Uszczelka Loncin gaźnika LC2000i LC148F CZĘŚĆ ORYGINALNA 170430131-0001

Uszczelka Loncin gaźnika LC2000i LC148F CZĘŚĆ ORYGINALNA 170430131-0001CEDRUS Parts5906434055157Oryginalna uszczelka gaźnika Loncin LC2000i / LC148F 170430131-0001 (zam. 170430131-T290). Gwarantuje szczelność układu dolotowego, stabilne obroty silnika, łatwy rozruch oraz niższe spalanie agregatu prądotwórczego Loncin.

Uszczelka Loncin gaźnika LC2000i LC148F – CZĘŚĆ ORYGINALNA 170430131-0001 Oryginalna uszczelka gaźnika przeznaczona do agregatów prądotwórczych Loncin LC2000i oraz silników serii LC148F. Zapewnia szczelne i pewne połączenie układu dolotowego, stabilną pracę na biegu jałowym i pod obciążeniem oraz prawidłowy skład mieszanki paliwowo–powietrznej.

Uszczelka gaźnika Loncin LC2000i LC148F zam.170430131-T290 CZĘŚĆ ORYGINALNAUszczelka gaźnika Loncin LC2000i / LC148F – oryginalna, precyzyjnie dopasowana, niezawodnaCo to jest? To fabryczna uszczelka montowana w złączu gaźnika z kolektorem dolotowym w jednostkach Loncin LC2000i oraz silnikach LC148F. Jej zadaniem jest całkowite odcięcie „fałszywego powietrza”, utrzymanie prawidłowego podciśnienia i ochrona przed wyciekami mieszanki. Jako część oryginalna (OEM) gwarantuje pełną zgodność wymiarową i materiałową ze specyfikacją producenta.

Gdzie się montuje? Między kołnierzem gaźnika a króćcem/kolektorem dolotowym silnika. Uszczelka współpracuje z powierzchniami przylgowymi obu elementów, kompensując mikro-nierówności i zapewniając szczelność połączenia nawet przy zmianach temperatury i drganiach typowych dla pracy agregatu prądotwórczego.

Zastosowanie: Wymiana zużytej, sparciałej lub uszkodzonej uszczelki w celu przywrócenia prawidłowej pracy silnika i łatwego rozruchu. Idealna po każdej ingerencji w gaźnik (czyszczenie, regulacja, demontaż) oraz jako prewencyjna część serwisowa podczas większych przeglądów.

Precyzyjne dopasowanie OEM – numer katalogowy 170430131-0001 (zamiennie: 170430131-T290) zapewnia właściwe otwory montażowe i kanały przepływu. Efekt: szybki montaż bez przeróbek i pewne domknięcie układu.

Stabilna praca silnika – eliminacja nieszczelności ogranicza falowanie obrotów, gaśnięcie przy obciążeniu i strzały w dolot. Przekłada się to na równy przebieg napięcia i ochronę podłączonych urządzeń.

Trwałość i odporność – wykonanie z materiału uszczelniającego dostosowanego do temperatur i paliw stosowanych w silnikach Loncin. Uszczelka zachowuje elastyczność i parametry w długim okresie eksploatacji.

Przykłady codziennego użycia agregatu po wymianie uszczelki: zasilanie awaryjne w domu podczas przerw w dostawie prądu, praca na działce lub kempingu, wsparcie narzędzi w warsztacie oraz zasilanie elektroniki i oświetlenia na budowie. Sprawny układ dolotowy to pewny rozruch, mniejsze spalanie i niższy hałas.

Dlaczego warto wybrać część oryginalną?

Oryginał Loncin to gwarancja zachowania fabrycznych parametrów, pełna kompatybilność z LC2000i i LC148F, a także pewność materiału i grubości uszczelki. Unikasz ryzyka przedmuchów, konieczności dodatkowego uszczelniania i przyspieszonego zużycia gaźnika.

Szybki montaż – wskazówki Wyłącz urządzenie i odczekaj do całkowitego ostygnięcia silnika.

Demontuj filtr powietrza i odkręć gaźnik, uważając na uszczelki i dystanse.

Usuń starą uszczelkę i dokładnie oczyść powierzchnie przylgowe (bez zarysowań).

Ułóż nową uszczelkę we właściwej orientacji, złóż elementy i dokręć śruby równomiernie.

Uruchom silnik, sprawdź stabilność obrotów i szczelność połączeń.

Korzyści dla użytkownika Lepszy rozruch na zimno i ciepło.

Niższe spalanie dzięki prawidłowemu składowi mieszanki.

Równe napięcie wyjściowe agregatu – większe bezpieczeństwo elektroniki.

Redukcja ryzyka przestojów i kosztownych napraw gaźnika.

Dane techniczne i oznaczenia Nazwa: Uszczelka Loncin gaźnika LC2000i LC148F – część oryginalnaKod OEM: 170430131-0001Oznaczenie zamienne: 170430131-T290Kompatybilność: Loncin LC2000i, silnik Loncin LC148FEAN: 5906434055157Wymiary opakowania [mm]: 59 (dł.) × 42 (szer.) × 2 (wys.)Masa: 2 gPrzeznaczenie: uszczelnienie połączenia gaźnik–kolektor dolotowyTyp części: oryginalna (OEM) Kiedy wymienić uszczelkę?

Objawy nieszczelności to m.in. falujące obroty, gaśnięcie przy dodawaniu gazu, trudny rozruch, zapach paliwa w okolicy gaźnika czy widoczne zaolejenie połączenia. Po każdym demontażu gaźnika zalecana jest wymiana na nową uszczelkę.

Dla kogo?

Dla właścicieli agregatów Loncin LC2000i oraz serwisów i majsterkowiczów, którzy stawiają na bezawaryjność, zgodność z fabryką i szybki montaż bez dopasowywania.

FAQ – najcz