Opis
Nasadka 1/2" XZN M18 – długa nasadka z bitem do gniazd wielowpustowychProfesjonalna nasadka XZN 1/2" z bitem M18 ze stali Cr-V i S2Nasadka 1/2" XZN M18 to wysokiej jakości narzędzie przeznaczone do użytku ręcznego, wykonane z połączenia stali chromowo-wanadowej (Cr-V) oraz stali S2 . Przeznaczona jest do pracy z elementami złącznymi o profilu XZN (wielowpustowym), często spotykanymi w przemyśle motoryzacyjnym i maszynowym, zwłaszcza w pojazdach grupy VAG, Audi, Porsche i Ford .
Kompatybilne modele pojazdów:Audi A3, A4, A6VW Golf IV, Passat B5, FoxVW Transporter T4, T5, LT4Skoda Fabia, Octavia, SuperbPorsche BoxsterFord Galaxy 1.9 TDIParametry techniczneRozmiar: M18Zabierak: 1/2"Średnica zewnętrzna: 25,9 mmWysokość: 62 mmMateriał: stal chromowo-wanadowa (Cr-V), stal S2Typ: XZN (wielowpustowa)Co wyróżnia tę nasadkę?
Profil XZN – specjalistyczne zastosowanieNasadka posiada profil XZN (wielowpustowy), który jest stosowany w elementach złącznych wymagających większego momentu obrotowego niż standardowe gniazda imbusowe czy krzyżakowe . Profil XZN jest często spotykany w przemyśle motoryzacyjnym, zwłaszcza w pojazdach grupy VAG .
Wykonanie z dwóch gatunków staliNasadka wykonana jest z wysokiej jakości stali Cr-V (korpus) oraz stali S2 (bit). Stal S2 charakteryzuje się wyjątkową twardością i odpornością na ścieranie, co jest kluczowe przy pracy z wymagającymi połączeniami .
Długa wysokość 62 mmDługość 62 mm zapewnia dobry dostęp do wkrętów w różnych zastosowaniach – zarówno przy powierzchniach płaskich, jak i w zagłębieniach .
Zabierak 1/2"Standardowy napęd 1/2" pasuje do większości grzechotek, kluczy dynamometrycznych i przedłużek dostępnych w profesjonalnych warsztatach.
Precyzyjne wykonanieBit XZN wykonany jest z precyzyjną tolerancją, co zapewnia idealne dopasowanie do gniazda wkrętu i minimalizuje ryzyko ścięcia krawędzi.
Profil XZN – co to jest?
XZN to oznaczenie dla gniazda wielowpustowego (znanego również jako "Spline" lub "12-kątne zewnętrzne"). Stosowane jest w elementach złącznych wymagających przenoszenia dużego momentu obrotowego . Profil ten charakteryzuje się:12 punktami styku (większa powierzchnia przenoszenia siły)Mniejszym ryzykiem ścięcia krawędzi niż w przypadku gniazd imbusowychCzęstym zastosowaniem w motoryzacji, zwłaszcza w pojazdach grupy VAG