Uszczelka śruby komory gaźnika Weima WM168-2 WM170F-2 WM170F/P 1808000001-0

Uszczelka śruby komory gaźnika Weima WM168-2 WM170F-2 WM170F/P 1808000001-0CEDRUS Parts5906434060908Uszczelka śruby komory gaźnika Weima WM168-2 / WM170F-2 / WM170F/P 1808000001-0001 zapewnia pełną szczelność układu paliwowego, eliminuje wycieki benzyny, ułatwia rozruch silnika i stabilną pracę gaźnika w zagęszczarkach, glebogryzarkach, pompach i agregaUszczelka śruby komory gaźnika Weima WM168-2 WM170F-2 WM170F/P 1808000001-0001 Uszczelka śruby komory gaźnika Weima WM168-2 / WM170F-2 / WM170F/P – szczelność, trwałość i bezpieczeństwo pracyPrecyzyjna uszczelka pod śrubę komory pływakowej gaźnika do silników Weima serii 168/170 to niewielka, ale kluczowa część eksploatacyjna odpowiadająca za pełną szczelność układu paliwowego. Eliminuje mikrowyciek paliwa, stabilizuje pracę gaźnika i chroni silnik oraz otoczenie przed oparami benzyny. To ekonomiczny sposób na szybkie odświeżenie i zabezpieczenie gaźnika w sprzętach ogrodowych, budowlanych i rolniczych. Co to jest? Jest to fabrycznie dopasowana uszczelka (podkładka uszczelniająca) montowana pod łbem śruby mocującej lub spustowej komory pływakowej gaźnika. Jej zadaniem jest stworzenie szczelnego połączenia między śrubą a korpusem gaźnika, dzięki czemu paliwo nie sączy się na zewnątrz, a mieszanka paliwowo-powietrzna pozostaje stabilna. Gdzie się montuje? Uszczelka trafia bezpośrednio pod łeb śruby komory pływakowej gaźnika (śruby centralnej mocującej miskę lub śruby spustowej paliwa – w zależności od wersji gaźnika). Montaż nie wymaga specjalistycznych narzędzi: po demontażu starej podkładki czyścimy gniazdo, zakładamy nową uszczelkę i dokręcamy śrubę momentem zalecanym dla danego gaźnika. Zastosowanie i kompatybilność Silniki: Weima WM168-2, Weima WM170F-2, Weima WM170F/P.

Typ gaźnika: gaźniki stosowane w jednostkach serii 168/170 (klasa popularnych silników jednocylindrowych OHV).

Maszyny: zagęszczarki, glebogryzarki, pompy, agregaty prądotwórcze, zamiatarki, zamiatarki spalinowe i inny sprzęt z silnikami Weima serii 168/170. 3 kluczowe korzyści dla użytkownika (z przykładami zastosowań) Bezwyciekowa praca układu paliwowego – odporna na paliwo uszczelka eliminuje sączenie przy śrubie komory gaźnika. Przykład: po zimowaniu kosiarka lub agregat nie „pachnie benzyną”, a pod urządzeniem nie pojawiają się plamy.

Stabilna regulacja i łatwiejszy rozruch – szczelna komora pływakowa to powtarzalny poziom paliwa i lepsza reakcja na gaz. Przykład: zagęszczarka uruchamia się szybciej na budowie, a silnik nie „faluje” przy długiej pracy.

Szybki, prosty montaż i niskie koszty serwisu – wymiana zajmuje kilka minut i nie wymaga demontażu całego gaźnika. Przykład: podczas przeglądu sezonowego wymieniasz uszczelkę razem z filtrem i świecą, zapobiegając awariom w sezonie. Dlaczego warto wymienić uszczelkę? Stara, zgnieciona lub sparciała podkładka traci elastyczność i przepuszcza paliwo.

Mikrowycieki zwiększają zużycie benzyny oraz ryzyko zabrudzeń i nieprzyjemnego zapachu.

Nowa uszczelka to tani sposób na przywrócenie pełnej szczelności gaźnika i bezpieczeństwa pracy. Specyfikacja techniczna Nazwa: Uszczelka śruby komory gaźnika Weima WM168-2 WM170F-2 WM170F/PNumer katalogowy/producenta: 1808000001-0001EAN: 5906434060908Przeznaczenie: śruba komory pływakowej (mocująca/spustowa) gaźnikaMateriał: kompozyt uszczelniający odporny na paliwa i temperaturęKolor: czerwonyWymiary opakowania [mm]: 59 (dł.) × 39 (szer.) × 2 (wys.)Masa brutto: ok. 1,000 gZgodność: silniki Weima WM168-2, WM170F-2, WM170F/P (sprawdź numer części z posiadanym gaźnikiem) Wskazówki montażowe Odłącz paliwo i odczekaj aż gaźnik wystygnie.

Odkręć śrubę komory pływakowej; usuń starą uszczelkę i zabrudzenia z gniazda.

Załóż nową uszczelkę równo pod łeb śruby; dokręcaj z wyczuciem (nie przekręcaj gwintu).

Uruchom silnik i skontroluj szczelność po kilku minutach pracy. Jakość, na której możesz polegać Odpowiednio dobrana twardość i struktura materiału uszczelniającego gwarantuje trwałe doszczelnienie nawet przy drganiach typowych dla silników jednocylindrowych. To pewny wybór, jeśli cenisz bezproblemowy rozruch, równą pracę i czystość stanowiska.

FAQ – najczęstsze pytania 1. Czy ta uszczelka pasuje wyłącznie do Weima?

Model jest dedykowany do gaźników w silnikach Weima WM168-2, WM170F-2 i WM170F/P. Może pasować do kompatybilnych rozwiązań o tej samej konstrukcji śruby i gniazda, jednak zawsze warto porównać numer części 1808000001-0001 i wymiary.2. Jakie są objawy zużytej uszczelki?

Plamki paliwa pod urządzeniem, zapach benzyny, wilgotny obszar wokół śruby komory gaźnika, n