Korek paliwa Loncin LC1P65FE i FA 1P70FA LC1P61FE CZĘŚĆ ORYGINALNA 17087011

Korek paliwa Loncin LC1P65FE i FA 1P70FA LC1P61FE CZĘŚĆ ORYGINALNA 17087011CEDRUS Parts5906434056352Oryginalny korek paliwa Loncin 170870112-0001 do silników LC1P65FE, LC1P65FA, 1P70FA i LC1P61FE. Zapewnia szczelność zbiornika, ochronę paliwa przed zanieczyszczeniami oraz wygodne tankowanie dzięki praktycznej smyczy. Idealny dobór OEM.

Korek paliwa Loncin LC1P65FE / LC1P65FA / 1P70FA / LC1P61FE – oryginalna część 170870112-0001 Oryginalny korek zbiornika paliwa Loncin zapewniający pewne zamknięcie, szczelność i niezawodność pracy silników serii LC1P65FE, LC1P65FA, 1P70FA oraz LC1P61FE. Wyprodukowany zgodnie ze specyfikacją OEM – pasuje, działa i chroni tak, jak przewidział producent.

Korek paliwa Loncin LC1P65FE LC1P65FA 1P70FA LC1P61FE zam.170870112-T322 170870094-0001 170870094-T320 CZĘŚĆ ORYGINALNAKorek paliwa Loncin 170870112-0001 – jakość OEM, szczelność i idealne dopasowanieCo to jest? To oryginalny korek paliwa przeznaczony do wybranych silników Loncin. Odpowiada za bezpieczne i szczelne zamknięcie zbiornika, chroniąc paliwo przed parowaniem i zanieczyszczeniami. Dzięki zgodności z normami producenta (OEM) gwarantuje właściwy skok i skok gwintu, odpowiednią siłę docisku oraz długotrwałą pracę uszczelnienia.

Oryginalna część – pełna zgodność wymiarowa i materiałowa z silnikami LC1P65FE, LC1P65FA, 1P70FA, LC1P61FE.

Trwałe tworzywo – odporne na benzynę i typowe warunki pracy ogrodowej/budowlanej.

Komfort użytkowania – ergonomiczny kształt ułatwia odkręcanie nawet w rękawicach.

Solidna konstrukcja: odporność chemiczna, praktyczna smycz i ergonomiaKorek wykonano z wytrzymałego tworzywa przystosowanego do kontaktu z benzyną. Zintegrowana smycz (linka zabezpieczająca) ogranicza ryzyko zgubienia podczas uzupełniania paliwa – element pozostaje przy zbiorniku. Wyraźne nacięcia na obwodzie ułatwiają pewny chwyt, a dopracowana geometria krawędzi przekłada się na szybkie i precyzyjne dokręcanie.

Przykłady codziennego użycia: regularne tankowanie kosiarki czy glebogryzarki, praca agregatu prądotwórczego na budowie, uzupełnianie paliwa w zagęszczarce w terenie – korek pozostaje przy maszynie i zawsze pasuje.

Gdzie montuje się korek paliwa Loncin 170870112-0001?

Korek montuje się bezpośrednio w szyjce wlewu zbiornika paliwa urządzeń napędzanych silnikami Loncin: LC1P65FE, LC1P65FA, 1P70FA oraz LC1P61FE. Montaż jest intuicyjny – wystarczy wkręcić korek do wyczuwalnego oporu, a smycz zaczepić o fabryczne ucho przy szyjce lub wewnątrz obudowy zbiornika (jeśli przewidziano).

Przykłady sprzętu z tymi silnikami: kosiarki spalinowe, glebogryzarki, wertykulatory, agregaty prądotwórcze, zagęszczarki czy inne maszyny ogrodowe i budowlane korzystające z wymienionych jednostek Loncin.

Zastosowanie w praktyce: ochrona paliwa, czystość układu i bezproblemowy rozruchOdpowiedni korek to drobny element o dużym znaczeniu eksploatacyjnym. Oryginał Loncin pomaga:Chronić paliwo przed dostaniem się brudu, wody i pyłu – mniej przestojów i dłuższa żywotność gaźnika.

Utrzymać szczelność zbiornika – redukcja oparów i zapachów wokół stanowiska pracy.

Zapobiegać zgubieniu dzięki smyczy – w terenie, ogrodzie czy na budowie korek zawsze jest pod ręką.

Codzienna korzyść: stabilny rozruch i równomierna praca silnika, bo układ paliwowy pozostaje czysty i zamknięty tak, jak przewidział producent.

Dane techniczne, numery katalogowe i kompatybilność – Loncin 170870112-0001Producent / typ: Loncin – oryginalny korek paliwa (OEM).

Kompatybilne silniki: LC1P65FE, LC1P65FA, 1P70FA, LC1P61FE.

Numery zamienne / zam.: 170870112-T322, 170870094-0001, 170870094-T320.

Kod producenta (zewnętrzny): 170870112-0001.

Kod EAN: 5906434056352.

Wymiary opakowania [mm]: 151 (dł.) × 65 (szer.) × 58 (wys.).

Masa: 60 g (waga brutto z opakowaniem).

Uwaga: przed zakupem porównaj numer części i model silnika z tabliczki znamionowej urządzenia – zapewni to pewne dopasowanie.

Montaż i eksploatacja: szybkie wkręcanie, czysta szyjka wlewu, dłuższa żywotnośćOczyść szyjkę wlewu z kurzu i resztek paliwa.

Zaczep smycz korka w przewidzianym miejscu (jeśli dotyczy danego zbiornika).

Wkręcaj korek ręcznie do wyczuwalnego oporu. Nie używaj narzędzi – wystarczy siła dłoni.

Wskazówki: przechowuj paliwo w czystych kanistrach, okresowo sprawdzaj stan uszczelki korka i wymień element, gdy pojawią się pęknięcia lub nadmierne zużycie.

FAQ – najczęściej zadawane pytania 1. Czy ten korek będzie pasował do mojego urządzenia?

Jeżeli Twój silnik to Loncin LC1P65FE, LC1P65FA, 1P70FA lub LC1P61FE – tak. Dodatkowo porównaj numer czę