Opis
Pod koniec lat 70. siły powietrzne USA zaczęły wprowadzać nowy standard kamuflażu samolotów (często określany jako "Tactical Paint Scheme"), składający się z różnych odcieni szarości. W USAF pojawił się on najpierw na samolotach F-15 i F-16 oraz F-4 jako Hill One – camo. A także na A-10, ale dopiero po operacji "Pustynna Burza". Harriery USMC przyjęły TPS w wersji trój-, później dwukolorowej, również po tym, jak wykazano, że poprzednie kamuflaże nie są skuteczne w warunkach pustynnych. Reszta samolotów USN i USMC nosiła TPS od 1980 roku. Były to samoloty A-4s i F/A-18s. Wprowadzenie samolotów F-35 z malowaniem zwanym Have Glass 5 spowodowało również wprowadzenie nowego koloru FS36170 na samolotach F-16. System Have Glass V czyli piątej generacji to ewolucja programu dwutonowego, szarego malowania specjalną farbą pochłaniającą promieniowanie radarowe. Farba RAM - Radar Absorbent Material wykonana jest z zawartością mikroskopijnych ziaren metalu..