Koło magnesowe Loncin LC40ZB20-1.7Q LC148F CZĘŚĆ ORYGINALNA 270020304-0001

Koło magnesowe Loncin LC40ZB20-1.7Q LC148F CZĘŚĆ ORYGINALNA 270020304-0001CEDRUS Parts5906434069857Oryginalne koło magnesowe Loncin LC40ZB20-1.7Q LC148F (270020304-0001) – pewny rozruch, mocna iskra i skuteczne chłodzenie silnika. Idealne do motopomp i sprzętu Loncin.

Koło magnesowe Loncin LC40ZB20-1.7Q LC148F – część oryginalna 270020304-0001 Oryginalne koło magnesowe (flywheel) do silników i urządzeń Loncin zapewniające pewny rozruch, stabilną iskrę i właściwe chłodzenie. Produkt OEM gwarantuje pełną zgodność wymiarową, bezpieczeństwo pracy oraz długą żywotność zespołu zapłonowego.

Koło magnesowe Loncin LC40ZB20-1.7Q LC148F CZĘŚĆ ORYGINALNACo to jest? Koło magnesowe (flywheel) to wirujący element układu zapłonowego małego silnika spalinowego. Wraz z cewką zapłonową wytwarza impuls wysokiego napięcia potrzebny do powstania iskry na świecy, a zintegrowane łopatki pełnią funkcję wentylatora chłodzącego cylinder i głowicę.

Gdzie się montuje? Na stożkowym końcu wału korbowego silnika Loncin (seria LC148F), zwykle z klinem ustalającym pozycję. Koło pracuje pod osłoną rozruchu i współpracuje z cewką zapłonową oraz rozrusznikiem ręcznym.

Zastosowanie: Silniki Loncin LC148F stosowane m.in. w motopompach Loncin LC40ZB20-1.7Q oraz w innych urządzeniach bazujących na tym silniku (sprzęt ogrodniczy, budowlany, małe maszyny pomocnicze) – wszędzie tam, gdzie kluczowe są łatwy rozruch i stabilna praca zapłonu.

Koło magnesowe Loncin LC40ZB20-1.7Q LC148F – mocna iskra, pewny start, skuteczne chłodzenie • Pewna iskra i rozruch: odpowiednio rozmieszczone magnesy trwałe generują stabilny sygnał dla cewki zapłonowej, co przekłada się na szybkie uruchamianie silnika nawet po dłuższym postoju. • Stabilna praca pod obciążeniem: właściwa masa koła działa jak bufor energii kinetycznej (koło zamachowe), wygładzając nierówności obrotów i poprawiając kulturę pracy urządzenia przy pompowaniu wody, napowietrzaniu czy zasilaniu narzędzi. • Chłodzenie komponentów: system łopatek działa jak wentylator, wymuszając przepływ powietrza wokół cylindra i cewek, co wydłuża żywotność silnika podczas długich cykli pracy.

Przykłady użycia na co dzień: szybkie odpalenie motopompy na działce do podlewania, niezawodny start urządzenia po sezonie, stabilna praca silnika przy ciągłym tłoczeniu wody z wykopu lub zbiornika.

Oryginalna część 270020304-0001 – dopasowanie OEM, trwałość materiału, bezpieczeństwo pracy • Dopasowanie OEM: oznaczenie części 270020304-0001 i kompatybilność z silnikiem Loncin LC148F gwarantują prawidłowy stożek, wpust (klin) i offset względem cewki, dzięki czemu montaż jest szybki i bezproblemowy. • Trwały odlew i odporność: solidna konstrukcja koła i łopatek wentylatora wytrzymuje zmienne obciążenia, wibracje oraz warunki zapylenia typowe dla zastosowań ogrodniczych i budowlanych. • Bezpieczeństwo i mniejsze drgania: właściwe wyważenie ogranicza wibracje, chroniąc łożyska wału, cewkę zapłonową i obudowę rozrusznika – to mniej przestojów i niższe koszty eksploatacji.

Przykłady użycia na co dzień: praca w upalny dzień na budowie przy odwodnieniu wykopu, sezonowe opróżnianie oczka wodnego, intensywne podlewanie ogrodu – wszędzie tam, gdzie liczy się niezawodność i ciągłość działania.

Najważniejsze korzyści dla Ciebie Oryginał Loncin – pewność kompatybilności i jakości wykonania.

Lepsze odpalanie i stabilniejsze obroty w całym zakresie pracy.

Efektywne chłodzenie silnika dzięki zintegrowanym łopatkom.

Mniej wibracji, niższe ryzyko awarii sąsiednich podzespołów.

Szybki montaż bez dorabiania i dopasowywania.

Dane techniczne i identyfikatory Nazwa: Koło magnesowe Loncin LC40ZB20-1.7Q LC148F – część oryginalnaKod producenta / systemowy: 270020304-0001Kompatybilność: silnik Loncin LC148F; urządzenie m.in. motopompa Loncin LC40ZB20-1.7QKod EAN: 5906434069857Wymiary opakowania [mm]: 183 (dł.) × 165 (szer.) × 94 (wys.)Masa brutto: 1650 g Wskazówki montażowe Oczyść stożek wału i gniazdo koła; sprawdź stan klina ustalającego.

Nasadź koło na stożek, ustaw klin i dociągnij nakrętkę momentem zalecanym przez producenta silnika.

Sprawdź szczelinę między kołem a cewką zapłonową – ustaw zgodnie z dokumentacją serwisową Loncin.

Po montażu uruchom silnik i zweryfikuj brak ocierania oraz równą pracę.

Typowe objawy zużycia koła magnesowego Utrudniony rozruch, nieregularna iskra lub jej brak.

Widoczne pęknięcia łopatek, uszkodzenia gniazda klina, ślady ocierania.

Nadmierne wibracje i hałas przy obrotach roboczych.

FAQ – najczęściej zadawane pytania 1. Czy to koło pasuje do mojego urządzen