Wał korbowy Rato silnik R210Di 13300-Z430210-00A1

Wał korbowy Rato silnik R210Di 13300-Z430210-00A1CEDRUS Parts5906434045295Wał korbowy Rato silnik R210Di 13300-Z430210-00A1 to oryginalna część do silników R210Di, gwarantująca wysoką trwałość, precyzyjne dopasowanie, cichą pracę i niezawodność w agregatach, maszynach budowlanych oraz rolniczych.

Wał korbowy Rato silnik R210Di 13300-Z430210-00A1 – precyzyjny element napędu do silników wysokiej wydajnościWał korbowy Rato silnik R210Di 13300-Z430210-00A1 to kluczowy element układu korbowo-tłokowego w silnikach jednocylindrowych Rato serii R210Di. Odpowiada za zamianę ruchu posuwisto-zwrotnego tłoka na ruch obrotowy, który następnie przekazywany jest do elementów odbioru mocy – takich jak pompy, agregaty prądotwórcze, maszyny budowlane, urządzenia rolnicze czy sprzęt ogrodniczy. Solidna konstrukcja, precyzyjne wykonanie i dopasowanie do specyfikacji producenta sprawiają, że wał korbowy zapewnia niezawodną pracę silnika nawet w trudnych warunkach eksploatacji.

Co to jest wał korbowy Rato silnik R210Di 13300-Z430210-00A1?

Wał korbowy Rato R210Di 13300-Z430210-00A1 to oryginalny, wysokiej jakości element roboczy przeznaczony do silników Diesla / benzynowych serii R210Di, stosowanych szeroko w sprzęcie przemysłowym i profesjonalnym. Jest to komponent odpowiedzialny za:przeniesienie mocy z tłoka na zębatkę i dalej na element odbioru mocy,utrzymanie właściwej geometrii i wyważenia całego układu korbowo-tłokowego,zapewnienie płynnej, równomiernej pracy silnika przy różnych obciążeniach.

Precyzyjnie dobrane wymiary czopów oraz powierzchni współpracujących z łożyskami i korbowodem gwarantują idealne dopasowanie wału do dedykowanego modelu silnika i minimalizują ryzyko przedwczesnego zużycia.

Gdzie montuje się wał korbowy Rato silnik R210Di 13300-Z430210-00A1?

Wał korbowy R210Di montuje się wewnątrz bloku silnika, w gnieździe łożysk głównych. Na jednym końcu wału znajduje się czop współpracujący ze stroną koła magnesowego, a na drugim – czop strony odbioru mocy, na którym mocowane są elementy przekazujące moment obrotowy (np. koło pasowe, sprzęgło, koło zębate). W centralnej części wału osadzony jest czop korbowodu, który łączy wał z tłokiem.

Montaż wału wymaga zachowania najwyższej czystości, właściwego smarowania oraz zastosowania odpowiednich momentów dokręcania śrub. Dzięki temu silnik odzyskuje pełną sprawność i może pracować bezawaryjnie przez długi czas.

Zastosowanie wału korbowego Rato R210DiWał korbowy Rato silnik R210Di 13300-Z430210-00A1 znajduje zastosowanie w silnikach popularnie wykorzystywanych w:agregatach prądotwórczych i generatorach energii,zagęszczarkach, przecinarkach, pompach wodnych i innych maszynach budowlanych,maszynach rolniczych, ogrodniczych i komunalnych,profesjonalnych urządzeniach o napędzie spalinowym, wymagających niezawodnej pracy w trybie ciągłym.

Wymiana zużytego lub uszkodzonego wału korbowego na nowy element o oryginalnych parametrach pozwala przywrócić pełną moc silnika, ograniczyć wibracje, zmniejszyć hałas oraz znacząco zwiększyć żywotność całego układu napędowego.

Najważniejsze dane techniczne wału korbowego Rato R210Di 13300-Z430210-00A1Długość całkowita: 217 mmDługość czopa strona koła magnesowego: 84 mmDługość czopa strona odbioru mocy (od zębatki): 48 mmDługość miejsca mocowania elementu odbioru mocy (do przetoczenia): 23 mmŚrednica czopa do mocowania elementu odbioru mocy: 19,05 mmSzerokość czopa korbowodu: 20 mmŚrednica czopa korbowodu: 30 mmDodatkowe parametry logistyczne produktu:Długość opakowania: 210 mmSzerokość opakowania: 101 mmWysokość opakowania: 106 mmWaga: 1693 gKod EAN: 5906434045295Kod producenta / systemowy: 13300-Z430210-00A1Tak precyzyjnie określone wymiary i parametry ułatwiają dobór wału do konkretnej wersji silnika R210Di oraz umożliwiają weryfikację kompatybilności z urządzeniem już na etapie planowania naprawy.

Wał korbowy Rato R210Di 13300-Z430210-00A1 – trwała konstrukcja, która znosi intensywną eksploatacjęTen model wału korbowego został zaprojektowany z myślą o pracy w wymagających warunkach – przy dużych obciążeniach, zmiennych prędkościach obrotowych oraz długich cyklach pracy. Wysokiej jakości stop stali i precyzyjna obróbka cieplno–mechaniczna zapewniają doskonałą wytrzymałość zmęczeniową oraz odporność na odkształcenia i mikropęknięcia.

Dzięki temu wał korbowy Rato R210Di jest idealnym wyborem dla użytkowników, którzy eksploatują swoje urządzenia codziennie, np. w firmach budowlanych, zakładach usług komunalnych, warsztatach czy gospodarstwach rolnych. Nawet w sytuacjach, gdy silnik pracuje pod pełnym obciążeniem przez wiele godzin, wał zachowuje stabilno