Gaźnik Loncin Lc168f-2h Część Oryginalna 170021094-0001

Gaźnik Loncin Lc168f-2h Część Oryginalna 170021094-0001

188,49 zł
Przejdź do sklepu

Dostawa od 19,00 zł

Opis

Gaźnik Loncin LC168F-2H CZĘŚĆ ORYGINALNA 170021094-0001CEDRUS Parts5906434054143Oryginalny gaźnik Loncin LC168F-2H 170021094-0001 zapewnia łatwy rozruch, stabilne obroty i niższe spalanie w silnikach Loncin. Idealny do agregatów, zagęszczarek, glebogryzarek i odśnieżarek.

Gaźnik Loncin LC168F-2H – CZĘŚĆ ORYGINALNA 170021094-0001 Oryginalny gaźnik do silników Loncin serii LC168F-2H to pewne uruchamianie, równomierna praca i optymalne spalanie w Twojej maszynie. Wybierając komponent producenta, zyskujesz idealne dopasowanie, długą żywotność i stabilne parametry pracy w każdych warunkach.

Gaźnik Loncin LC168F-2H 170021094-0001 – co to jest i do czego służyGaźnik to precyzyjny podzespół układu zasilania, który miesza powietrze z paliwem w odpowiednich proporcjach przed podaniem mieszanki do cylindra. W wersji oryginalnej Loncin:Stabilizuje obroty – utrzymuje płynną pracę silnika od biegu jałowego do pełnego obciążenia.

Ułatwia rozruch – dzięki sprawnej sekcji ssania i precyzyjnej dawce paliwa.

Ogranicza zużycie paliwa – prawidłowa mieszanka przekłada się na niższe spalanie i mniejszą emisję spalin.

Gdzie montuje się gaźnik LC168F-2H w silniku LoncinGaźnik montowany jest na króćcu dolotowym silnika Loncin LC168F-2H, pomiędzy filtrem powietrza a głowicą cylindra. Podłącza się do niego przewód paliwowy ze zbiornika, cięgła regulatora obrotów oraz dźwignię ssania. Dzięki fabrycznym punktom mocowania i odpowiednim średnicom króćców montaż jest szybki i bezproblemowy.

Idealne dopasowanie – rozstaw śrub i średnice króćców odpowiadają fabrycznym wymiarom silnika.

Szybka wymiana – czynność serwisowa możliwa do wykonania w kilkanaście minut z podstawowymi narzędziami.

Przykłady zastosowań – agregaty prądotwórcze, zagęszczarki, glebogryzarki, pompy spalinowe, odśnieżarki i inne maszyny napędzane silnikami Loncin LC168F-2H.

Zastosowanie w popularnych maszynachOryginalny gaźnik LC168F-2H sprawdza się w szerokiej gamie urządzeń roboczych, które potrzebują niezawodnego, łatwego w obsłudze układu zasilania.

Dom i ogród – glebogryzarki, wertykulatory, odśnieżarki: łatwy rozruch po postoju, równomierna praca na niskich i średnich obrotach.

Budowa i rzemiosło – zagęszczarki, listwy wibracyjne, przecinarki: stabilne obroty pod ciągłym obciążeniem.

Zasilanie awaryjne – agregaty prądotwórcze: czysta, stabilna mieszanka to mniejsze wahania napięcia i dłuższa żywotność silnika.

Oryginalna część Loncin – jakość, trwałość i niezawodnośćPrecyzyjna kalibracja fabryczna – gwarancja właściwej dawki paliwa i powtarzalnych parametrów.

Materiały odporne na paliwa – korpus i uszczelnienia projektowane do pracy z benzyną o różnej jakości.

Bezproblemowa kompatybilność – pełna zgodność z cięgnami regulatora, ssaniem i filtrem powietrza w LC168F-2H.

Orientacyjne wymiary i dopasowaniePoniższe wartości pochodzą z rysunków poglądowych produktu i ułatwiają wstępną weryfikację kompatybilności (mogą wystąpić drobne różnice produkcyjne):Średnica gardzieli (strona filtra): ok. Ø24 mm.

Średnica króćca dolotowego (strona głowicy): ok. Ø19 mm.

Rozstaw otworów montażowych: ok. 27–41 mm (wg rysunku), wysokość korpusu ok. 108 mm, odsadzenie korpusu ok. 54,5 mm.

Specyfikacja techniczna i kody produktuProducent / typ: Loncin, gaźnik do silnika LC168F-2H.

Numer części (OEM): 170021094-0001.

Kod EAN: 5906434054143.

Waga produktu: ok. 260 g.

Wymiary opakowania: 113 × 105 × 98 mm.

Przeznaczenie: silniki Loncin serii LC168F-2H; urządzenia zgodne z tym typem silnika.

Montaż krok po kroku – praktyczne wskazówkiCzystość ponad wszystko – przed demontażem starego gaźnika przedmuchaj filtr i okolice dolotu, aby zabrudzenia nie dostały się do cylindra.

Nowe uszczelki – zalecana wymiana uszczelek pomiędzy gaźnikiem a króćcem oraz filtrem; dociągnij równomiernie śruby.

Kontrola przewodów – sprawdź elastyczność węża paliwowego i poprawne wpięcie cięgien regulatora i ssania.

Eksploatacja i konserwacja – jak dbać o gaźnikŚwieże paliwo – unikaj długiego magazynowania benzyny; przy odstawieniu na sezon opróżnij komorę pływakową.

Filtr powietrza – regularne czyszczenie/wymiana zapobiega rozregulowaniu mieszanki i spadkowi mocy.

Regulacja – po montażu sprawdź obroty jałowe i reakcję na obciążenie; w razie potrzeby dokonaj drobnych korekt zgodnie z instrukcją serwisową silnika.

Zawartość zestawu i pakowanieGaźnik Loncin LC168F-2H – komple