Opis
Pierścienie tłoka Rato silnik R100 13200-Z510210-00A0CEDRUS Parts5906434044199Oryginalne pierścienie tłoka Rato R100 13200-Z510210-00A0 zapewniają wysoką kompresję, niższe zużycie oleju i mniejsze dymienie. Idealne do remontu silników w kosiarkach, zagęszczarkach, pompach i agregatach.
Pierścienie tłoka Rato silnik R100 13200-Z510210-00A0 – precyzyjne uszczelnienie i dłuższa żywotność silnikaPierścienie tłoka Rato silnik R100 13200-Z510210-00A0 to oryginalny zestaw elementów uszczelniających przeznaczony do silników Rato serii R100. Zestaw zapewnia prawidłową kompresję, ogranicza zużycie oleju i znacząco wydłuża czas bezawaryjnej pracy silnika w urządzeniach ogrodniczych, budowlanych i przemysłowych.
Co to jest zestaw pierścieni tłoka Rato silnik R100 13200-Z510210-00A0?
Pierścienie tłoka to precyzyjne metalowe obręcze montowane w rowkach tłoka silnika spalinowego. Odpowiadają za szczelność komory spalania, prawidłowe smarowanie oraz odprowadzanie ciepła z tłoka do ścian cylindra. Zastosowany w tym modelu komplet pierścieni obejmuje pierścienie kompresyjne oraz pierścienie olejowe, dzięki czemu przywraca pełną sprawność jednostki napędowej.
W przypadku silników Rato R100 oryginalne pierścienie tłoka 13200-Z510210-00A0 są dokładnie dopasowane wymiarowo i materiałowo do gładzi cylindra i tłoka. Oznacza to:stabilne utrzymanie kompresji nawet przy dużych obciążeniach roboczych,mniejsze przedmuchy do skrzyni korbowej,redukcję zużycia oleju oraz dymienia spalin.
Dane logistyczne produktu: Długość opakowania: 59 mmSzerokość opakowania: 51 mmWysokość opakowania: 6 mmWaga zestawu: ok. 10 gKod EAN: 5906434044199Symbol producenta / kod zewnętrzny: 13200-Z510210-00A0Gdzie montuje się pierścienie tłoka Rato silnik R100 13200-Z510210-00A0?
Komplet pierścieni tłoka Rato R100 montuje się bezpośrednio na tłoku silnika czterosuwowego, w specjalnie frezowanych rowkach. Po założeniu tłoka z pierścieniami do cylindra tworzą one szczelne połączenie między tłokiem a gładzią cylindra.
Typowe miejsca zastosowania silników Rato R100, a tym samym opisywanych pierścieni, to:kosiarki spalinowe do trawy,zagęszczarki i ubijaki,motopompy i pompy do wody,agregaty prądotwórcze,małe maszyny budowlane i ogrodnicze z silnikiem Rato R100.
Pierścienie zakłada się podczas remontu silnika – gdy zauważalne jest spadanie mocy, trudności z rozruchem, zwiększone zużycie oleju lub nadmierne dymienie. Wymiana kompletu pierścieni jest znacznie tańsza niż zakup nowej jednostki napędowej, a prawidłowo wykonana przywraca silnikowi pierwotne parametry pracy.
Pierścienie tłoka Rato silnik R100 13200-Z510210-00A0 – zastosowanie i korzyści dla użytkownikaOryginalny komplet pierścieni tłoka Rato R100 znajduje zastosowanie wszędzie tam, gdzie liczy się niezawodny rozruch i stała moc urządzenia. Dzięki ich wymianie:Przywracasz pełną kompresję silnika – urządzenie łatwiej odpala, stabilniej pracuje pod obciążeniem i nie „dusi się” przy cięciu gęstej trawy, zagęszczaniu gruntu czy pompowaniu wody na maksymalnej wysokości podnoszenia.
Ograniczasz spalanie oleju – świeże, szczelne pierścienie zmniejszają przedostawanie się oleju do komory spalania, co obniża koszty eksploatacji i eliminuje konieczność ciągłego kontrolowania poziomu oleju.
Zmniejszasz zadymienie i emisję spalin – mniej oleju spalającego się wraz z paliwem to czystsze spaliny, co ma znaczenie zarówno dla środowiska, jak i komfortu pracy operatora.
Przykładowe codzienne zastosowania produktu:regeneracja silnika w kosiarce spalinowej używanej na dużej działce – po wymianie pierścieni kosiarka odzyskuje siłę i przestaje „brać” olej,naprawa zagęszczarki używanej na placu budowy – prawidłowa kompresja pozwala utrzymać wysoką skuteczność zagęszczania bez przerw,serwis motopompy wykorzystywanej do nawadniania ogrodu lub odwadniania wykopów – stabilna praca silnika zapewnia nieprzerwane tłoczenie wody przez długi czas.
Jakość, trwałość i niezawodność – dlaczego warto wybrać oryginalne pierścienie tłoka Rato R100?
Wybór oryginalnych pierścieni tłoka Rato R100 13200-Z510210-00A0 gwarantuje pełną zgodność wymiarową i materiałową z fabryczną specyfikacją silnika. To przekłada się na długą i bezproblemową pracę jednostki napędowej:Wysokiej jakości materiały – pierścienie wykonane są z odpornych na ścieranie stopów, zaprojektowanych do pracy w wysokich temperaturach i przy dużych obciążeniach. Dzięki temu zachowują sprężystość i szczelność przez długi okres użytkowania.
Precyzja wykonania – dokładnie dobrane tolerancje wymiarowe zapewniają idealne dopasowanie do tłoka i cylindra. Mi
