Agregat prądotwórczy przenośny Genarator Proton 12000 230V Diesel 4-suwowy

Agregat prądotwórczy przenośny Genarator Proton 12000 230V Diesel 4-suwowy➡️ Paliwo: Diesel➡️ Wyciszenie: Nie➡️ Typ: Jednofazowy➡️ Moc znamionowa 230V - 10000 Watt➡️ Typ zabudowy: Niezabudowane, otwarte➡️ Wbudowana chłodnica - pozwala na pracę całodobową!➡️ Stabilizator napięcia: (AVR)➡️ System ReadyToGo™ -Możliwa natychmiastowa praca bez dodatkowych nakładów finansowych➡️ Aplikacja mobilna Proton! - Pomoc w obsłudze agregatu➡️ Specjalny pakiet korzyści: W komplecie: zestaw akcesoriów + e-book!

Zyskaj niezależność energetyczną i spokój ducha, na który zasługujesz. Nasz agregat to Twoja polisa bezpieczeństwa na wypadek każdej awarii zasilania.

Czy obawiasz się nagłych przerw w dostawie prądu? Każda godzina bez zasilania w domu to ryzyko dla urządzeń i brak komfortu dla rodziny. W firmie to realne straty finansowe i przestoje w pracy.

Mamy dla Ciebie rozwiązanie, które da Ci pełną kontrolę nad energią.

Dla kogo jest ten agregat?

To idealne rozwiązanie dla:Właścicieli domów jednorodzinnych: Zabezpiecz swoją rodzinę, systemy ogrzewania (w tym pompy ciepła), lodówki i cenne urządzenia elektroniczne przed skutkami awarii prądu.

Właścicieli małych i średnich firm: Chroń się przed kosztownymi przestojami. Zapewnij ciągłość pracy biura, warsztatu czy niewielkiego zakładu produkcyjnego.

Gospodarstw rolnych: Zagwarantuj nieprzerwane działanie kluczowych systemów, takich jak wentylacja, chłodzenie czy systemy nawadniania, chroniąc swoje uprawy i hodowlę.

Ekip budowlanych i remontowych: Zyskaj niezawodne źródło zasilania dla swoich elektronarzędzi w każdym miejscu, niezależnie od dostępu do sieci.

Poznaj unikalne technologie Proton:Błyskawiczna pracaAgregat prądotwórczy Diesel dostarczamy do Państwa zapakowany na palecie. Co ważne, nie wymaga on kompletnie żadnych dodatkowych prac gdyż jest już zalany płynami eksploatacyjnymi w tym paliwem oraz olejem silnikowym. Nie wymaga również skręcania dodatkowych elementów takich jak nóżki lub koła.

Wbudowana chłodnica cieczy – realna praca całodobowaTen model został wyposażony w wydajną chłodnicę cieczy, która stanowi kluczową przewagę nad standardowymi agregatami chłodzonymi powietrzem. Dzięki temu układ chłodzenia pracuje stabilnie nawet przy długotrwałym obciążeniu, skutecznie odprowadzając temperaturę i chroniąc silnik przed przegrzaniem.

Efekt? To agregat zaprojektowany do pracy ciągłej – nawet do 24 godzin.⚠️ Ważne: określenie „całodobowy” oznacza możliwość długiej, stabilnej pracy, ale nie pracy bez przerw. Po około 24 godzinach zalecany jest czas schłodzenia wynoszący 2–4 godziny, co zapewnia maksymalną żywotność urządzenia.

W praktyce oznacza to:stabilną pracę przez wiele godzin bez spadków wydajnościwiększe bezpieczeństwo podzespołówznacznie wyższą trwałość niż w modelach bez chłodnicyInteligentny panel sterujący i cyfrowy regulator napięcia (AVR)Agregat został wyposażony w inteligentny panel sterujący, który zapewnia pełną kontrolę nad pracą urządzenia oraz maksymalne bezpieczeństwo użytkowania. To nie tylko zestaw wskaźników – panel posiada zaawansowane systemy ochronne, które automatycznie reagują na nieprawidłowe parametry pracy.

Dzięki specjalnym ustawieniom zabezpieczającym, układ chroni prądnicę przed przeciążeniem, minimalizując ryzyko awarii i wydłużając żywotność całego agregatu.

Wbudowany precyzyjny, elektroniczny system stabilizacji napięcia (AVR) gwarantuje, że prąd wyjściowy ma idealnie gładką sinusoidę. To kluczowe dla bezpieczeństwa nowoczesnej, czułej elektroniki, takiej jak komputery, sterowniki, zasilacze UPS czy sprzęt RTV i AGD.

Niezawodny, ekonomiczny silnikSercem agregatu jest (jednocylindrowy, czterosuwowy silnik Diesla 220-CAVR-D)).) To sprawdzona i niezawodna konstrukcja, chłodzona powietrzem, która gwarantuje długą żywotność i niskie koszty eksploatacji. Wyposażony w świece żarowe, zapewnia bezproblemowy rozruch nawet w niskich temperaturach. Dzięki precyzyjnemu wykonaniu i zastosowaniu wysokiej jakości podzespołów sprawdzonych dostawców, silnik ten zadba o Twoje bezpieczeństwo energetyczne.

Silnik: wysokoprężny, 4-suwowy, DIESELTyp silnika: dwucylindrowy typu VChłodzenie: cieczą (chłodnica)Ilość obrotów: 3000 RPMMoc maksymalna silnika: 16 kVAPojemność skokowa: 998 cc3Wtrysk bezpośredni: pompowtryskiwaczFiltr powietrza: papierowySpalanie przy obciążeniu 100%: 3.0 l/hSpalanie przy obciążeniu 70%: 2.2 l/hSpalanie przy obciążeniu 40%: 1.8 l/hFiltr paliwa: umieszczony pod