SILNIK 3 kw 2850r 230v elektryczny jednofazowy do kompresor olejowy KOWAL
Dostawa od 26,00 zł
Opis
Oryginalny silnik indukcyjny marki KowaL Polska !model S-513 kw (4km) , 2850 r-min , 230 vNowa, ulepszona konstrukcja !możliwość zmiany kierunku obrotu prawo / lewozamontowany bezpiecznik nadprądowy 18 Apowiększona średnica turbiny chłodzącejgratis koło pasowe ok 8cmgratis klin do kołagratis kabel zasilającygratis dławik do uszczelnienia przewodusystem dual cappacitor ( 2 kondensatory )produkt certyfikowanySilnika KOWALA produkowane są zgodnie ze znanymi i sprawdzonymi od lat standardami tj:solidny korpus silnika idealnie odprowadzający ciepłopodwyższone żeberka chłodzące ( radiatory )pełny stojan z grubym uzwojeniemwyważany wirnikduże łożyska kulkowewzmacniane łapy montażowepowiększona turbina chłodzącaDane techniczne:moc: 3 kw (3000 watt) - 4 km - 4 HPobroty: 2850 r/minzasilanie 230v / 50 Hztyp silnika: jednofazowy, indukcyjnyśrednica ośki: 24 mmrozstaw śrub mocujących: 12,5 x 14 cmmax. natężenie prądu: 18 Awymagany rozruch (kondensator): od 200 uF do 350 uFpodtrzymanie pracy (kondensator): od 40 uF do 60 uFchłodzony powietrzemczęść zamienna do SBN-H2070 i SBN-W3065cykl pracy: S2-15waga brutto: ok 18 kgtemperatura pracy: 0-40 stopni CIP 44 class Bczęść zamienna do kompresora SBN-W3065system dual cappacitor: rozruch 250-300uF, praca 45-50uFWymiary silnika:długość całkowita: 35 cmdługość bez osi wału: 29,5 cmszerokość: 18 cmwysokość: 24 cmwysokość od podstawy do osi wału: 9 cmkażdy silnik wyposażony w bezpiecznik przeciążeniowy !
W konstrukcji silnika zastosowano również nowoczesny system "dual cappacitor". Polega on na zastosowaniu 2 kondensatorów - startowego i roboczego. Z chwilą uruchomienia silnika, zasilany on jest mocnym kondensatorem startowym, który za pomocą odważników odśrodkowych, zostaje automatycznie rozłączony z chwilą osiągnięcia pełnych obrotów. Wtedy wówczas załącza się kondensator roboczy ,o mniejszej mocy, niepowodujący nadmiernego przegrzewania silnika. Cała ta czynność odbywa się automatycznie wewnątrz silnika, bez dodatkowych ingerencji użytkownika.średnica wału 24 mmGratis koło pasowe 8 cmstosowany pasek klinowy 2 x 13 mmRozstaw śrub mocujących (mierzone od osi otworów): 12,5 cm x 14 cmW naszym silniku jest możliwość zmiany kierunku obrotu !
Wystarczy przełożyć jedynie 2 blaszki mostkujące.
Pionowy układ blaszek to kierunek pracy w LewoPoziomy układ blaszek to kierunek pracy w PrawoSposób podłączenia zasilania:Kabel niebieski, zasilający podłączamy do wsuwki bezpiecznika (od bezpiecznika idzie czarny kabel do mostka)Kabel brązowy, zasilający podłączamy do drugiej "wolnej" blaszki mostkującej ( czyli do mostka , gdzie nie jest podłączony czarny kabel bezpiecznika )kabel ochronny podłączamy do korpusu silnika w miejsce czerwonej blaszki informującej o uziemieniuZALETY ZAKUPU Z NASZYCH AUKCJI:MARKA KowaL - 15-LETNIE DOŚWIADCZENIE W BRANŻY PNEUMATYCZNEJ, TYSIĄCE ZADOWOLONYCH KLIENTÓWPRODUKT CERTYFIKOWANY O NIEZAWYŻONYCH PARAMETRACHPEWNOŚĆ FACHOWEGO DORADZTWA PRZY ZAKUPIE ORAZ OBSŁUGIPOSIADAMY WŁASNY SERWIS ( DOSTĘPNOŚĆ WSZYSTKICH CZĘŚCI DO NASZYCH PRODUKTÓW W CZASIE GWARANCYJNYM JAK I RÓWNIEŻ POGWARANCYJNYM)TYLKO U NAS TEJ KLASY PRODUKT W TAK NISKIEJ CENIE KTÓRY ZNAJDZIE ZASTOSOWANIE W KAŻDYCH WARUNKACH W JAKICH PRZYJDZIE MU PRACOWAĆ!
