+3" Toyota Land Cruiser 78 | 79 Amortyzator Hd Tył Xtr Efs 4wd

Wzmocniony amortyzator australijskiej marki EFS 4WD, z serii XTR, do liftu, do samochodów terenowych 4x4 (off road):NISSAN PATROL Y60, Y61TOYOTA LAND CRUISER 78 / 79 (1999-2007+)TOYOTA LAND CRUISER 76TOYOTA LAND CRUISER 71 / 74Wymiary: 700-435mm (oko-oko)lift 3" (75mm)tylna ośNie od dziś wiadomo, że Australijczycy wiedzą o co chodzi w off-roadzie. W interiorze od jakości produktów zastosowanych w samochodach terenowych może zależeć życie kierowcy i pasażerów.

Seria amortyzatorów EFS XTR została opracowana specjalnie dla samochodów mocno obciążonych w trudnym terenie.

Amortyzatory serii XTR są mocniejsze od wzmocnionych amortyzatorów innych marek i skonstruowano je z myślą o ciężkim obciążeniu (przeznaczone są do jazdy w terenie i po szosach). Amortyzatory w terenie sprawują się wyśmienicie. A na drogach utwardzonych pojazd wykazuje większą stabilność, amortyzatory redukują przechyły, poprawiają właściwości jezdne, przyczepność i sterowność.

Rozwiązania stosowane w produktach EFS 4WD są na najwyższym poziomie i gwarantują jakość, wytrzymałość i parametry sprawdzające się podczas podróżowania w terenie i na drogach.

Przeżyj niesamowitą przygodę nie martwiąc się o zawieszenie. Wspieramy Cię naszą solidną gwarancją.

Amortyzatory HD serii XTR:Średnica zewnętrzna: 64 mm (większa pojemność oleju, aby utrzymać niższą temperaturę).

Azot pod niskim ciśnieniem - pomaga zapobiegać kawitacji (spienianiu) oleju.

Konstrukcja o dużym skoku - maksymalizuje wychylenie kółTłok 40 mm, konstrukcja z podwójną tuleją (twin-tubs).

Wysokiej jakości, hartowane chromowane tłoczysko o średnicy 20 mm (dłuższa żywotność i większa wytrzymałość boczna).

Grubość ścianki zewnętrznej i wewnętrznej 2 mm (większa trwałość i wytrzymałość).

Technologia dynamicznej kontroli ruchu* - dostosowuje się do różnych warunków drogowych i terenowych.*DMC-T (Dynamic Motion Control Technology): nowa technologia zaworów tłokowych DMC-T reaguje w ciągu jednej setnej sekundy, zapewniając automatyczną regulację amortyzatorów „w locie”, co pozwala zachować kontrolę. Mówiąc prościej ta technologia automatycznie dostosowuje zawory amortyzatorów do warunków podczas jazdy.