Koło magnesowe Rato silnik RV450 13510-Z0N0110-00A0

Koło magnesowe Rato silnik RV450 13510-Z0N0110-00A0CEDRUS Parts5906434045585Oryginalne koło magnesowe Rato RV450 13510-Z0N0110-00A0 – solidne koło zamachowe z wieńcem rozrusznika. Gwarantuje pewny rozruch, mocną iskrę, stabilne obroty i niskie wibracje w silnikach Rato RV450. Idealne do kosiarek, zagęszczarek i zacieraczek.

Koło magnesowe Rato silnik RV450 13510-Z0N0110-00A0 – niezawodny magnes rozruchowy do silników jednocylindrowych Koło magnesowe Rato silnik RV450 13510-Z0N0110-00A0 to oryginalny element układu zapłonowego i rozruchowego, przeznaczony do silników spalinowych serii Rato RV450. Jest to masywne koło z wieńcem zębatym, wyposażone w silne magnesy trwałe, które podczas obrotu współpracują z cewką zapłonową oraz rozrusznikiem elektrycznym. Od jego jakości zależy łatwość rozruchu, stabilność pracy oraz bezpieczeństwo całego urządzenia ogrodniczego lub budowlanego.

Precyzja wykonania, odpowiednio dobrana masa i solidny materiał konstrukcyjny sprawiają, że prezentowane koło magnesowe zapewnia długą i bezawaryjną eksploatację, nawet w trudnych warunkach terenowych i przy intensywnym użytkowaniu.

Co to jest koło magnesowe Rato silnik RV450 13510-Z0N0110-00A0?

Koło magnesowe (koło magnesowe–koło zamachowe) to obracający się razem z wałem korbowym element silnika, który pełni kilka kluczowych funkcji:Wytwarzanie prądu dla układu zapłonowego – wbudowane magnesy trwałe, obracając się w pobliżu cewki, indukują napięcie niezbędne do powstania iskry na świecy zapłonowej.

Współpraca z rozrusznikiem elektrycznym – zewnętrzny wieniec zębaty umożliwia zazębienie koła z zębnikiem rozrusznika, co pozwala na pewny i szybki rozruch silnika.

Funkcja koła zamachowego – odpowiednia masa koła stabilizuje pracę jednostki napędowej, wyrównuje obroty i zmniejsza wibracje, co przekłada się na kulturę pracy urządzenia.

Model 13510-Z0N0110-00A0 jest fabrycznie dopasowany do silników Rato RV450, dzięki czemu gwarantuje idealne spasowanie ze stożkiem wału oraz innymi elementami układu rozruchowego.

Gdzie montuje się koło magnesowe Rato RV450?

Prezentowane koło magnesowe RV450 montowane jest bezpośrednio na końcówce wału korbowego silnika, od strony zapłonu i rozrusznika. Typowo znajduje się ono pod metalową lub plastikową osłoną wentylatora, zabezpieczającą elementy przed zabrudzeniami i uszkodzeniami mechanicznymi.

W praktyce oznacza to, że zastosujesz je w silniku zabudowanym m.in. w:profesjonalnych kosiarkach spalinowych o dużej szerokości roboczej,zacieraczkach do betonu i sprzęcie budowlanym,zagęszczarkach gruntu, przecinarkach czy pompach,innych maszynach, w których jako napęd wykorzystano silniki Rato RV450.

Dzięki fabrycznemu dopasowaniu montaż odbywa się w sposób pewny i powtarzalny – zachowane są wszystkie wymagane luzowania oraz położenie klina ustalającego, co zapobiega przestawieniu zapłonu.

Zastosowanie koła magnesowego Rato silnik RV450 13510-Z0N0110-00A0Koło magnesowe RV450 znajduje zastosowanie wszędzie tam, gdzie niezbędny jest niezawodny rozruch oraz stabilna praca silnika spalinowego średniej mocy. Sprawdza się zarówno w urządzeniach domowych, jak i profesjonalnych, pracujących codziennie w trudnych warunkach.

Typowe przykłady zastosowania:Ogrodnictwo i utrzymanie terenów zielonych – kosiarki spalinowe, aeratory, wertykulatory, rozdrabniacze.

Budownictwo – zacieraczki, zagęszczarki, małe walce, przecinarki do betonu i asfaltu.

Rolnictwo i gospodarstwa – pompy wodne, agregaty, napędy pomocnicze.

Usługi komunalne – sprzęt wykorzystywany przez firmy sprzątające i utrzymania dróg.

Wymiana zużytego lub uszkodzonego koła magnesowego na nowe, oryginalne Rato RV450 13510-Z0N0110-00A0 przywraca pełną sprawność urządzenia, likwiduje problemy z odpalaniem oraz eliminuje nieprawidłowości w pracy zapłonu.

Najważniejsze cechy koła magnesowego Rato silnik RV450 13510-Z0N0110-00A0Oryginalna część do silników Rato RV450 – pewność dopasowania i zachowania parametrów fabrycznych.

Solidna, masywna konstrukcja – odpowiednia masa całkowita (opakowanie ok. 6,24 kg) zapewnia funkcję stabilnego koła zamachowego.

Wysoka odporność na zużycie – hartowany wieniec zębaty przystosowany do wielokrotnego zazębiania z rozrusznikiem, bez ryzyka szybkiego wycierania zębów.

Precyzyjne wyważenie – minimalizuje drgania przenoszone na wał korbowy i całe urządzenie, co zwiększa komfort pracy operatora.

Łatwy montaż – fabrycznie przygotowane otwory montażowe oraz gniazdo pod klin dają możliwość szybkiego i bezproblemowego serwisowania.

Kompatybilność z układem zapłonowym –