Pompa oleju Loncin 2P77F 2P80F 2P82F CZĘŚĆ ORYGINALNA 150010084-0001

Pompa oleju Loncin 2P77F 2P80F 2P82F CZĘŚĆ ORYGINALNA 150010084-0001CEDRUS Parts5906434049255Oryginalna pompa oleju Loncin 2P77F, 2P80F, 2P82F 150010084-0001 (zam. 150010084-T400). Gwarantuje prawidłowe smarowanie, wysoką trwałość silnika i pełną kompatybilność OEM. Idealna do agregatów i maszyn Loncin.

Pompa oleju Loncin 2P77F 2P80F 2P82F – CZĘŚĆ ORYGINALNA 150010084-0001Krótki opis produktu: Pompa oleju Loncin 2P77F 2P80F 2P82F CZĘŚĆ ORYGINALNA 150010084-0001Pompa oleju Loncin 2P77F 2P80F 2P82F zam.150010084-T400 CZĘŚĆ ORYGINALNAOryginalna pompa oleju Loncin do silników serii 2P77F, 2P80F, 2P82F to kluczowy element układu smarowania, który zapewnia stały przepływ i odpowiednie ciśnienie oleju w całym silniku. Dzięki precyzyjnemu dopasowaniu i wysokiej jakości materiałom, część OEM 150010084-0001 gwarantuje długą i bezawaryjną pracę urządzeń napędzanych silnikami Loncin.

Pompa oleju Loncin 2P77F 2P80F 2P82F 150010084-0001 – co to jest i dlaczego jest niezbędna?

Pompa oleju to serce układu smarowania silnika. Odpowiada za pobieranie oleju z miski (lub kanałów smarnych) i tłoczenie go do łożysk, elementów rozrządu i innych współpracujących części. W silnikach Loncin 2P77F/2P80F/2P82F zastosowano kompaktową, wydajną konstrukcję zapewniającą stabilny przepływ w całym zakresie obrotów.

Stała ochrona przed zużyciem – film olejowy minimalizuje tarcie na łożyskach i powierzchniach ślizgowych, wydłużając żywotność silnika.

Stabilność pracy – równomierne smarowanie ogranicza wzrost temperatury i hałasu, co przekłada się na kulturę pracy maszyny.

Oryginalna jakość OEM – pełna zgodność wymiarowa i materiałowa z wymaganiami producenta silnika Loncin.

Przykłady zastosowania w praktyce: długotrwała praca agregatu prądotwórczego pod obciążeniem, eksploatacja urządzeń komunalnych w wysokich temperaturach, codzienne uruchamianie maszyn budowlanych w zapyleniu – w każdej z tych sytuacji sprawna pompa oleju chroni silnik przed zatarciem.

Gdzie montuje się pompę oleju w silnikach Loncin 2P77F/2P80F/2P82F?

Pompę oleju montuje się w zespole karteru/bloku silnika, w sekcji układu smarowania. Napędzana jest od wału (lub współpracującego elementu napędowego) i pracuje w kąpieli olejowej. Montaż wymaga demontażu pokrywy i dostępu do kanałów olejowych – zawsze postępuj zgodnie z instrukcją serwisową Twojego modelu silnika.

Precyzyjne gniazdo montażowe – oryginalna część pasuje bez przeróbek, co skraca czas serwisu.

Prawidłowe uszczelnienie – właściwe osadzenie minimalizuje ryzyko wycieków i spadków ciśnienia.

Proste uruchomienie po wymianie – po zalaniu olejem i odpowietrzeniu układu silnik natychmiast zyskuje pełne smarowanie.

Przykłady codzienne: sezonowa wymiana w warsztacie ogrodniczym, naprawa w parku maszyn budowlanych, profilaktyczny serwis urządzeń wynajmowanych klientom.

Zastosowanie: do jakich maszyn pasuje pompa oleju Loncin 2P77F, 2P80F, 2P82F?

Pompa jest przeznaczona do silników Loncin serii 2P o oznaczeniach 2P77F, 2P80F, 2P82F. To popularne jednostki wykorzystywane w wielu urządzeniach wyposażonych w silniki Loncin, m.in. w maszynach ogrodowych, komunalnych, przemysłowych i budowlanych. Jeżeli Twoje urządzenie korzysta z jednego z wymienionych silników, ta oryginalna pompa jest właściwym wyborem.

Szeroka kompatybilność w ramach serii 2P – łatwy dobór części według kodu silnika.

Niezawodność w ciężkich warunkach – praca w kurzu, wibracjach i zmiennych temperaturach.

Bezpieczeństwo jednostki napędowej – stałe smarowanie nawet przy długotrwałych obciążeniach.

Przykłady codzienne: urządzenia do pielęgnacji terenów zielonych, sprzęt warsztatowy i komunalny, mobilne agregaty napędzane silnikami Loncin serii 2P.

Dlaczego warto wybrać oryginalną pompę oleju Loncin (OEM) do 2P77F/2P80F/2P82F?

Pewność dopasowania – numer katalogowy 150010084-0001 (zastępuje 150010084-T400) ułatwia bezbłędny dobór do Twojego silnika.

Trwałe materiały – elementy robocze wykonane z materiałów odpornych na ścieranie zapewniają długą żywotność.

Stabilne parametry smarowania – właściwy przepływ oleju chroni łożyska i współpracujące powierzchnie, redukując ryzyko kosztownych awarii.

Przykłady codzienne: pewny rozruch w chłodne poranki, praca pod pełnym obciążeniem bez spadków mocy, mniejsze zużycie części i dłuższe interwały między przeglądami.

Dane techniczne, wymiary opakowania i oznaczenia produktuProducent / marka: LoncinTyp produktu: Pompa oleju – część oryginalna (OEM)Kompatybilność silników: Loncin 2P77F, 2P80F, 2P82FNumer katalogowy (kod zewnętrzny): 15001