Zaślepka kolektora ssącego DISA BMW M54 B22 B25 E39 E46 E53 E60

Zaślepka kolektora ssącego DISA BMW M54 B22 B25 E39 E46 E53 E60

116,63 zł
Przejdź do sklepu

Darmowa dostawa

Opis

Zaślepka do kolektora dolotowego DISA, dedykowana dla samochodów marki BMW z serii silników M54 o pojemnościach 2.2, 2.5 i 3.0 litra, wyposażona w uszczelkę typu O-Ring wykonaną z wytrzymałego materiału Viton.

Informacje :Zaślepka wykonana z aluminium stopu 6063 T66 posiadający wysokie własności wytrzymałościowe i mechaniczneZaślepka kolektora z oryginalnymi niemieckimi O-ringami z Vitonu materiał odporny na działanie substancji ropopochodnych oraz wysokiej i niskiej temperaturyPolski produkt - producent ADITECHWażne informacjeZawór DISA, będący integralną częścią systemu zarządzania przepływem powietrza w seryjnych silnikach wolnossących, jest projektowany do optymalizacji dynamiki przepływu powietrza i mieszanki paliwowej w zależności od obciążenia i prędkości obrotowej silnika. Działa on poprzez zmianę efektywnej długości kolektora dolotowego, co z kolei wpływa na wydajność silnika w różnych zakresach obrotów. W systemach wolnossących zawór ten jest sterowany przez podciśnienie, które aktywuje mechanizm zmiany konfiguracji kolektora.

Jednak, kiedy silnik jest modyfikowany poprzez dodanie turbodoładowania lub kompresora, warunki przepływu powietrza w kolektorze ulegają drastycznej zmianie. Doładowanie powoduje, że w kolektorze powstaje nadciśnienie, które nie tylko eliminuje potrzebę sterowania przepływem za pomocą zaworu DISA, ale również uniemożliwia jego funkcjonowanie w sposób, dla którego został zaprojektowany.

W związku z tym zawór DISA jest usuwany podczas takiej modyfikacji, ponieważ jego obecność nie przynosi już korzyści w zmodyfikowanym silniku, który teraz pracuje pod warunkami nadciśnienia.

Przeznaczenie:BMW Seria 3 (E46):320i, 2.2L (M54 B22) 163KM (2000/09-2005/02)320i, 2.2L (M54 B22) 170KM (2000/09-2005/02)325i/xi, 2.5L (M54 B25) 192KM (2000/09-2005/02)330i/xi, 3.0L (M54 B30) 228KM i 231KM (2000/06-2005/04)BMW Seria 3 Compact (E46):325ti, 2.5L (M54 B25) 192KM (2001/04-2004/12)BMW Seria 3 Coupe (E46):320Ci, 2.2L (M54 B22) 163KM i 170KM (2000/01-2006/07)325Ci, 2.5L (M54 B25) 192KM (2000/09-2006/05)330Ci/xi, 3.0L (M54 B30) 231KM (2000/06-2006/07)BMW Seria 3 Kabriolet (E46):320Ci, 2.2L (M54 B22) 163KM i 170KM (2000/09-2007/12)325Ci, 2.5L (M54 B25) 192KM (2000/09-2006/08)330Ci, 3.0L (M54 B30) 231KM (2000/06-2006/08)BMW Seria 3 Touring (E46):320i, 2.2L (M54 B22) 163KM i 170KM (2000/09-2005/02)325i/xi, 2.5L (M54 B25) 192KM (2000/09-2005/02)330i/xi, 3.0L (M54 B30) 231KM (2000/06-2005/02)BMW Seria 5 (E39):520i, 2.2L (M54 B22) 163KM i 170KM (2000/09-2003/06)525i, 2.5L (M54 B25) 192KM (2000/09-2003/06)530i, 3.0L (M54 B30) 231KM (2000/09-2003/06)BMW Seria 5 (E60):520i, 2.2L (M54 B22) 170KM (2003/07-2010/03)525i, 2.5L (M54 B25) 192KM (2003/09-2005/02)530i, 3.0L (M54 B30) 231KM (2001/12-2005/02)BMW Seria 5 Touring (E39):520i, 2.2L (M54 B22) 163KM i 170KM (2000/09-2003/12)525i, 2.5L (M54 B25) 192KM (2000/09-2004/05)530i, 3.0L (M54 B30) 231KM (2000/09-2003/12)BMW Seria 5 Touring (E61):525i, 2.5L (M54 B25) 192KM (2004/06-2010/12)BMW Seria 7 (E65, E66, E67):730i/Li, 3.0L (M54 B30) 231KM (2003/03-2008/07)BMW X3 (E83):2.5i, 2.5L (M54 B25) 192KM (2004/03-2006/07)3.0i xDrive, 3.0L (M54 B30) 231KM (2003/09-2006/07)BMW X5 (E53):3.0i, 3.0L (M54 B30) 231KM (2000/04-2006/10)BMW Z3 Roadster (E36):2.2 i (M54 B22 (226S1)): 2171 cm³, 170 KM (125 kW), produkcja: 10.2000 - 06.20023.0 i (M54 B30 (306S3)): 2979 cm³, 231 KM (170 kW), produkcja: 06.2000 - 01.2003BMW Z3 Coupe (E36):3.0 i (M54 B30 (306S3)): 2979 cm³, 231 KM (170 kW), produkcja: 06.2000 - 06.2003BMW Z4 Roadster (E85):2.2 i (M54 B22 (226S1)): 2171 cm³, 170 KM (125 kW), produkcja: 10.2003 - 10.20052.5 i (M54 B25 (256S5)): 2494 cm³, 192 KM (141 kW), produkcja: 12.2002 - 12.20053.0 i (M54 B30 (306S3)): 2979 cm³, 231 KM (170 kW), produkcja: 12.2002 - 12.2005Numery zaworów DISA:11617544805,11617544806,11617502275,11617502269.

Skład zestawu:Zaślepka kolektora, wyposażona w oryginalny niemiecki O-ring z Vitonu, charakteryzująca się odpornością na oleje, a także na wysokie i niskie temperatury. O-ring jest szlifowany i pozbawiony wypływek, co zapewnia lepsze uszczelnienie.

Specyfikacja techniczna:Zaślepki kolektora z oryginalnym