Uszczelka Loncin głowicy 2P80F CZĘŚĆ ORYGINALNA 120150288-0001

Uszczelka Loncin głowicy 2P80F CZĘŚĆ ORYGINALNA 120150288-0001CEDRUS Parts5906434031380Oryginalna uszczelka głowicy Loncin 2P80F (OEM 120150288-0001, zam. 120150130-T390) zapewnia idealną szczelność, stabilną kompresję i ochronę przed wyciekami w silnikach Loncin 2P80F – niezawodność do agregatów, zagęszczarek i pomp.

Uszczelka głowicy Loncin 2P80F zam.120150130-T390 CZĘŚĆ ORYGINALNAUszczelka Loncin głowicy 2P80F – część oryginalna 120150288-0001 to precyzyjny element uszczelniający przeznaczony do silników Loncin serii 2P80F. Zapewnia szczelne połączenie pomiędzy blokiem cylindrów a głowicą, utrzymując prawidłowe ciśnienie sprężania i chroniąc przed mieszaniem się oleju z płynem chłodniczym oraz przed ucieczką spalin. Oznaczenie zamienne: 120150130-T390. Oryginalne pochodzenie (OEM) gwarantuje dopasowanie, trwałość i niezawodność w codziennej eksploatacji maszyn z silnikami Loncin.

Uszczelka głowicy Loncin 2P80F 120150288-0001 – oryginalna jakość, szczelność i niezawodność • Oryginalne wykonanie Loncin (OEM) – pełna zgodność wymiarowa i materiałowa z fabrycznymi specyfikacjami producenta, co eliminuje problemy z dopasowaniem i skraca czas naprawy. • Wysoka odporność termiczna i ciśnieniowa – wielowarstwowa konstrukcja uszczelki wspiera stabilną kompresję w całym zakresie obciążeń, od rozruchu po długotrwałą pracę pod pełnym obciążeniem. • Trwałe uszczelnienie kanałów olejowych i chłodzących – ogranicza ryzyko wycieków, oszczędza czas serwisowy i zmniejsza koszty eksploatacji.

Przykłady zastosowań codziennych: agregaty prądotwórcze, zagęszczarki, pompy spalinowe, maszyny ogrodnicze i budowlane wyposażone w silniki Loncin 2P80F.

Co to jest i gdzie się montuje uszczelka głowicy Loncin 2P80F (OEM 120150288-0001) • Definicja: element uszczelniający łączący blok cylindrów z głowicą; odpowiada za utrzymanie kompresji i separację mediów (spaliny, olej, płyn chłodzący). • Miejsce montażu: pomiędzy płaszczyznami styku bloku i głowicy; otwory technologiczne zapewniają prawidłowe prowadzenie śrub oraz przepływ mediów przez kanały. • Wskazówki montażowe: oczyścić i odtłuścić powierzchnie, ułożyć uszczelkę zgodnie z orientacją, następnie dokręcić głowicę kluczem dynamometrycznym w kolejności i momentach przewidzianych w dokumentacji Loncin.

Przykłady korzyści: łatwiejszy rozruch na zimno, równomierna praca pod obciążeniem, stabilna temperatura dzięki szczelnym kanałom chłodzenia.

Zastosowanie w silnikach Loncin serii 2P80F – stabilna kompresja, mniejsze wycieki, dłuższa żywotność • Stabilna kompresja = pełna moc i niższe spalanie – szczelne komory spalania pozwalają silnikowi osiągać nominalne parametry bez strat energii. • Ochrona przed mieszaniem się mediów – integralność kanałów olejowych i chłodzących zapobiega awariom i przegrzewaniu. • Mniej przestojów serwisowych – trwała uszczelka ogranicza konieczność częstych demontaży głowicy, co przekłada się na większą dostępność maszyny do pracy.

Praktyczne przykłady: ciągła praca agregatu prądotwórczego na budowie, sezonowe użytkowanie odśnieżarki w niskich temperaturach, wielogodzinna eksploatacja zagęszczarki na zróżnicowanych podłożach.

Parametry, oznaczenia i logistyka – Uszczelka Loncin głowicy 2P80F (OEM 120150288-0001) • Oznaczenia: numer katalogowy 120150288-0001 (OEM), numer zamienny 120150130-T390. • Kod EAN: 5906434031380 – ułatwia identyfikację i obsługę magazynową. • Wymiary opakowania: 135 × 133 × 12 mm (dł. × szer. × wys.), waga: 80 g – wygodne przechowywanie i transport.

Dzięki precyzyjnym otworom montażowym i zgodności z konstrukcją 2P80F, uszczelka idealnie układa się na prowadnicach, co przyspiesza serwis w warunkach warsztatowych i terenowych.

Dane techniczne i identyfikacja Producent / typ: Loncin, uszczelka głowicy do silników 2P80FNumer katalogowy (OEM): 120150288-0001Numer zamienny: 120150130-T390EAN: 5906434031380Wymiary opakowania: 135 mm (dł.) × 133 mm (szer.) × 12 mm (wys.)Masa całkowita: 80 gPrzeznaczenie: silniki Loncin serii 2P80FStan: część oryginalna (OEM) Korzyści dla użytkownika Bezproblemowy montaż dzięki fabrycznej zgodności z 2P80FNiższe ryzyko wycieków i usterek – dłuższe interwały serwisoweStabilna praca silnika i optymalna wydajność w każdych warunkach Wskazówki serwisowe Przed montażem porównaj numer katalogowy oraz kształt z demontowaną uszczelkąWyłącznie czyste, równe powierzchnie styku; nie stosuj dodatkowych silikonów, jeśli dokumentacja Loncin tego nie przewidujeDokręcaj śruby głowicy zgodnie z kolejnością i momentem z instrukcji serwisowej produc