Przewody hamulcowe teflonowe w oplocie stalowym VW GOLF 4, LEON, A3 4motion

Przewody hamulcowe teflonowe w oplocie stalowym VW GOLF 4, LEON, A3 4motionZestaw przewodów hamulcowych elastycznych wykonany na bazie węża teflonowego w oplocie stalowym.

Audi A3 8LAudi TTSEAT LEON 1Skoda Octavia 1VW GOLF 4VW Boraroczniki 1999 – 2006TYLKO wersje z napędem na cztery koła: Quattro - Synchro - 4motionPrzewody na oś przednią:D0264OEM: 1J0611701FGwint A: zew. M10x1Gwint B: wew. M10x1Długość: 584mmInne oznaczenia: 1J0611701B 1J0611701C 1J0611701D 1J0611701E 1J0611701G 1J0611701M 331398Przewody na oś tylną - belka:D4798OEM: 6X0611775Gwint A: wew. M10x1Gwint B: wew. M10x1Długość: 162mmInne oznaczenia: SE028744400APrzewody na oś tylną - zacisk, wraz z rurką miedzianą:D10055OEM: 1J0611763LGwint A: zew. M10x1Gwint B: zew. M10x1Długość: całkowita 800mmPrzewód sztywno elastyczny składający się z dwóch odcinków rurki miedzianej oraz elastycznego łącznika.

Do montażu niezbędne wykorzystanie fabrycznego łącznika kątowego tylnego zacisku.

BFH0005C, 8547126, PHD1161, 04118547126,Przewody hamulcowe elastyczne teflonowe w oplocie stalowym serii ZPET - DONOCIK RACING to Polskie produkty wykonane w oparciu o najwyższej jakości komponenty.

Podstawowe parametry techniczne:średnica wewnętrzna węża 3,2mmśrednica zewnętrzna węża 8mm ( * przewód z osłoną w wersji bezbarwnej posiada zwiększoną grubość zewnętrzną oraz inny typ splotu zbrojenia dzięki czemu jego parametry są wyższe niż węży w pozostałych wersjach kolorystycznych )maksymalne ciśnienie pracy: 275bar ( przy 20'C )minimalne ciśnienie rozrywające 1100bar ( przy 20'C )maksymalna zalecana temperatura pracy: 130'Cmaksymalna temperatura pracy: 260'C ( powyżej 130'C następuje redukcja maksymalnego ciśnienia pracy o 1% na każde kolejne 2'C )minimalny promień zagięcia: 55mmkońcówki wykonane ze stali automatowej klasy 230Mo7pb, cynkowane ( seria ZPET INOX - przewody wykonywane na końcówkach ze stali nierdzewnej AISI 306 )możliwość wyboru wersji kolorystycznejZalety przewodów hamulcowych w oplocie stalowym to:Zwiększenie precyzji działania układu hamulcowego: Dzięki stalowemu zbrojeniu przewody nie rozszerzają się pod wpływem ciśnienia tak jak przewody na wężach gumowych, co zapewnia precyzyjne dozowanie i perfekcyjną modulację siły hamowania. Skrócony czas reakcji układu przekłada się na skrócenie drogi hamowania.

Wydajność: Odporność na wysokie ciśnienia oraz na bardzo wysokie temperatury.

Bezpieczeństwo: "Pancerna" konstrukcja i najwyższej jakości materiały zapewniają niezawodność w ekstremalnych warunkach.

Bezobsługowość: Wąż teflonowy nie przepuszcza pary wodnej więc chroni płyn hamulcowy przez zawodnieniem.

Trwałość: Wieloletnie bezproblemowe użytkowanie zabezpieczone Gwarancją Producenta.

W skrócie: Po zamontowaniu Naszych przewodów użytkownik odczuwa poprawioną skuteczność hamulców co przekłada się na lepszą kontrolę nad pojazdem i większe poczucie bezpieczeństwa.