Koło magnesowe Loncin LC2V90(T230) CZĘŚĆ ORYGINALNA 270020456-0001

Koło magnesowe Loncin LC2V90(T230) CZĘŚĆ ORYGINALNA 270020456-0001CEDRUS Parts5906434069895Oryginalne koło magnesowe Loncin LC2V90 (T230) 270020456-0001 – idealnie dopasowana część OEM z wieńcem rozrusznika. Zapewnia pewny rozruch, stabilne ładowanie akumulatora i cichszą, równą pracę silnika. Idealne do traktorków, agregatów i maszyn komunalnyKoło magnesowe Loncin LC2V90 (T230) – oryginalna część OEM 270020456-0001Oryginalne koło magnesowe (flywheel/magneto) do silnika Loncin LC2V90 (oznaczenie T230). Element odpowiada za wytwarzanie energii elektrycznej dla układu zapłonowego i ładowania, stabilizację pracy silnika oraz współpracę z rozrusznikiem dzięki zębatego wieńcowi. Numer części: 270020456-0001, zastępuje: 270020145-T230. EAN: 5906434069895.

Koło magnesowe Loncin LC2V90(T230) zam.270020145-T230 CZĘŚĆ ORYGINALNAKoło magnesowe Loncin LC2V90 (T230) 270020456-0001 – czym jest i dlaczego warto wybrać oryginał Koło magnesowe (zwane również kołem zamachowym z magnesami) to precyzyjnie wyważony element montowany na czopie wału korbowego. Wbudowane magnesy trwałe współpracują ze stojanem alternatora, generując prąd dla układu zapłonowego oraz ładowania akumulatora. Zintegrowany wieniec zębaty zapewnia pewne zazębienie z rozrusznikiem elektrycznym, co przekłada się na szybki i powtarzalny rozruch w każdych warunkach.

Oryginalna jakość Loncin (OEM) – idealne dopasowanie, zgodność wymiarowa i materiałowa, bez potrzeby przeróbek.

Stal wysokowytrzymała i dynamiczne wyważenie – redukcja drgań, płynniejsza praca V‑twina LC2V90, mniejsze obciążenie łożysk.

Wieniec rozrusznika o podwyższonej trwałości – dłuższa żywotność przy częstych rozruchach, mniejsze ryzyko „zjadania” zębów.

Przykładowe zastosowania codzienne: niezawodny rozruch traktorka ogrodowego z silnikiem Loncin LC2V90, stabilne ładowanie akumulatora w agregacie prądotwórczym opartym na tym silniku, pewny zapłon w maszynach komunalnych pracujących w niskich i wysokich temperaturach.

Montaż, zastosowanie i korzyści: gdzie montuje się koło magnesowe LC2V90 (T230) i jak wpływa na pracę silnika Koło magnesowe montuje się na stożku (czopie) wału korbowego silnika Loncin LC2V90. Pozycjonowanie odbywa się klinem wpustowym, a całość zabezpiecza się nakrętką/śrubą dokręcaną momentem zgodnym z dokumentacją serwisową. Po stronie wewnętrznej koła pracuje stojan alternatora, a po stronie zewnętrznej z wieńcem zębatym współpracuje bendiks rozrusznika.

Stabilizacja obrotów i kultury pracy – masa koła wygładza pulsacje momentu 2‑cylindrowego V‑twina, co odczuwalnie zmniejsza drgania i hałas.

Sprawny układ ładowania – właściwe natężenie i napięcie prądu dla akumulatora, oświetlenia oraz akcesoriów 12 V.

Niezawodny rozruch – wieniec zębaty o odpowiednim profilu zapewnia pewne zazębienie z rozrusznikiem nawet przy niskim stanie baterii.

Przykłady zastosowań: traktory ogrodowe i kosiarki samojezdne z silnikiem LC2V90, maszyny budowlane i komunalne, profesjonalne agregaty prądotwórcze oraz duże odśnieżarki napędzane jednostkami Loncin V‑twin – wszędzie tam, gdzie liczy się pewny start i stabilna praca.

Najważniejsze atuty dla użytkownika Pewność dopasowania – dedykowane do LC2V90 (T230), bez zgadywania i przeróbek.

Długa żywotność – odporne na zużycie zębów wieńca i odmagnesowanie, wykonane z materiałów klasy OEM.

Lepsza ergonomia pracy – cichszy rozruch, stabilniejsze obroty, niższe wibracje urządzenia.

Zastosowanie (skrót) Silniki Loncin LC2V90 (T230) w maszynach ogrodniczych i komunalnych.

Urządzenia z rozrusznikiem elektrycznym wymagające ładowania akumulatora (np. agregaty, traktorki, sprzęt profesjonalny).

Jako wymiana zużytego lub uszkodzonego koła magnesowego – przy problemach z rozruchem, ładowaniem lub niestabilnym zapłonem.

Specyfikacja i numery Nazwa: Koło magnesowe Loncin LC2V90 (T230) – część oryginalna.

Numer OEM: 270020456-0001.

Zamienny numer katalogowy: 270020145-T230.

Kod EAN: 5906434069895.

Kod zewnętrznego systemu: 270020456-0001.

Wymiary opakowania: 314 × 307 × 114 mm.

Masa brutto (z opakowaniem): 9 940 g.

Wskazówki montażowe Odłącz akumulator. Zdemontuj osłony, pasek/koło rozrusznika (jeśli występuje) i wyjmij stare koło.

Sprawdź klin wpustowy i stożek wału – powierzchnie muszą być czyste i odtłuszczone.

Załóż koło zgodnie z wpustem, dokręć śrubę/nakrętkę momentem z instrukcji serwisowej (stosuj blokadę gwintu, jeśli przewidziano).

Zweryfikuj odstęp koło–stojan (air gap) zgodnie z danymi producenta,