Olej Zestaw Harley Amsoil 20w50 Silnik Mcv Skrzynia Mvt Sprzęgło Mvp Filtr
Amsoil

Olej Zestaw Harley Amsoil 20w50 Silnik Mcv Skrzynia Mvt Sprzęgło Mvp Filtr

564,98 zł
Przejdź do sklepu

Darmowa dostawa

Opis

OLEJ ZESTAW HARLEY AMSOIL 20W50 SILNIK MCV SKRZYNIA MVT SPRZĘGŁO MVP FILTR✅Oferta zawiera zestaw do wymiany oleju w Harleyu= olej silnikowy  AMSOIL 20W-50 V-TWIN Synthetic Motorcycle Oil MCV1G + olej do skrzyni biegów Transmission Fluid MVTQT + olej do sprzęgła Primary Fluid MVPQT + FILTR OLEJU K&N 171B  olej w zależności od dostępności Galony (3,784L) lub 4x Quart(4x 0,946L) czyli ta sama pojemność,✅AMSOIL 20W-50 Synthetic Motorcycle Oil to najwyższej światowej klasy olej przeznaczony dla wszystkich którzy szukają najlepszego możliwie oleju dla silników motocyklowych.✅Olej zaleca się do wszystkich silników czterosuwowych chłodzonych cieczą lub powietrzem.✅AMSOIL MCV jest szczególnie zalecany do Harley Davidson ®, Buell ®, KTM, Ducati, Aprilia ® ®, BMW ®, Triumph ® i motocykli gdzie zaleca się stosowanie lepkości 15W-50 lub 20W-50 oraz tam gdzie stosowane są oleje SAE 90, GL-1. a silniki smarowane tym samym olejem co przekładnia.✅W USA uważany jest za lepszy zamiennik od oleju oryginalnego Harley-Davidson a przez zdecydowaną większość uważany za olej jeszcze lepszy dający niesamowity gang pracującej jednostce.✅Kto jeździł już w Polsce na tym oleju wie co to znaczy zupełnie inny gang silnika w układzie V-TWIN i tylko ten produkt spełnia najwyższe wymagania użytkowników odnośnie właściwej kultury pracy i odpowiedniego gangu pracującej jednostki.✅ Amsoil V-Twin Synthetic Transmission Fluid powoduje tworzenie trwałego filmu olejowego na łożyskach i przekładniach, przyczyniając się do tłumienia drgań i dźwięków podczas zmiany biegów. Płyn ten jest odporny na utratę lepkości i wytrzymuje ekstremalne temperatury zapewnia doskonałą ochronę przed zużyciem.✅Specyfikacje:Spełnia SAE 90, API GL-1API SG, SL / CF, CG-4, JASO MA/MA2, ISO-L-EMA2; API GL-1✅ Syntetyczny olej przekładniowy AMSOIL V-Twin Transmission Fluid jest specjalnie zaprojektowany dla motocyklistów, którzy preferują olej przekładniowy, dedykowany specjalnie do tego celu zamiast oleju wielofunkcyjnego.✅Jego właściwości cierne zapewniają płynność oraz tłumienie drgań i dźwięków podczas zmiany biegów, pozwalając kierowcom cieszyć się jazdą.  Jest to ekonomiczna, wysokowydajna alternatywa dla olejów pochodzących od producentów oryginalnego wyposażenia (OEM).⭕Zapewnia cichą pracę⭕Chroni przed zużyciem przekładnię i łożyska⭕Zapewnia gładkie przełożenie⭕Pomaga wyeliminować hałas i głośne zmiany biegów✅ AMSOIL V-Twin Synthetic Primary Fluid to olej syntetyczny dedykowany do łańcuchowych przekładni wstępnych.✅Jego zrównoważona formuła zapewnia bardzo dobre wyczucie sprzęgła, co pozwala kierowcy uniknąć poślizgu sprzęgła.✅Chroni części przed zużyciem, zwiększając ich żywotność. V-Twin Synthetic Primary Fluid posiada gwarancję bezpiecznego stosowania i nie powoduje utraty gwarancji motocykla.✅Jest to ekonomiczna, wysokowydajna alternatywa dla olejów pochodzących od producentów oryginalnego wyposażenia (OEM).✅Właściwości:⭕Zapewnia spójne wyczucie sprzęgła i płynne przyspieszenie⭕ Chroni przed zużyciem łańcuchów, kół zębatych i łożysk⭕ Pomaga obniżyć temperaturę pracy⭕Zwiększa efektywność energetyczną⭕Zapewnia bardzo dobre wyczucie sprzęgła dla pewnego uruchomienia silnika⭕Pomaga zapobiegać poślizgowi sprzęgła⭕Zapewnia płynne przyspieszenie⭕Wspomaga łagodną jazdę⭕Chroni łożyska, łańcuchy i koła zębate przed zużyciem✅Parametry techniczne:⭕ AMSOIL 20W-50 V-TWIN Synthetic Motorcycle Oil➡️SAE 20W-50 Synthetic Motorcycle Oil (MCV)➡️ LEPKOŚĆ KINETYCZNA W 100°C, cSt (ASTM D445): 20.1➡️ LEPKOŚĆ KINETYCZNA W40°C 40°C, cSt (ASTM D445): 150.3➡️ WSKAŹNIK LEPKOŚCI (ASTM D2270): 155➡️ZIMNY ROZRUCH (°F) (ASTM D97): -40 (-40)➡️PUNKT ZAPŁONU °C (°F) (ASTM D92): 240 (464)➡️WSKAŹNIK NOACK, % weight loss (g/100g) (ASTM D5800): 5.4➡️High Temperature/High Shear Viscosity (ASTM D5481 @ 150°C , 1.0 x 106 s-1), cP: 6.0➡️Four Ball Wear Test (ASTM D4172 @ 40 kgf, 150°C, 1800 rpm, 1 hour), Scar, mm: 0.4➡️FZG (ASTM D5182), Load Stage Pass (Wear in mm): 13 (0 mm)➡️Foam (ASTM D892, Sequence I, II & III): 0/0/0➡️Shear Stability Kurt Orbahn (ASTM D6278), % viscosity change 120 cycles: 0.25➡️Rust Test - Humidity Cabinet (ASTM D1748): No Rust, Pass➡️LICZBA TBN: 11.1⭕AMSOIL V-TWIN TRANSMISSION FLUID MVT✅Parametry techniczne: