Uszczelka cylindra Kawasaki FR541V C80 CZĘŚĆ ORYGINALNA 11004-7027

Uszczelka cylindra Kawasaki FR541V C80 CZĘŚĆ ORYGINALNA 11004-7027CEDRUS Parts5906434026904Oryginalna uszczelka cylindra Kawasaki FR541V C80 11004-7027 zapewnia pełną szczelność komory spalania, stabilną kompresję i moc silnika. Idealna do traktorków i kosiarek z silnikiem FR541V C80 – trwała, odporna na wysoką temperaturę, gwarantuje bezawaryjUszczelka cylindra Kawasaki FR541V C80 – oryginał 11004-7027Oryginalna uszczelka cylindra (uszczelka pod głowicę) do silników Kawasaki FR541V w specyfikacji C80. Numer części OEM: 11004-7027. Zaprojektowana przez producenta silnika dla maksymalnej szczelności komory spalania, stabilnej pracy i długiej żywotności urządzeń ogrodowych oraz komunalnych.

Co to jest uszczelka cylindra Kawasaki FR541V C80 11004-7027 i dlaczego warto wybrać oryginałPrecyzyjna szczelność – wielowarstwowa konstrukcja i fabryczne tolerancje zapewniają idealne dopasowanie między blokiem a głowicą, co przekłada się na pełną kompresję i moc silnika.

Trwałe materiały – warstwy stalowe oraz powłoka uszczelniająca odporna na temperaturę i ciśnienie pracy silnika V‑twin.

Spójność z serwisówką – oryginalny komponent pasujący wymiarowo do FR541V C80, eliminujący ryzyko niedopasowania znane z zamienników.

Przykłady zastosowań: kosiarki samojezdne i traktorki ogrodowe, sprzęt komunalny, maszyny do pielęgnacji dużych terenów zielonych napędzane silnikiem Kawasaki FR541V.

Gdzie montuje się uszczelkę cylindra w Kawasaki FR541V (C80) i jaką pełni funkcjęMiejsce montażu – pomiędzy blokiem cylindrów a głowicą silnika, jako element uszczelniający styk tych dwóch podzespołów.

Funkcja – utrzymanie szczelności komory spalania, obiegów oleju i płynu chłodzącego (jeśli występuje), zapobieganie przedmuchom oraz wyciekom.

Efekt dla użytkownika – łatwiejszy rozruch, równomierna praca pod obciążeniem, niższe zużycie paliwa i mniejsza emisja spalin.

Przykładowe scenariusze: wymiana po przegrzaniu silnika, po remoncie głowicy, przy spadku kompresji lub widocznych śladach przedmuchów i wycieków.

Zastosowanie: do jakich urządzeń i prac sprawdzi się ta uszczelkaSilnik – Kawasaki FR541V w wersji C80 (seria FR – jednostki V‑twin do sprzętu ogrodowego premium).

Urządzenia – traktorki i kosiarki samojezdne domowe oraz półprofesjonalne, maszyny do pielęgnacji osiedli, boisk, parków i dużych ogrodów.

Codzienne użytkowanie – koszenie trawników 2–5 razy w tygodniu w sezonie, długie sesje pracy przy wysokich obciążeniach, praca w kurzu i wahaniach temperatur.

Wybierając oryginał 11004-7027, utrzymujesz parametry fabryczne silnika i minimalizujesz ryzyko awarii w szczycie sezonu.

Kawasaki FR541V C80 – jakość, trwałość i niezawodność w oryginalnej uszczelce pod głowicęStabilna kompresja – równe osiągi na całym zakresie obrotów, szczególnie przy gęstej, wilgotnej trawie.

Odporność termiczna – zachowanie parametrów po wielu cyklach nagrzewania i chłodzenia.

Bezproblemowy montaż – otwory i przetłoczenia zgodne z głowicą FR541V C80, co skraca czas serwisu i ogranicza błędy.

Przykłady korzyści w praktyce: równy pas koszenia, mniejsze dymienie, brak zapachu spalin w okolicy silnika, cichsza praca jednostki.

Specyfikacja i dane techniczne – Uszczelka cylindra 11004-7027Producent/OEM: KawasakiNazwa: Uszczelka cylindra (uszczelka pod głowicę) FR541V C80Numer części: 11004-7027Kompatybilność: silnik Kawasaki FR541V w specyfikacji C80 (przed zakupem porównaj numer spec/typu silnika z tabliczki znamionowej)Materiał: wielowarstwowa stal z powłoką uszczelniającąKod EAN: 5906434026904Wymiary opakowania: 151 × 149 × 8 mmWaga (opakowanie): 190 gStan: część oryginalna, fabrycznie nowaUwaga: stosuj wyłącznie czyste, odtłuszczone powierzchnie przylgowe i nowe śruby głowicy, jeśli producent tego wymaga. Momenty i kolejność dokręcania – zgodnie z dokumentacją serwisową Kawasaki dla FR541V.

Instrukcje montażu i dobre praktyki serwisoweDiagnoza: sprawdź kompresję, objawy przedmuchu (olej/spaliny przy styku bloku i głowicy), płyn w oleju itp.

Demontaż: oczyść okolice, odłącz akumulator, spuść płyny jeśli wymagane, zdemontuj osprzęt i głowicę zgodnie z manualem.

Przygotowanie: usuń pozostałości starej uszczelki miękkim skrobakiem, nie rysuj powierzchni; sprawdź płaskość przylg.

Montaż: ułóż nową uszczelkę 11004-7027 we właściwej orientacji; dokręcaj śruby głowicy w zalecanej kolejności i na właściwy moment.

Kontrola: po złożeniu wykonaj próbny r