Opis
Pasek rozrządu BELLIER 0.5 DAYCO DAY94811Pasek rozrządu BELLIER 0.5 DAYCO DAY94811C3AEF1Funkcją paska rozrządu jest napędzanie wałka rozrządu, który z kolei steruje zaworami. W przypadku urwania się paska lub przeskoczenia kilku zębów zawory mogą zderzyć się z całą siłą z tłokami. Skutkiem tego jest awaria silnika i kosztowna naprawa. Dodatkowym zadaniem paska rozrządu może być napędzanie pompy wtryskowej, pompy wodnej i wałka wyrównawczego. Paski rozrządu firmy Dayco mają wysoką wytrzymałość na rozciąganie i zginanie. Dobrze sprawują się w skrajnych temperaturach. Są wykonane ze specjalistycznych włókien szklanych i posiadają właściwości samosmarujące, dzięki czemu są bardzo trwałe. Firma Dayco jest światowym potentatem w produkcji pasków rozrządu, zestawów rozrządu, pasków klinowych i przewodów gumowych do samochodów wszystkich marek.
Indeks: DAY94811Producent: DAYCODaycoZałożone w 1905 roku amerykańskie przedsiębiorstwo Dayton Rubber Manufacturing nie od razu rozpoczęło działalność w branży motoryzacyjnej – pierwszymi wyrobami zakładu były węże ogrodowe i gumki do weków. Jednak już trzy lata później do firmy dołączył wynalazca John MacMillan i zapoczątkował produkcję opatentowanych przez siebie opon samochodowych niewymagających powietrza. W kolejnych dziesięcioleciach pojawiały się dalsze innowacje: pasek klinowy, opona pneumatyczna zdolna funkcjonować poprawnie nawet przy niskim ciśnieniu powietrza oraz szereg nowych typów syntetycznej gumy. Jednym z największych osiągnięć firmy w latach 80. był jej wkład w rozwój technologii pasków wieloklinowych, służących do napędzania układów pomocniczych, między innymi klimatyzacji i wspomagania kierownicy. Obecnie firma Dayco jako część grupy Mark IV dostarcza elementy układów przekazania mocy do pierwszego montażu w pojazdach wielu największych producentów samochodów, w tym koncernów Daimler, Toyota i BMW. Produkowane na niezależny rynek części zamiennych komponenty marki Dayco dorównują jakością elementom oryginalnym, ponieważ powstają w oparciu o wiedzę i technologie wykorzystywane w produkcji części na potrzeby koncernów samochodowych.