Opis
Linka przepustnicy CEDRUS opryskiwacz OP03 071008CEDRUS Parts5906434020278Linka przepustnicy CEDRUS OP03 071008 – oryginalna linka gazu do opryskiwacza spalinowego. Zapewnia płynną regulację obrotów, precyzyjną pracę gaźnika i niezawodny oprysk w ogrodzie, sadzie i na plantacjach.
Linka przepustnicy CEDRUS opryskiwacz OP03 071008 – precyzyjna kontrola obrotów i niezawodność w każdych warunkachLinka przepustnicy CEDRUS opryskiwacz OP03 071008 to oryginalny element sterowania obrotami silnika w opryskiwaczach spalinowych marki CEDRUS serii OP. Zapewnia płynną, pewną i precyzyjną regulację przepustnicy – od rozruchu, przez pracę jałową, aż po pełne obciążenie podczas zabiegów ochrony roślin. Dzięki właściwie dobranej długości linki i pancerza, część idealnie odwzorowuje fabryczne prowadzenie oraz punktowe mocowania, co skraca czas montażu i minimalizuje przestoje.
Precyzyjna kontrola pracy gaźnika i obrotów silnika.
Solidny splot stalowy linki oraz wytrzymały pancerz chroniący przed przetarciami.
Dedykowane zakończenia ułatwiają szybki montaż i pewne osadzenie.
Linka przepustnicy CEDRUS opryskiwacz OP03 071008 — czym jest i jak działa?
To elastyczny przewód sterujący (stalowa linka w ochronnym pancerzu) łączący manetkę gazu lub dźwignię na uchwycie z ramieniem przepustnicy/gaźnikiem silnika. Podczas przesuwania manetki linka przenosi ruch na przepustnicę, zwiększając lub zmniejszając dopływ mieszanki paliwowo–powietrznej. Efekt to natychmiastowa, powtarzalna reakcja jednostki napędowej – kluczowa przy równomiernym oprysku i oszczędnym zużyciu paliwa.
W praktyce oznacza to stabilne obroty przy pracy na różnych rodzajach roślin, w zróżnicowanym terenie i przy zmieniającym się obciążeniu wentylatora/rozpylacza.
Gdzie montuje się linkę przepustnicy w opryskiwaczu CEDRUS OP03?
Element montuje się pomiędzy dwoma punktami układu sterowania:Uchwyt operatora/manetka gazu – końcówka linki mocowana w dźwigni sterującej na rączce lub pod palcem kciuka.
Silnik/gaźnik – przeciwległa końcówka zaczepiana do ramienia przepustnicy lub bezpośrednio do mechanizmu gaźnika.
Pancerz prowadzi linkę po wyznaczonej trasie, chroniąc ją przed zagięciami i zabrudzeniami. Wymiana jest prosta: demontujesz starą linkę, odwzorowujesz prowadzenie pancerza, wpinasz końcówki w te same gniazda i regulujesz naciąg, aby uzyskać pełny zakres od wolnych do maksymalnych obrotów.
Przykłady zastosowania montażowego: wymiana linki po naturalnym zużyciu, naprawa po zerwaniu lub korozji, przywrócenie płynnej reakcji przepustnicy po pogorszeniu pracy gaźnika.
Zastosowanie w codziennej pracy ogrodowej i sadowniczejLinka przepustnicy ma kluczowy wpływ na komfort i ekonomię pracy:Ogród przydomowy – płynna regulacja mocy podczas oprysku krzewów, żywopłotów i trawnika.
Warzywnik i szklarnia – stabilne, niskie obroty przy precyzyjnym dozowaniu środka, bez rozchlapywania.
Sad i plantacja – szybka zmiana obrotów przy przejściu między gatunkami lub strefami o różnym zapotrzebowaniu na ciecz roboczą.
Dobrze działająca linka to równa kropla na dyszy, mniejsze zużycie paliwa i krótszy czas zabiegu.
Trwałość, niezawodność i korzyści dla użytkownikaWybierając oryginalną linkę przepustnicy do CEDRUS OP03, zyskujesz:Wytrzymałość – solidny splot stalowy i odporny pancerz ograniczają ryzyko przetarć i zerwań w typowych warunkach pracy opryskiwacza.
Precyzję – właściwa długość i fabryczne zakończenia zapewniają pełny zakres ruchu przepustnicy bez szarpania.
Oszczędność czasu – szybki montaż i łatwa regulacja skracają przestój do minimum.
To rozwiązanie, które realnie podnosi jakość pracy i pomaga utrzymać sprzęt w gotowości przez cały sezon.
Dane techniczne i wymiary – Linka przepustnicy CEDRUS OP03 071008Długość linki: 46 cmDługość pancerza: 38 cmKod produktu (zewn.): 071008Kod EAN: 5906434020278Waga (brutto): 25 gWymiary opakowania: 105 × 67 × 34 mmKompatybilność: dedykowana do opryskiwacza CEDRUS OP03; może pasować do innych urządzeń o identycznych wymiarach linki i pancerza – przed zakupem porównaj długości i typ zakończeń.
Instrukcja w pigułce: wymiana i regulacjaOdłącz starą linkę od manetki oraz ramienia przepustnicy.
Wyjmij pancerz, zapamiętując trasę prowadzenia (lub wykonaj zdjęcie).
Włóż nową linkę w pancerz i poprowadź zgodnie z fabryczną trasą, unikając ostrych zagięć.
Wepnij końcówki w manetkę i przepustnicę, ustaw wstępne napięcie.
Wyreguluj naciąg tak, aby manetka zapewniała pełny zakres: wolne obroty – pełny gaz.
Po montażu sprawdź pły