Opis
Regulator obrotów Loncin LC1P92F CZĘŚĆ ORYGINALNACEDRUS Parts5906434058110Oryginalny regulator obrotów Loncin LC1P92F zapewnia stabilną pracę silnika, ochronę przed nadobrotami oraz niższe spalanie. Idealny do kosiarek, agregatów, odśnieżarek i pomp z silnikiem LC1P92F. EAN: 5906434058110.
Regulator obrotów Loncin LC1P92F – CZĘŚĆ ORYGINALNA Oryginalny regulator obrotów Loncin LC1P92F to kluczowy element układu sterowania prędkością obrotową w silnikach Loncin serii LC1P92F. Zapewnia stabilne obroty pod zmiennym obciążeniem, chroni jednostkę napędową przed przeregulowaniem i wspiera ekonomiczną, równą pracę urządzenia. Wybierając część OEM, zyskujesz pewność pełnej zgodności, długiej żywotności i bezproblemowego montażu.
S000000070841, S000000070892 Regulator obrotów Loncin LC1P92F – czym jest i jak działaRegulator obrotów (ang. governor) to mechaniczny układ odśrodkowy z kołem zębatym, ciężarkami i osią sterującą przepustnicą gaźnika. Wraz ze wzrostem prędkości obrotowej ciężarki odśrodkowe rozsuwają się, korygując położenie przepustnicy, aby utrzymać zadaną prędkość. Dzięki temu silnik Loncin LC1P92F pracuje równo, a zużycie paliwa i emisja hałasu są ograniczane. Oryginalny zespół wykorzystuje precyzyjnie dopasowane materiały (tworzywo koła + stalowe ciężarki i trzpienie), co gwarantuje trwałość i pewne działanie nawet w trudnych warunkach.
Gdzie montuje się regulator obrotów Loncin LC1P92FRegulator montowany jest wewnątrz karteru silnika, w sekcji napędu rozrządu. Zespół koła zębatego współpracuje z wałkiem/regulatorem przechodzącym przez karter oraz z dźwignią połączoną z przepustnicą gaźnika. W praktyce oznacza to montaż na osi/bolcu w pobliżu wałka rozrządu i współpracę z dźwignią zewnętrzną.
Wskazówka: ze względu na precyzyjne ustawienia (pozycja wałka regulatora względem dźwigni przepustnicy i sprężyny), zaleca się montaż zgodnie z serwisówką Loncin lub w autoryzowanym serwisie, po uprzednim spuszczeniu oleju i rozpołowieniu karteru.
Zastosowanie – stabilne obroty w sprzętach ogrodowych i budowlanychRegulator obrotów LC1P92F sprawdzi się wszędzie tam, gdzie ważna jest stała prędkość silnika mimo zmiennego obciążenia:kosiarki spalinowe i traktorki z silnikami Loncin LC1P92F – utrzymanie równych obrotów noża w gęstej trawie,glebogryzarki i wertykulatory – płynna praca przy różnej twardości gleby,odśnieżarki – pewna reakcja na nagły wzrost obciążenia ślimaka wyrzutu,agregaty prądotwórcze – stabilne obroty dla równych parametrów napięcia,pompy wody i inne maszyny robocze – mniejsze „falowanie” obrotów i niższe spalanie.
Jeśli Twój sprzęt wykorzystuje silnik Loncin LC1P92F, ten regulator jest właściwym, oryginalnym wyborem.
Dlaczego oryginał Loncin? Jakość, trwałość i pełna zgodnośćPrecyzja OEM: część zaprojektowana przez producenta silnika – pasuje bez przeróbek, zachowując fabryczne parametry pracy.
Trwałe materiały: wzmocnione koło z tworzywa i stalowe elementy nośne redukują zużycie i ryzyko rozkalibrowania.
Bezpieczeństwo silnika: skuteczna ochrona przed nadmiernymi obrotami, co ogranicza ryzyko poważnych uszkodzeń.
Identyfikację ułatwiają numery referencyjne: S000000070841, S000000070892 oraz EAN: 5906434058110. To gwarancja, że otrzymujesz właściwy podzespół do LC1P92F.
Specyfikacja i dane technicznePrzeznaczenie: silniki Loncin serii LC1P92F (oryginalny zespół regulatora obrotów).
Typ elementu: mechaniczny regulator odśrodkowy (koło zębate z ciężarkami, trzpienie, podkładka).
Kompletacja: elementy widoczne na zdjęciu (koło z ciężarkami + elementy montażowe).
Numery ref. producenta: S000000070841, S000000070892.
Kod EAN: 5906434058110.
Kod zewnętrzny: 171750004-0001.
Wymiary opakowania (sxgxw): 90 × 55 × 50 mm.
Masa: 67 g.
Wskazówki montażowe i eksploatacyjnePrzed montażem oczyść wnętrze karteru i skontroluj stan wałka rozrządu oraz dźwigni regulatora.
Ustawienie regulatora wykonuj zgodnie z procedurą producenta – prawidłowa pozycja wałka/dźwigni względem przepustnicy jest kluczowa dla stabilnych obrotów.
Po uruchomieniu sprawdź reakcję na obciążenie: obroty powinny się szybko wyrównać bez „falowania”.
Stosuj świeży olej i właściwe napięcie sprężyny regulatora – wydłużysz żywotność układu.
Najważniejsze korzyści dla CiebieRówna praca silnika – komfort i lepsza jakość pracy urządzenia bez „falowania”.
Ochrona przed nadobrotami – mniejsze ryzyko kosztownych awarii.
Ekonomia – stabilne obroty to efektywniejsze spalanie i niższe zużycie paliwa.
Bezproblemowy montaż –