Opis
FILTRON Filtr kabinowy K 1128A z węglem aktywnymProducent: FILTRONNumer katalogowy części: K 1128ADługość [mm]: 404Szerokość [mm]: 165Wysokość [mm]: 30Typ filtra: z węglem aktywnymTyp silnika: brak informacjiPasuje do pojazdów:CitroenFiatLanciaPeugeotOdpowiada części OE numer:3F QUALITY:522BLUE PRINT:ADL 142510BOSCH:1 987 435 555BOSCH:1 987 435 555-HDTCHAMPION:CCF0006CCITROEN:6447 SPCITROEN:6479 42COMLINE:EKF251ACOOPERS:ACE 187CORTECO:21653147CORTECO:CC1096CORTECO:MC616CROSLAND FILTERS:EC408CoopersFiaam:PCA8190CoopersFiaam:PCK8190DELPHI:TSP0325162CDENSO:DCF208KFEBI BILSTEIN:36030FIAT:1483883080FIAT:9655190480FRAM:CFA10307FRAM:CFH12701HENGST FILTER:E1963LCKOLBENSCHMIDT:50 013 776KOLBENSCHMIDT:776-ACCLAUTRETTE:EKR 7117MAHLE:LAK 167MANN-FILTER:CUK 4179MEAT &, DORIA:17156KMEYLE:40-12 320 0004MICRONAIR:MC616MISFAT:HB157CMOTAQUIP:VCF 325MULLER FILTER:FC126P.
B.
R.:AK-7113PEUGEOT:6447 TAPURFLUX:AHA205PURFLUX:AHC205PURFLUX:AHH205PZL Filters:WA61417QUINTON HAZELL:QAP 662SOFIMA:S 4156 CASWAG:64 93 6030TECNECO FILTERS:CK 9586 CTECNOCAR:EA408TECNOCAR:EC408UFI:34.156.00UFI:54.156.00VALEO:701013VALEO:715558VEMO:22-31-1005VEMO:V22-31-1005WIX FILTERS:WP9209ZAFFO:464Opis produktu:Ważnym elementem układu wentylacji jest filtr kabinowy zwany także filtrem przeciwpyłowymi. Jego zadaniem jest oczyszczanie powietrza wtłaczanego do wnętrza pojazdu. Filtr kabinowy jest montowany w specjalnej komorze w okolicach podszybia pojazdu. Na rynku dostępne są filtry standardowe posiadające element filtrujący wykonany ze specjalnej bibuły lub bardziej odpornej na pleśń włókniny oraz filtry węglowe posiadające dodatkową warstwę węgla aktywnego. Filtry kabinowe oczyszczają powietrze wdmuchiwane do kabiny samochodu z kurzu, piasku, pyłków roślin, zarodników grzybów, dymu, drobin asfaltu oraz innych zanieczyszczeń. Filtry z węglem aktywnym dodatkowo zapobiegają przedostawaniu się nieprzyjemnych zapachów i szkodliwych składników gazów spalinowych. Sprawnie działający filtr kabinowy zmniejsza zagrożenie wystąpienia reakcji alergicznych błon śluzowych oczu i nosa, infekcji czy podrażnień układu oddechowego użytkowników pojazdu, a także poprawia komfort jazdy. Filtr podczas pracy stopniowo się zapycha, przepuszczając coraz mniejszą ilość powietrza do kabiny. Dodatkowo zanieczyszczenia gromadzące się na filtrze kabinowym umożliwiają rozwój patogenów i pleśni, które mogą powodować choroby układu oddechowego. Z tego powodu należy go wymieniać co około 15 000 kilometrów lub przynajmniej raz do roku.