Króciec gaźnika Loncin LC1P70FC EURO V CZĘŚĆ ORYGINALNA 170440079-0001

Przykro mi, nie mogę skopiować pełnego opisu z innej strony internetowej. Poniżej przygotowałem unikatowy, profesjonalny opis SEO w HTML dla Twojego sklepu.

Króciec gaźnika Loncin LC1P70FC EURO V – część oryginalna 170440079-0001 Oryginalny króciec gaźnika do silników Loncin LC1P70FC w wersji EURO V to element łączący i uszczelniający pomiędzy gaźnikiem a kanałem dolotowym silnika. Zapewnia stabilne prowadzenie mieszanki, właściwą szczelność układu dolotowego oraz pewne mocowanie osprzętu. Wybierając część OEM z kodem 170440079-0001, zyskujesz najwyższą kompatybilność, łatwy montaż i długą, bezproblemową eksploatację.

Maksymalna zgodność – dedykowany do Loncin LC1P70FC EURO V.

Trwałość i niezawodność – komponent zaprojektowany i zatwierdzony przez producenta silnika.

Stabilna praca gaźnika – właściwe prowadzenie powietrza i mieszanki oraz redukcja nieszczelności.

Króciec gaźnika Loncin LC1P70FC EURO V (170440079-0001) – szczelność, dopasowanie, dłuższa żywotność Czym jest ten element? To precyzyjny króciec/adaptor, który pozycjonuje gaźnik względem kanału ssącego, uszczelnia połączenie i minimalizuje przenoszenie drgań. Dzięki temu ogranicza ryzyko „fałszywego powietrza”, poprawia kulturę pracy, ułatwia rozruch i stabilizuje obroty biegu jałowego. Oryginalna geometria i rozstaw otworów gwarantują, że część pasuje „od ręki”, bez przeróbek.

Szczelność i stabilna mieszanka – prawidłowe doszczelnienie połączenia gaźnik–głowica ogranicza spadki mocy i nierówną pracę. Przykład: po wymianie zużytego króćca kosiarka z silnikiem LC1P70FC odzyskuje płynne przyspieszenie i łatwiej wchodzi na obroty podczas koszenia gęstej trawy.

Perfekcyjne dopasowanie OEM – właściwy kąt i wysokość osadzenia gaźnika utrzymują prawidłowy przepływ powietrza. Przykład: w agregacie prądotwórczym utrzymanie stabilnych obrotów roboczych pomaga w utrzymaniu stałego napięcia pod obciążeniem.

Odporność na drgania i temperaturę – fabrycznie dobrany materiał i konstrukcja redukują mikropęknięcia i rozszczelnienia. Przykład: w zagęszczarce lub glebogryzarce, gdzie wibracje są duże, oryginalny króciec ogranicza ryzyko „falowania” obrotów podczas dłuższej pracy.

Gdzie montuje się króciec gaźnika?

Króciec montuje się pomiędzy gaźnikiem a głowicą cylindra silnika Loncin LC1P70FC EURO V. Element pośredniczy w przepływie mieszanki i pełni funkcję dystansowo–uszczelniającą. Podczas montażu: Oczyść i odtłuść płaszczyzny przylgowe (gaźnik oraz głowica).

Skontroluj stan uszczelek – zwykle stosuje się nową uszczelkę dopasowaną do modelu (dobierana oddzielnie).

Ustaw króciec zgodnie z rozstawem otworów, dociągaj śruby równomiernie na krzyż.

Po uruchomieniu sprawdź szczelność oraz stabilność obrotów.

Zastosowanie Oryginalny króciec przeznaczony jest do silników Loncin LC1P70FC zgodnych z normą EURO V, powszechnie stosowanych m.in. w: kosiarkach, glebogryzarkach, zagęszczarkach, agregatach prądotwórczych, pompach, odśnieżarkach i innych maszynach ogrodniczych oraz budowlanych. Jeśli Twoja maszyna wykorzystuje silnik LC1P70FC EURO V, to jest właściwa część.

Dane techniczne i oznaczeniaProducent/Seria: Loncin, silnik LC1P70FC EURO VTyp części: króciec (adapter) gaźnikaKod producenta (OEM): 170440079-0001EAN: 5906434055607Wymiary opakowania: 58 × 39 × 20 mmMasa (opakowanie): 20 gKompatybilność: wyłącznie z silnikiem Loncin LC1P70FC EURO V (sprawdź oznaczenie silnika na tabliczce)Dlaczego warto wybrać część oryginalną Loncin?

Gwarantowana zgodność wymiarowa i materiałowa z założeniami producenta.

Lepsza trwałość i przewidywalna praca w szerokim zakresie temperatur.

Prosty montaż, brak konieczności przeróbek czy dopasowywania.

Wskazówki serwisoweObjawy zużycia króćca: pęknięcia, odkształcenia, nieszczelność, problemy z utrzymaniem obrotów, trudny rozruch.

Przy wymianie zawsze skontroluj stan uszczelek i śrub mocujących.

Po montażu wyreguluj gaźnik zgodnie z dokumentacją silnika.

FAQ – Najczęściej zadawane pytania1. Czy ten króciec pasuje do wszystkich silników Loncin 212 cm³?

Pasuje do jednostek Loncin LC1P70FC w wersji EURO V. Dla innych odmian silnika sprawdź numer części w dokumentacji.2. Czy w zestawie są uszczelki i śruby?

Zestaw standardowo obejmuje króciec. Uszczelki i elementy mocujące dobiera się oddzielnie według specyfikacji silnika.3. Jakie są korzyści z użycia części oryginalnej?

Pełna kompatybilność, właściwa szczelność i trwałość, co przekłada się na stabilną pracę i dłuższą żywotność silnika.4. Jak rozpoznać zużyty króciec?

Pęknięcia, ślady nieszczelności, niesta