożysko kulkowe 6000 RS (10×26×8 mm) do modeli CEDRUSKW35, CEDRUSKW45, CEDRUSKW53. Zapewnia cichą, płynną pracę przekładni i długą żywotność maszyny.

Łożysko przekładni 6000 CEDRUSKW35 / CEDRUSKW45 / CEDRUSKW53 014490 – precyzja i niezawodność w pracy przekładniŁożysko przekładni 6000 CEDRUSKW35 CEDRUSKW45 CEDRUSKW53 014490 to wysokiej jakości, jednorzędowe łożysko kulkowe głębokorowkowe stosowane w przekładniach urządzeń ogrodniczych i komunalnych marki CEDRUS. Odpowiada za płynną, cichą i bezawaryjną pracę wałów oraz elementów obrotowych, minimalizując tarcie i zużycie podzespołów. Dzięki solidnemu wykonaniu i uszczelnieniu typu RS sprawdza się w trudnych warunkach pracy – w kurzu, wilgoci i zmiennych temperaturach.

Model ten jest oryginalną częścią serwisową stosowaną w maszynach CEDRUSKW35, CEDRUSKW45 oraz CEDRUSKW53, co gwarantuje idealne dopasowanie i pełną kompatybilność z fabryczną przekładnią. Wybierając oryginalne łożysko przekładni 6000, przedłużasz żywotność swojej maszyny, zwiększasz bezpieczeństwo pracy i ograniczasz ryzyko kosztownych przestojów serwisowych.

Wymiary:Średnica wewnętrzna: [mm] 10Średnica zewnętrzna: [mm] 26Szerokość: [mm] 8Zabudowa: RSLuz: -Oznaczenie: 6000Gdzie montuje się łożysko przekładni 6000 014490? Łożysko przeznaczone jest do montażu w przekładni napędowej urządzeń CEDRUS – najczęściej w sekcji przeniesienia napędu z silnika na element roboczy (np. wał tnący, frezujący lub napęd kół). Montowane jest w gniazdach korpusu przekładni lub w obudowach wałów, gdzie stabilizuje ich położenie oraz umożliwia lekką i płynną rotację.

Typowe zastosowania:nośne łożyskowanie wału w przekładni urządzeń CEDRUSKW35, CEDRUSKW45, CEDRUSKW53,element wymienny w serwisie okresowym – przy luzach, hałasie lub zużyciu przekładni,możliwy zamiennik w innych maszynach o identycznym oznaczeniu i wymiarach 6000 RS (10×26×8 mm).

Precyzyjne dopasowanie – Łożysko przekładni 6000 CEDRUSKW35 CEDRUSKW45 CEDRUSKW53 014490 do Twojej maszynyNajważniejszą zaletą tego modelu jest idealne dopasowanie wymiarowe i konstrukcyjne do urządzeń, dla których został zaprojektowany. Średnice 10 mm (wewnętrzna) oraz 26 mm (zewnętrzna) wraz z szerokością 8 mm zapewniają dokładne osadzenie w gnieździe przekładni bez konieczności przeróbek czy dorabiania tulei.

Trzy kluczowe cechy dopasowania:Kompatybilność z modelami CEDRUSKW35, CEDRUSKW45, CEDRUSKW53 – oznacza to, że łożysko można wymienić bez obaw o nieprawidłowe spasowanie. Klient nie traci czasu na szukanie zamienników i porównywanie wymiarów – wystarczy dobrać część po numerze 014490.

Standardowe oznaczenie 6000 – popularny rozmiar ułatwia identyfikację części w dokumentacji serwisowej, a także pozwala wykorzystać łożysko w innych aplikacjach o takich samych parametrach.

Stabilne prowadzenie wału – precyzyjne dopasowanie minimalizuje bicie i drgania, co przekłada się na równomierną pracę przekładni i mniejsze zużycie współpracujących elementów.

Przykłady codziennego zastosowania:podczas przeglądu sezonowego serwisant wymienia zużyte łożysko w przekładni kosiarki bijakowej CEDRUS, przywracając jej cichą i stabilną pracę,użytkownik profesjonalny, eksploatujący maszyny CEDRUS w firmie usługowej, zakłada nowe łożyska 6000 w przekładni, aby przygotować sprzęt do intensywnego sezonu koszenia,majsterkowicz naprawiający starszy model urządzenia ogrodniczego z przekładnią o takim samym wymiarze łożyska wykorzystuje ten model jako pewne i trwałe rozwiązanie.

Trwała zabudowa RS – lepsza ochrona łożyska przekładni CEDRUS 6000 przed kurzem i wilgociąŁożysko wyposażone jest w zabudowę typu RS, czyli gumowe uszczelnienie po jednej stronie (lub obustronne w zależności od konkretnego wykonania), które skutecznie zabezpiecza bieżnie i kulki przed dostępem zanieczyszczeń. W pracy w ogrodzie i w terenie – gdzie wszechobecne są kurz, trawa, pył czy wilgoć – ma to ogromne znaczenie dla żywotności całej przekładni.

Trzy główne korzyści z uszczelnienia RS:Ochrona przed brudem – uszczelka zatrzymuje drobiny piasku, ziemi i resztki roślin, które mogłyby dostać się do wnętrza łożyska, powodując przyspieszone zużycie i hałas.

Lepsza retencja smaru – zabudowa RS pomaga utrzymać smar wewnątrz, dzięki czemu łożysko pracuje dłużej bez konieczności serwisowania i dosmarowywania.

Odporność na warunki atmosferyczne – zwiększona odporność na wilgoć i zachlapania podnosi niezawodność maszyny pracującej na mokrej trawie, po deszczu lub