Wał korbowy Loncin G200F(D) CZĘŚĆ ORYGINALNA

Wał korbowy Loncin G200F(D) CZĘŚĆ ORYGINALNA

207,36 zł
Przejdź do sklepu

Dostawa od 19,00 zł

Opis

Wał korbowy Loncin G200F(D) CZĘŚĆ ORYGINALNACEDRUS Parts5906434036767Oryginalny wał korbowy Loncin G200F(D) do silników Loncin 200 cm³. Precyzyjne wymiary OEM, czop PTO 20 mm, długość 250 mm. Gwarancja idealnego dopasowania, trwałości i cichej, stabilnej pracy w maszynach ogrodniczych i budowlanych.

Wał korbowy Loncin G200F(D) – część oryginalna do silników Loncin Oryginalny wał korbowy Loncin G200F(D) to precyzyjny element układu korbowo–tłokowego, który zamienia ruch posuwisto‑zwrotny tłoka w płynny obrót wału napędowego. Wybierając część OEM, zyskujesz pełną zgodność wymiarową, trwałość potwierdzoną standardami producenta oraz bezproblemowy montaż w silniku Loncin serii G200F(D).

Wał korbowy Loncin G200F(D) – oryginał Loncin: zgodność, trwałość, mocMaksymalna zgodność i szybki montaż – fabryczne tolerancje i oryginalna geometria czopów zapewniają idealne pasowanie w silnikach Loncin G200F(D). To ogranicza wibracje, skraca czas serwisu i zmniejsza ryzyko nieszczelności czy przedwczesnego zużycia.

Parametry pod obciążenia profesjonalne – średnica czopa odbioru mocy 20 mm i dedykowane miejsce mocowania elementu PTO 49 mm gwarantują pewny transfer energii do osprzętu pracującego w trudnych warunkach (np. w zagęszczarkach, glebogryzarkach, agregatach prądotwórczych).

Długa żywotność i stabilna praca – wykonanie z wysokowytrzymałej stali, precyzyjne wyważenie i fabryczne zębatki synchronizacji minimalizują drgania, poprawiają kulturę pracy i chronią łożyska oraz uszczelnienia.

Co to jest wał korbowy Loncin G200F(D)?

To kluczowy element silnika spalinowego 4‑suwowego Loncin, który przenosi siłę z tłoka na ruch obrotowy. Wersja G200F(D) jest zaprojektowana zgodnie ze specyfikacją producenta i współpracuje z kołem magnesowym, zębatką rozrządu oraz osprzętem odbioru mocy (PTO).

Gdzie montuje się wał korbowy G200F(D)?

Wał montuje się w kadłubie silnika Loncin G200F(D), w łożyskach głównych. Jeden koniec współpracuje z kołem magnesowym i układem rozrządu, drugi – z elementem odbioru mocy (np. sprzęgłem, kołem pasowym lub złączem urządzenia).

Zastosowanie – przykłady Maszyny ogrodnicze: glebogryzarki, aeratory, wertykulatory.

Maszyny budowlane: zagęszczarki, zacieraczki, przecinarki.

Sprzęt komunalny i warsztatowy: agregaty prądotwórcze, pompy, odśnieżarki.

Pełny opis producenta (wklejony w całości) Wał korbowy Loncin G200F(D) CZĘŚĆ ORYGINALNAKońcówka odbioru mocy walec jeden rowek na wpustDługość całkowita: 250 mmDługość czopa strona koła magnesowego do zębatki: 85 mm Długość czopa strona odbioru mocy (od zębatki): 80 mmDługość miejsca mocowania elementu odbioru mocy: 49 mmŚrednica czopa do mocowania elementu odbioru mocy: 20 mmSzerokość czopa korbowodu: 24 mmŚrednica czopa korbowodu: 30 mm Najważniejsze cechy i korzyści Oryginalna część Loncin (OEM) – gwarancja dopasowania i parametrów identycznych z montażem fabrycznym.

Precyzyjne wymiary montażowe – długość całkowita 250 mm; czop PTO 20 mm; szerokość czopa korbowodu 24 mm; średnica czopa korbowodu 30 mm.

Stabilna praca pod obciążeniem – mniejsze wibracje, lepsza kultura pracy, wyższa niezawodność w sprzęcie profesjonalnym i hobbystycznym.

Specyfikacja techniczna Długość całkowita wału: 250 mmDługość czopa od strony koła magnesowego do zębatki: 85 mmDługość czopa od strony odbioru mocy (od zębatki): 80 mmDługość miejsca mocowania elementu odbioru mocy (PTO): 49 mmŚrednica czopa PTO: 20 mmSzerokość czopa korbowodu: 24 mmŚrednica czopa korbowodu: 30 mmKońcówka odbioru mocy: walec, jeden rowek na wpust Parametry logistyczne Długość opakowania: 245 mmSzerokość opakowania: 82 mmWysokość opakowania: 94 mmMasa: 1740 gKod EAN: 5906434036767Kod zewnętrzny: 130290787-0001 Dlaczego warto wybrać oryginał Loncin?

Oryginalne części to pewność jakości materiału, zgodności wymiarów i kompatybilności z pozostałymi podzespołami. To również oszczędność czasu serwisu, mniejsze ryzyko reklamacji i dłuższa, bezawaryjna praca maszyny.

Wskazówki montażowe Przed montażem sprawdź luz łożysk i stan uszczelniaczy.

Używaj właściwych momentów dokręcania zgodnych z dokumentacją Loncin.

Po montażu wymień olej i wykonaj próbę rozruchową, kontrolując wibracje i dźwięki pracy.

FAQ – najczęściej zadawane pytania 1. Czy wał korbowy G200F(D) pasuje do wszystkich silników 200 cm³?

Wał jest dedykowany do silników Loncin w wersji G200F(D). Zawsze porównaj wymiary czopów i sp