Opis
GX 113 bezbarwny, matowy lakier typu varnish. Farba dla zaawansowanych modelarzy. Przeznaczona do nakładania za pomocą aerografu. Jest to lakier, w związku z czym wymaga rozcieńczalnika typu Lacquer Thinner, a najlepiej dedykowanego Mr. Color Leveling Thinner. Jest bardzo gęsta, w związku z czym wymaga dużego rozcieńczania. GX113 najczęściej maluje się dwiema warstwami: pierwszą cienką, drugą grubszą. Efektem jest wyjątkowo matowa ale gładka i twarda powierzchnia. Ważne jest, by odpowiednio przygotować powierzchnię przed malowaniem, powinna być pozbawiona najmniejszych nawet nierówności. Lakier ten zawiera ochronę przed promieniowaniem UV, dzięki której barwy na modelu nie zżółkną i nie wyblakną. Sposób użycia: W przypadku tego lakieru przygotowanie powierzchni przed malowaniem jest wyjątkowo ważne. Powinna ona być, w miarę możliwości, idealnie gładka. W tym celu najlepiej stosować podkład Mr. Surfacer. Etapy malowania: 1-wsza warstwa to cienka, delikatna mgiełka, po wyschnięciu ok. 3 min, 2-ga warstwa, grubsza, skutkująca zmatowieniem powierzchni, Farbę należy znacznie rozcieńczać, 2 - 8 części rozcieńczalnika w stosunku do 1 części farby. Mgiełka to bardzo cienka warstwa, prześwitującą, błyskawicznie schnąca, która nie powoduje wilgotnej powierzchni. W celu uzyskania takiego efektu należy rozcieńczyć farbę i zwiększyć odległości aerografu. Ciśnienie musi być niewielkie, ale już niepowodujące plucia drobnymi kropelkami. Malując z oddali i zbyt szeroko, należy zadbać, by nie rozdmuchiwać farby wokół modelu. Ciśnienia na podstawie wskazań manometru może być mylące. Może ono być inne przy wyjściu z aerografu, a zależy to od długości i grubości wężyka, charakterystyki zaworu oraz konstrukcji aerografu i wielkości dyszy. Ogólne zalecenie dotyczy ciśnienia ok. 1 bar. Ciekawą innowacją jest malowanie modelu na mokrej podstawce np. ręczniku jako metoda na pozbycie się kurzu podczas malowania.