Tłok Loncin Nkpl. Bez Pierścieni Lc80nb20-6.1q G300fa Część Oryginalna 1300

Tłok Loncin nkpl. BEZ PIERŚCIENI LC80NB20-6.1Q G300FA CZĘŚĆ ORYGINALNA 1300CEDRUS Parts5906434033988Oryginalny tłok Loncin LC80NB20-6.1Q G300FA (130030207-0001), średnica 80 mm, sworzeń 18 mm, rowki 1.2/1.2/2.0. Idealny do remontu silnika Loncin G300FA – pewne dopasowanie, wysoka trwałość, lepsza kompresja i mniejsze zużycie oleju.

Tłok Loncin nkpl. BEZ PIERŚCIENI LC80NB20-6.1Q G300FA – CZĘŚĆ ORYGINALNA, kod 130030207-0001 to fabryczny element grupy tłokowo–cylindrowej do silników Loncin serii G300FA. Oryginalne pochodzenie gwarantuje precyzyjne wymiary, powtarzalną jakość i długą żywotność w wymagających warunkach pracy.

Średnica tłoka: 80 mm | Wysokość: 48 mm | Średnica sworznia: 18 mmRowki pierścieni: 1 – 1,2 mm; 2 – 1,2 mm; 3 – 2,0 mm (pierścienie sprzedawane oddzielnie)Oznaczenia produktu: LC80NB20-6.1Q | G300FA | 130030207-0001 | EAN: 5906434033988Co to jest? To oryginalny tłok (bez pierścieni) do czterosuwowych silników Loncin G300FA, odpowiedzialny za sprężanie mieszanki i przenoszenie siły spalania na korbowód.

Gdzie się montuje? Montowany w cylindrze silnika, współpracuje z pierścieniami tłokowymi, sworzniem 18 mm i korbowodem.

Zastosowanie Silniki Loncin G300FA powszechnie napędzają m.in. agregaty prądotwórcze, zagęszczarki, glebogryzarki, motopompy, walce i inne maszyny budowlane oraz ogrodnicze. Tłok jest idealny do napraw głównych, remontów i profilaktycznej wymiany elementów zużytych.

Loncin LC80NB20-6.1Q G300FA 130030207-0001 – oryginalny tłok, precyzja i niezawodność- Oryginalna jakość OEM: wyprodukowany zgodnie ze specyfikacją Loncin, co zapewnia idealne spasowanie z cylindrem i korbowodem, stabilne parametry pracy i mniejsze ryzyko stuków oraz nadmiernych drgań.- Dokładność wymiarowa: średnica 80 mm i wysokość 48 mm gwarantują prawidłową geometrię komory spalania, zoptymalizowane sprężanie oraz niskie zużycie oleju po dobraniu właściwych pierścieni.- Trwałość w trudnych warunkach: konstrukcja dostosowana do obciążeń typowych dla maszyn budowlanych i ogrodniczych, częste zmiany obciążenia, praca w kurzu i wysokich temperaturach.

Przykłady codziennego zastosowania: przywrócenie pełnej mocy agregatu prądotwórczego, remont zagęszczarki przed sezonem, wymiana tłoka w motopompie po zatarciu.

Wymiary, dopasowanie i szczelność – 80 mm średnicy, sworzeń 18 mm, rowki 1.2/1.2/2.0- Średnica tłoka 80 mm: pozwala uzyskać prawidłowy luz montażowy po honowaniu cylindra, co minimalizuje ryzyko zatarcia i zapewnia równomierną pracę.- Sworzeń 18 mm: standardowe rozwiązanie dla G300FA – ułatwia montaż z oryginalnym korbowodem i zapewnia odpowiednią sztywność połączenia.- Rowki pierścieni: 1,2 mm + 1,2 mm + 2,0 mm – szybki dobór zestawu pierścieni olejowo–sprężających; po montażu silnik lepiej trzyma kompresję i mniej zużywa oleju.

Przykłady codziennego zastosowania: dobór nowych pierścieni 80 mm 1.2/1.2/2.0 do remontu, kontrola luzu zamka pierścieni w warsztacie, pomiar średnicy cylindra po honowaniu.

Montaż w silniku G300FA – szybki serwis i pewny efekt- Montaż w cylindrze silnika: tłok współpracuje z korbowodem poprzez sworzeń 18 mm; wymaga prawidłowego ustawienia strzałki/znacznika względem zaworów oraz smarowania podczas składania.- Zestaw bez pierścieni: pierścienie należy zamówić osobno w rozmiarze zgodnym z rowkami (1.2/1.2/2.0). Zalecana kontrola stożkowatości i owalizacji cylindra.- Dobre praktyki serwisowe: honowanie powierzchni cylindra, sprawdzenie luzu zamka pierścieni, użycie nowych zabezpieczeń sworznia oraz nowych uszczelek.

Przykłady codziennego zastosowania: wymiana tłoka w garażu hobbystycznym, remont kapitalny w serwisie sprzętu budowlanego, przywrócenie kompresji po przegrzaniu silnika.

Zastosowanie w maszynach z silnikiem Loncin G300FA – moc i niezawodność po remoncie- Maszyny budowlane: zagęszczarki, walce, piły i przecinarki – po wymianie tłoka silnik łatwiej odpala i stabilniej utrzymuje obroty pod obciążeniem.- Sprzęt ogrodniczy i komunalny: glebogryzarki, rębaki, aeratory – poprawa kompresji przekłada się na mniejsze spalanie i czystszą pracę.- Agregaty i motopompy: odbudowa kompresji oznacza wyższą sprawność prądnicy i stały wydatek pompy nawet podczas długiej pracy.

Opis szczegółowy (treść dostępnego opisu) Tłok nkpl. BEZ PIERŚCIENI Loncin LC80NB20-6.1Q G300FA CZĘŚĆ ORYGINALNAŚrednica tłoka: 80 mmWysokość tłoka: 48 mmŚrednica sworznia: 18 mmWysokość rowków pierścieni: 1 – 1,2 mm; 2 – 1,2 mm; 3 – 2,0 mm Specyfikacja techniczna Model: LC80NB20-6.1QPrzeznaczenie: silniki Loncin G300FA (tłok bez pierścieni)Średnica tłoka: 80 mmWysokość tłoka: 48 mmŚrednica sworznia: 18 mmRowki pierścieni: 1.2 mm / 1.2 mm /