Wał korbowy Rato silnik R670 agregat AG10E-3F nowy typ 13300-Z120122-00A0

Wał korbowy Rato silnik R670 agregat AG10E-3F nowy typ 13300-Z120122-00A0CEDRUS Parts5906434045141Wał korbowy Rato R670 nowy typ 13300-Z120122-00A0 do agregatu AG10E-3F. Oryginalna część o długości 345 mm, idealnie dopasowana, gwarantuje cichą, stabilną pracę silnika i długą żywotność agregatu prądotwórczego. Wał korbowy Rato silnik R670 agregat AG10E-3F nowy typ 13300-Z120122-00A0Wał korbowy Rato silnik R670 agregat AG10E-3F nowy typ 13300-Z120122-00A0 to wysokiej jakości, fabrycznie nowy element układu korbowo–tłokowego przeznaczony do nowego typu silników Rato R670 stosowanych m.in. w agregatach prądotwórczych AG10E-3F. Jest to precyzyjnie obrabiany wał korbowy, który zamienia ruch posuwisto–zwrotny tłoków na ruch obrotowy, zapewniając stabilną pracę silnika, odpowiednią kulturę pracy oraz wysoką trwałość całego agregatu.

Element ten montuje się w kadłubie silnika Rato R670 na łożyskach, gdzie współpracuje z korbowodami, kołem zamachowym, kołem magnesowym oraz osprzętem odbioru mocy. Dzięki dopracowanym wymiarom i wyważeniu wał korbowy gwarantuje minimalne wibracje, równomierne obciążenie łożysk oraz bezpieczne przenoszenie momentu obrotowego na prądnicę lub inne urządzenia napędzane silnikiem.

Produkt przeznaczony jest przede wszystkim do profesjonalnych i półprofesjonalnych agregatów prądotwórczych, maszyn budowlanych, sprzętu komunalnego oraz różnego rodzaju urządzeń stacjonarnych z silnikiem Rato R670. Wymiana zużytego lub uszkodzonego wału korbowego na nowy typ 13300-Z120122-00A0 przywraca pełną sprawność silnika, eliminuje niebezpieczne hałasy i drgania oraz wydłuża jego żywotność.

Długość całkowita: 345 mmDługość czopa strona koła magnesowego: 78 mmDługość czopa strona odbioru mocy (od zębatki): 138 mmDługość miejsca mocowania elementu odbioru mocy (do przetoczenia): 95 mmŚrednica czopa do mocowania elementu odbioru mocy: 35 mmSzerokość czopa korbowodu: 40 mmŚrednica czopa korbowodu: 40 mmŚrednica w miejscu uszczelniacza: 40 mmWał korbowy Rato R670 – serce silnika w agregacie AG10E-3FWał korbowy to kluczowy element każdego silnika spalinowego, a w przypadku jednostki Rato R670 ma on szczególne znaczenie dla płynnej i bezawaryjnej pracy agregatu prądotwórczego AG10E-3F. Odpowiada za przekształcenie energii z procesu spalania na ruch obrotowy, który następnie napędza prądnicę. Dzięki precyzyjnie dobranej długości 345 mm i odpowiednio zaprojektowanym czopom, ten model wału zapewnia idealne dopasowanie do nowego typu silników R670.

W praktyce użytkownik otrzymuje komponent, który realnie wpływa na mniejsze zużycie paliwa, niższy poziom wibracji i hałasu oraz stabilną pracę przy obciążeniach ciągłych. Dla właścicieli agregatów stosowanych na budowach, w gospodarstwach rolnych czy w instalacjach awaryjnego zasilania oznacza to pewność działania w najważniejszych momentach – np. podczas przerw w dostawach energii elektrycznej lub intensywnej pracy elektronarzędzi.

Stosowanie dedykowanego wału korbowego Rato R670 eliminuje ryzyko problemów z osiowością, nadmiernym biciem czy niedostatecznym smarowaniem, które mogą wystąpić przy częściach nieoryginalnych lub źle dopasowanych. To bezpośrednio przekłada się na żywotność silnika i oszczędności związane z serwisem.

Precyzyjne wymiary i łatwy montaż w silniku Rato R670Jedną z najważniejszych cech wału korbowego 13300-Z120122-00A0 są dokładnie określone parametry wymiarowe, które ułatwiają dobór oraz montaż w silniku:długość całkowita wału: 345 mm,długość czopa od strony koła magnesowego: 78 mm,długość czopa od strony odbioru mocy (od zębatki): 138 mm,długość miejsca mocowania elementu odbioru mocy (do przetoczenia): 95 mm,średnica czopa do mocowania elementu odbioru mocy: 35 mm,szerokość czopa korbowodu: 40 mm,średnica czopa korbowodu: 40 mm,średnica w miejscu uszczelniacza: 40 mm.

Tak dokładnie opisane wymiary pozwalają mechanikowi lub użytkownikowi samodzielnie zweryfikować kompatybilność z posiadanym silnikiem, a w razie potrzeby dopasować elementy współpracujące – np. uszczelniacze czy koło zamachowe. Dzięki temu wymiana wału przebiega sprawnie, bez konieczności przeróbek czy dopasowywania części na siłę.

W codziennym użytkowaniu agregatu AG10E-3F, poprawny montaż wału korbowego oznacza m.in.:łatwe i szybkie uruchamianie silnika,równomierną pracę pod obciążeniem – np. przy zasilaniu betoniarki, wciągarki czy pomp,brak nadmiernych wibracji, które mogłyby wpływać na elektronikę podłączonych urządzeń.

Trwałość, niezawodność i bezpieczeństwo pracy agregatu z wałem 13300-Z120122-00A0Wał korbowy Rato R670 nowy typ został zaprojektowany z myślą o intensywnej eksploatacji.