2x Opony zimowe 195 60 R15 Ilink Snowgripper 1 88H 60R15
Ilink

2x Opony zimowe 195 60 R15 Ilink Snowgripper 1 88H 60R15

422,48 zł
Przejdź do sklepu

Darmowa dostawa

Opis

Rok produkcji: 2025Opona zimowa 195/60R15 88H Snowgripper 1 ILINK 2024ILINK Snowgripper 1 195/60R15Dane podstawoweProducent: ILINKModel: Snowgripper 1Klasa opon: POZOSTAŁEMARKISezon: Opony zimoweSzerokość: 195Profil: 60Średnica: 15Indeks prędkości: H - do 210 km/hIndeks nośności: 88 - 560 kg na oponęRok produkcji: 2024Informacje szczegółoweOpór toczenia: CPrzyczepność na mokrej nawierzchni: DPoziom hałasu zewnętrznego: 2Hałas zewnętrzny: 69 dBPrzeznaczenie: Opona do samochodów osobowychKod EAN: 6938628242820Kod producenta: 2EIL726F*Zdjęcia przedstawione w ofercie mają charakter poglądowy. Rzeczywisty wygląd może różnić się od prezentowanego w zależności od rozmiaru produktu.

Snowgripper 1Nowa opona zimowa dostępna w szerokiej gamie rozmiarów do samochodów osobowychKonstrukcja nie tylko maksymalizuje przyczepność, ale także poprawia odprowadzanie śniegu i jego skuteczne usuwanie.

Zapewniają doskonałą przyczepność i prowadzenie na różnych rodzajach dróg pokrytych lodem i śniegiem.

Pomaga utrzymać sztywność opony, co przekłada się na lepszą przyczepność i lepsze prowadzenie na śniegu.

Wzór bieżnika zapewnia cichą i komfortową jazdę na zaśnieżonych i oblodzonych nawierzchniach.

Etykiety Unijne na oponach pomagają konsumentom w podjęciu świadomej decyzji o zakupie.

Opór toczenia w oponie jest wskaźnikiem jej efektywności energetycznej, co ma wpływ na zużycie paliwa oraz emisję spalin. Klasa oporu toczenia waha się od A (najwydajniejsza) do E (najniższa).

Droga hamowania na mokrej nawierzchni zależy od zdolności opony do trzymania się drogi na mokrej nawierzchni. Klasa A określa najkrótszą drogę, zaś E najdłuższą. Opona z etykietą E hamuje 18 metrów dalej w porównaniu z oponą z etykietą A (procedura testowa, w której mierzy się drogę hamowania od 80 km/h do 5 km/h na drodze pokrytej wodą).

Hałas zewnętrzny odnosi się do hałasu wytwarzanego przez oponę podczas przejazdu samochodu i jest mierzony w dB (decybelach). Hałas opon mierzony jest na zewnątrz pojazdu co ma za zadanie ograniczyć negatywny wpływ na otoczenie.