Opis
ZAPRAWA FUGOWA DO KOSTKI BRUKOWEJ SOPRO TNF 675Producent: SOPRORodzaj: szybkowiążącaWaga produktu z opakowaniem jednostkowym: 25 kgOpakowanie: worekKolor: szaryGama kolorystyczna: odcienie szarości i srebraMaksymalna szerokość spoin: 5-40 mmWielkość opakowania: 25 kgZużycie: 1,9 kg na 1dm3 spoinySOPRO TNF- fuga z trasem do kamienia naturalnego.
Cementowa, zawierająca tras, szybkowiążąca zaprawa do spoinowania lekko i średnio obciążonych nawierzchni brukowych i okładzin z kamienia naturalnego. Szczególnie do spoinowania łamanych płyt kamiennych.
CHARAKTERYSTYKA:Do spoinowania nawierzchni brukowych oraz okładzin z kamienia naturalnego na terenach przydomowych, ogrodowych i publicznych oraz lekko i średnio obciążonych nawierzchni drogowych na podbudowie sztywnej (związanej).
Również do fugowania płyt z kamienia naturalnego i ściennych okładzin kamiennych w pomieszczeniach. Do uzyskania rustykalnego efektu dzięki gruboziarnistej fakturze fug. Szczególnie do spoinowania nieregularnych płyt łamanych z kamienia naturalnego w pomieszczeniach oraz na tarasach i balkonach. Nadaje się również na podłogi ogrzewane.
Do spoin o szerokości 5-40 mm.
Szczególnie do spoinowania łamanych płyt kamiennych.
Wytrzymałość na ściskanie ≥ 25 N/mm2.
Odporna na czyszczenie mechaniczne.
Odporna na czyszczenie strumieniem wody pod ciśnieniem.
Ogranicza występowanie wykwitów wapiennych.
Odporna na mróz i sól stosowaną przy odladzaniu.
Możliwość wczesnego chodzenia i obciążania n Licencja EMICODE® wg GEV: EC1PLUS R bardzo niski poziom emisji PLUS.
Na ściany i posadzki.
W pomieszczeniach i na zewnątrz.
CZAS UŻYCIAOk. 30 min; związanej zaprawy nie należy uzdatniać do ponownego użycia przez dodanie wody lub zmieszanie ze świeżą zaprawą.
MOŻLIWOŚĆ CHODZENIAPo ok. 3 godzinach.
MOŻLIWOŚĆ OBCIĄŻENIAPo ok. 6 godzinach, przy ruchu kołowym po ok. 3 dniach.
WŁAŚCIWOŚCIFuga Sopro TNF jest cementową, szybkowiążącą, zawierającą tras zaprawą fugową do spoin o szeroko- ści od 5 do 40 mm. Spełnia wymagania CG2 WA zgodnie z PN-EN 13888. Specjalne dodatki uszlachetniające oraz optymalnie skomponowana mieszanka wyselekcjonowanych kruszyw gwarantują mocną,zwartą strukturę zaprawy, dzięki czemu może być stosowana do lekko i średnio obciążonych nawierzchni drogowych. Zawartość trasu reńskieg zmniejsza ryzyko powstawanie wykwitów wapiennych.