Wał korbowy Loncin LC2P73F LC2P76F CZĘŚĆ ORYGINALNA 130290666-0001

Wał korbowy Loncin LC2P73F LC2P76F CZĘŚĆ ORYGINALNA 130290666-0001CEDRUS Parts5906434036675Oryginalny wał korbowy Loncin LC2P73F LC2P76F 130290666-0001 – precyzyjnie wykonany, z walcową końcówką 25,4 mm. Gwarantuje idealne dopasowanie OEM, cichszą pracę silnika, mniejsze wibracje i długą żywotność agregatów, zagęszczarek oraz motopomp.

Wał korbowy Loncin LC2P73F LC2P76F CZĘŚĆ ORYGINALNA 130290666-0001 Oryginalny wał korbowy do silników Loncin LC2P73F oraz LC2P76F to precyzyjnie wykonany element układu korbowo–tłokowego, odpowiadający za zamianę ruchu posuwisto–zwrotnego tłoka na płynny ruch obrotowy. Wersja z walcową końcówką odbioru mocy gwarantuje pewny i stabilny montaż osprzętu. Wybierając część oznaczoną kodem 130290666-0001, zyskujesz fabryczną jakość, trwałość i pełną kompatybilność z jednostkami Loncin.

Wał korbowy Loncin LC2P73F/LC2P76F 130290666-0001 – co to jest, gdzie się montuje i dlaczego wartoCo to jest: To oryginalny wał korbowy (zam. 130290666‑T465) zaprojektowany przez Loncin do silników serii LC2P73F i LC2P76F. Przenosi siłę z tłoka na wał wyjściowy, stabilizując pracę silnika i minimalizując wibracje.

Gdzie się montuje: Wał osadzany jest w karterze silnika na łożyskach, współpracuje z korbowodem i kołem magnesowym. Strona odbioru mocy (walcowa) służy do montażu elementów napędowych i osprzętu.

Dlaczego warto: Oryginalna część zapewnia fabryczne tolerancje, wysoką concentryczność czopów oraz długą żywotność jednostki. To najpewniejsza droga do pełnego odzyskania mocy, kultury pracy i niskiego zużycia paliwa po remoncie silnika.

Precyzja i trwałość: Obróbka czopów zapewnia prawidłowe pasowanie z łożyskami i korbowodem, co zmniejsza ryzyko zatarć i luzów eksploatacyjnych.

Pełna kompatybilność: Dedykowany do LC2P73F/LC2P76F – bez przeróbek, bez kompromisów, z zachowaniem oryginalnych wymiarów montażowych.

Stabilny odbiór mocy: Walcowa końcówka ułatwia montaż sprzęgieł, przekładni i kół pasowych, zapewniając pewny przenos mocy przy dużych obciążeniach.

Zastosowanie w codziennej pracy, montaż i kluczowe korzyści dla użytkownikaZastosowanie: Wał korbowy pracuje w silnikach Loncin LC2P73F/LC2P76F stosowanych m.in. w agregatach prądotwórczych, zagęszczarkach, motopompach, zamiatarkach i innych maszynach roboczych. Wymiana wału przywraca nominalne osiągi i redukuje hałas wynikający z zużycia elementów układu korbowego.

Przykłady użycia: – remont agregatu prądotwórczego, który utracił stabilność obrotów; – odświeżenie napędu zagęszczarki przed sezonem; – naprawa motopompy z uszkodzonym czopem wału po kolizji wirnika.

Korzyści: 1) maksymalnie gładka praca i niższe wibracje urządzenia; 2) dłuższa żywotność łożysk i uszczelnień dzięki właściwym tolerancjom; 3) szybki, bezproblemowy montaż dzięki dopasowaniu OEM.

Wał korbowy Loncin LC2P73F LC2P76F zam.130290666-T465 CZĘŚĆ ORYGINALNAKońcówka odbioru mocy walcowaDługość całkowita: 330 mmDługość czopa strona koła magnesowego: 70 mmDługość czopa strona odbioru mocy (od zębatki): 146 mmDługość miejsca mocowania elementu odbioru mocy: 80 mmŚrednica czopa do mocowania elementu odbioru mocy: 25,4 mmSzerokość czopa korbowodu: 40 mmŚrednica czopa korbowodu: 38 mm Dane techniczne – najważniejsze wymiary robocze Długość całkowita wału: 330 mmDługość czopa od strony koła magnesowego: 70 mmDługość czopa od strony odbioru mocy (od zębatki): 146 mmDługość miejsca mocowania elementu odbioru mocy: 80 mmŚrednica czopa do mocowania elementu odbioru mocy: 25,4 mmSzerokość czopa korbowodu: 40 mmŚrednica czopa korbowodu: 38 mmKońcówka odbioru mocy: walcowaKompatybilność silników: Loncin LC2P73F, LC2P76FNumer części: 130290666-0001 (zamiennie 130290666‑T465) Parametry logistyczne Długość opakowania: 359 mmSzerokość opakowania: 168 mmWysokość opakowania: 126 mmMasa brutto: 4510 gKod EAN: 5906434036675Kod producenta/zewnętrzny: 130290666-0001 Wskazówki montażowe i eksploatacyjne Przed montażem dokładnie oczyść karter, sprawdź stan łożysk, uszczelniaczy i korbowodu – zalecana wymiana na nowe przy generalnym remoncie.

Porównaj wymiary i typ końcówki odbioru mocy z demontowanym elementem (szczególnie średnicę 25,4 mm oraz długości czopów).

Po złożeniu silnika ustaw poprawnie zapłon/koło magnesowe oraz sprawdź luz osiowy wału zgodnie z dokumentacją serwisową.

FAQ – najczęściej zadawane pytania 1. Czy ten wał na pewno będzie pasował do mojego silnika?

Tak, jeżeli Twój model to Loncin LC2P73F lub LC2P76F. Dla pełnej pewnośc