Przewód olejowy Cedrus Agregat Diesel CEDDG12E-3F 701048

Przewód olejowy Cedrus Agregat Diesel CEDDG12E-3F 701048CEDRUS Parts5906434139611Oryginalny przewód olejowy Cedrus 701048 do agregatu Diesel CEDDG12E-3F (KD292FA, 12 kW). Elastyczny, olejoodporny, z metalowymi końcówkami gwintowanymi, zapewnia szczelne smarowanie i bezawaryjną pracę generatora. Przewód olejowy Cedrus Agregat Diesel CEDDG12E-3F 701048 to oryginalna elastyczna linia olejowa przeznaczona do agregatów prądotwórczych Cedrus z silnikiem wysokoprężnym serii CEDDG12E-3F. Wykonany z odpornego na działanie oleju i wysokiej temperatury przewodu gumowego oraz wzmocniony metalowymi końcówkami gwintowanymi, zapewnia szczelny i bezpieczny transport oleju w układzie smarowania silnika diesla. Produkt jest fabrycznym elementem serwisowym – idealnie dopasowanym wymiarowo i konstrukcyjnie do generatorów Cedrus 12 kW, dzięki czemu wymiana przebiega szybko, a agregat zachowuje pełną sprawność oraz bezpieczeństwo pracy.

Przewód olejowy Cedrus Agregat Diesel CEDDG12E-3F 701048 – oryginalna część dopasowana do Twojego agregatu Przewód olejowy Cedrus Agregat Diesel CEDDG12E-3F 701048 stanowi integralny element układu smarowania w agregatach prądotwórczych Cedrus CEDDG12E-3F (KD292FA, ok. 12 kW, 3-fazowych, z silnikiem Diesel Euro V). Jest to odcinek elastycznego przewodu olejowego zakończony z obu stron metalowymi złączami gwintowanymi, w tym jednym kolankowym. Takie rozwiązanie konstrukcyjne umożliwia precyzyjne poprowadzenie przewodu w obudowie agregatu, bez naprężeń i załamań, które mogłyby powodować nieszczelności lub uszkodzenia. Oryginalne akcesoria Cedrus są projektowane specjalnie pod kątem konkretnych modeli urządzeń. Przewód olejowy o kodzie 701048 zachowuje odpowiednią średnicę wewnętrzną, wytrzymałość ciśnieniową oraz parametry temperaturowe wymagane dla dwucylindrowego silnika Diesel Euro V o pojemności 997 cm³, stosowanego w modelu CEDDG12E-3F (moc nominalna 11 kW, moc maksymalna 12 kW, napięcie 230/400 V, częstotliwość 50 Hz, wyposażenie w rozrusznik elektryczny, AVR, miedziane uzwojenie prądnicy, zbiornik paliwa 26 l, waga ok. 320 kg). Dzięki temu przewód gwarantuje prawidłowy przepływ oleju smarującego, a tym samym chroni silnik przed przegrzaniem i zatarciem.

Gdzie montuje się przewód olejowy Cedrus 701048 i jaką pełni funkcję? Przewód olejowy 701048 jest elementem montowanym bezpośrednio w układzie smarowania silnika agregatu Cedrus CEDDG12E-3F. Zależnie od konkretnej wersji jednostki, może on łączyć między innymi:korpus silnika z zewnętrznym filtrem oleju lub chłodnicą oleju,kanał olejowy w bloku silnika z modułem czujnika ciśnienia lub innym podzespołem wymagającym smarowania pod ciśnieniem,sekcje rozprowadzające olej w obrębie dwucylindrowej jednostki Diesel Euro V. Zastosowane końcówki gwintowane umożliwiają pewne, mechaniczne połączenie z gniazdami olejowymi w bloku silnika. Jedna końcówka wykonana jest w formie kolanka, co pozwala na montaż w miejscach o ograniczonej przestrzeni i prowadzenie przewodu równolegle do innych elementów konstrukcyjnych. Dzięki temu minimalizuje się ryzyko ocierania przewodu o ostre krawędzie i jego przedwczesnego zużycia. W praktyce montaż przewodu olejowego Cedrus 701048 wykonuje się najczęściej podczas:planowych przeglądów serwisowych – np. po kilku sezonach intensywnej pracy agregatu,napraw po wycieku oleju – kiedy stary przewód wykazuje ślady pęknięć, sparcenia gumy lub nieszczelności na złączach,regeneracji lub wymiany silnika – aby zapewnić pełną niezawodność całego układu smarowania.

Najważniejsze cechy przewodu olejowego Cedrus CEDDG12E-3F 701048 i korzyści dla użytkownika Wybierając oryginalny przewód olejowy Cedrus, inwestujesz nie tylko w pojedynczy element, ale w długotrwałą ochronę całego agregatu. Oto trzy kluczowe cechy, które z punktu widzenia użytkownika są najważniejsze:Idealne dopasowanie do modelu Cedrus CEDDG12E-3F Przewód został zaprojektowany specjalnie do generatorów 12 kW z silnikiem Diesel Euro V. Odpowiednia długość, średnica oraz typ złącz gwarantują bezproblemowy montaż bez potrzeby przeróbek. W praktyce oznacza to, że podczas awarii lub planowego serwisu możesz szybko przywrócić agregat do pracy, co ma kluczowe znaczenie przy zasilaniu awaryjnym domu, sklepu czy niewielkiego zakładu.

Odporność na wysoką temperaturę i ciśnienie oleju W silniku diesla olej krąży pod odpowiednim ciśnieniem i w podwyższonej temperaturze. Przewód olejowy Cedrus wykonany jest z gumy i wzmocnień przystosowanych do takich warunków. Dzięki temu zachowuje elastyczność, nie pęka i nie parcieje tak szybko jak tańsze zamienniki. W efekcie zmniejsza się ryzyko nagłego wycieku oleju, który mógłby doprowadzić do zatarcia silnika oraz kosztownej naprawy.

Szczelne, metalowe końcówki gwintowane Solidne złącza metalowe