VW GOLF 3 - Vento - Seat Ibiza 2 Zestaw przewodów hamulcowych elastycznych

VW GOLF 3 - Vento - Seat Ibiza 2 Zestaw przewodów hamulcowych elastycznych

142,63 zł
Przejdź do sklepu

Darmowa dostawa

Opis

Zestaw przewodów hamulcowych elastycznych VW GOLF 3 - Vento - Seat Ibiza 2Zestaw przewodów hamulcowych elastycznych gumowych:Seat Ibiza 2VW Golf 3VW Ventoroczniki 1991 - 1997modele z hamulcami bębnowymi na osi tylnej*Po zakupie prosimy o przesłanie numeru VIN celem doboru odpowiedniego zestawu przewodów.

Oś przednia:D1718OEM: 1H0611701Gwint A: zew. M10x1Gwint B: wew. M10x1Długość: 486 cInne oznaczenia: D1718, EZ1102, PHB345, 331432, 1H0611701Tył belka:D4707OEM: 1HO611775Gwint A: wew. M10x1Gwint B: wew. M10x1Długość: 158mm cInne oznaczenia: D4707, EZ1210, PHA292, 330816, 1HO611775Po zakupie prosimy o przesłanie nr. VIN oraz informacje takie jak: rocznik, silnik, moc,  typ nadwozia; celem weryfikacji czy dany zestaw został poprawnie wytypowany do Państwa modelu. W przypadku braku tych informacji zostanie zrealizowany zestaw zgodny z poniższymi parametrami.

Cechy elastycznych przewodów hamulcowych gumowych:Elastyczność:Przewód hamulcowy elastyczny ma za zadanie tłumienie drgań i dopasowanie się do ruchów zawieszenia, zapewniając płynną i niezawodną pracę układu hamulcowego.

Wytrzymałość na wysokie ciśnienia:Przewody spełniają normę SAE J1401, wąż posiada podwójny oplot tekstylny dzięki czemu ciśnienie robocze może osiągać do 10 MPa (100 bar).

Odporność na trudne warunki:Gumowe przewody są odporne na działanie wilgoci, soli drogowej, promieniowania UV oraz wysokich temperatur - Zakres temperatur pracy: od -40°C do +120°C, co czyni je niezawodnymi w każdej porze roku i w różnych warunkach eksploatacyjnych..

Trwałość:Końcówki wykonane ze stali automatowej klasy 230Mo7Pb są dodatkowo cynkowane, co zabezpiecza je przed korozją i zwiększa ich żywotność.

Użytkowanie:Przewody hamulcowe elastyczne gumowe wymagają regularnej kontroli pod kątem pęknięć, przetarć oraz nieszczelności. Zaleca się ich wymianę co około 5–8 lat lub co 100 tys. km przebiegu.

W przypadku intensywnej eksploatacji lub wyższych wymagań użytkownika ( motosport ) warto rozważyć zastosowanie przewodów elastycznych teflonowych w oplocie stalowym. Charakteryzują się one znacznie wyższymi parametrami pracy, wyższą wytrzymałością i odpornością na ekstremalne warunki pracy.