Przewód hamulcowy sztywno elastyczny Tylnego Zacisku VW Passat B5 - B5FL

Przewód hamulcowy sztywno elastyczny Tylnego Zacisku VW Passat B5 - B5FLPrzewód hamulcowy elastyczny tylnego zacisku + przewód hamulcowy sztywny miedziany tylnej belki:VW Passat B5 - B5 FLroczniki 1996–2005modele z przednim napędemD0342OEM: 8E0611775BGwint A: oczko fi12Gwint B: wew. M10x1Długość: 200mm + przewód sztywny miedziany*Po zakupie prosimy o przesłanie numeru VIN celem doboru odpowiedniego zestawu przewodów.zastosowanie:VW PASSAT B5 (3B2) 1.6 101KM 1996-2000VW PASSAT B5 (3B2) 1.8 125KM 1996-2000VW PASSAT B5 (3B2) 1.8 Syncro/4motion 125KM 1996-2000VW PASSAT B5 (3B2) 1.8 T 150KM 1996-2000VW PASSAT B5 (3B2) 1.9 TDI 101KM 2000-2000VW PASSAT B5 (3B2) 1.9 TDI 110KM 1996-2000VW PASSAT B5 (3B2) 1.9 TDI 115KM 1998-2000VW PASSAT B5 (3B2) 1.9 TDI 4motion 115KM 1999-2000VW PASSAT B5 (3B2) 1.9 TDI 90KM 1996-2000VW PASSAT B5 (3B2) 1.9 TDI Syncro/4motion 110KM 1997-2000VW PASSAT B5 (3B2) 2.3 VR5 Syncro/4motion 150KM 1997-2000VW PASSAT B5 (3B2) 2.5 TDI 150KM 1998-2000VW PASSAT B5 (3B2) 2.5 TDI Syncro/4motion 150KM 1998-2000VW PASSAT B5 (3B2) 2.8 V6 180KM 1997-1999VW PASSAT B5 (3B2) 2.8 V6 190KM 1999-2000VW PASSAT B5 (3B2) 2.8 V6 193KM 1996-2000VW PASSAT B5 (3B2) 2.8 V6 Syncro/4motion 193KM 1996-2000VW PASSAT B5 Variant (3B5) 1.6 101KM 1997-2000VW PASSAT B5 Variant (3B5) 1.8 125KM 1997-2000VW PASSAT B5 Variant (3B5) 1.8 Syncro/4motion 125KM 1997-2000VW PASSAT B5 Variant (3B5) 1.8 T 150KM 1997-2000VW PASSAT B5 Variant (3B5) 1.9 TDI 101KM 2000-2000VW PASSAT B5 Variant (3B5) 1.9 TDI 110KM 1997-2000VW PASSAT B5 Variant (3B5) 1.9 TDI 115KM 1998-2000VW PASSAT B5 Variant (3B5) 1.9 TDI 4motion 115KM 1999-2000VW PASSAT B5 Variant (3B5) 1.9 TDI 90KM 1997-2000VW PASSAT B5 Variant (3B5) 1.9 TDI Syncro/4motion 110KM 1997-2000VW PASSAT B5 Variant (3B5) 2.3 VR5 Syncro/4motion 150KM 1997-2000VW PASSAT B5 Variant (3B5) 2.5 TDI 150KM 1998-2000VW PASSAT B5 Variant (3B5) 2.5 TDI Syncro/4motion 150KM 1998-2000VW PASSAT B5 Variant (3B5) 2.8 V6 180KM 1997-1999VW PASSAT B5 Variant (3B5) 2.8 V6 190KM 1999-2000VW PASSAT B5 Variant (3B5) 2.8 V6 193KM 1997-2000VW PASSAT B5 Variant (3B5) 2.8 V6 Syncro/4motion 193KM 1997-2000VW PASSAT B5.5 (3B3) 1.6 102KM 2000-2005VW PASSAT B5.5 (3B3) 1.8 T 20V 150KM 2000-2005VW PASSAT B5.5 (3B3) 1.9 TDI 101KM 2000-2005VW PASSAT B5.5 (3B3) 1.9 TDI 130KM 2000-2005VW PASSAT B5.5 (3B3) 1.9 TDI 4motion 130KM 2000-2005VW PASSAT B5.5 (3B3) 2.0 115KM 2000-2005VW PASSAT B5.5 (3B3) 2.0 4motion 115KM 2000-2005VW PASSAT B5.5 (3B3) 2.3 V5 170KM 2000-2005VW PASSAT B5.5 (3B3) 2.3 V5 4motion 170KM 2000-2005VW PASSAT B5.5 (3B3) 2.5 TDI 150KM 2000-2005VW PASSAT B5.5 (3B3) 2.5 TDI 4motion 150KM 2000-2005VW PASSAT B5.5 Variant (3B6) 1.6 102KM 2000-2005VW PASSAT B5.5 Variant (3B6) 1.8 T 20V 150KM 2000-2005VW PASSAT B5.5 Variant (3B6) 1.9 TDI 101KM 2000-2005VW PASSAT B5.5 Variant (3B6) 1.9 TDI 130KM 2000-2005VW PASSAT B5.5 Variant (3B6) 1.9 TDI 4motion 130KM 2000-2005VW PASSAT B5.5 Variant (3B6) 2.0 115KM 2000-2005VW PASSAT B5.5 Variant (3B6) 2.0 4motion 115KM 2000-2005VW PASSAT B5.5 Variant (3B6) 2.5 TDI 150KM 2000-2005VW PASSAT B5.5 Variant (3B6) 2.5 TDI 4motion 150KM 2000-2005Cechy elastycznych przewodów hamulcowych gumowych:Elastyczność:Przewód hamulcowy elastyczny ma za zadanie tłumienie drgań i dopasowanie się do ruchów zawieszenia, zapewniając płynną i niezawodną pracę układu hamulcowego.

Wytrzymałość na wysokie ciśnienia:Przewody spełniają normę SAE J1401, wąż posiada podwójny oplot tekstylny dzięki czemu ciśnienie robocze może osiągać do 10 MPa (100 bar).

Odporność na trudne warunki:Gumowe przewody są odporne na działanie wilgoci, soli drogowej, promieniowania UV oraz wysokich temperatur - Zakres temperatur pracy: od -40°C do +120°C, co czyni je niezawodnymi w każdej porze roku i w różnych warunkach eksploatacyjnych..

Trwałość:Końcówki wykonane ze stali automatowej klasy 230Mo7Pb są dodatkowo cynkowane, co zabezpiecza je przed korozją i zwiększa ich żywotność.

Użytkowanie:Przewody hamulcowe elastyczne gumowe wymagają regularnej kontroli pod kątem pęknięć, przetarć oraz nieszczelności. Zaleca się ich wymianę co około 5–8 lat lub co 100 tys. km przebiegu.

W przypadku intensywnej eksploatacji lub wyższych wymagań użytkownika ( motosport ) warto rozważ